El retorn de la pilot xinesa Tiedou a la F1 Academy

El 23 de març, a la pista gris platejada del Circuit Internacional de Xangai, el pilot xinès de 28 anys Shi Wei (Tiedou) va conduir un cotxe pintat amb branques entrellaçades blaves i blanques a través de la línia d'arribada i va acabar la segona ronda del Campionat de l'Acadèmia de F1 2025 en el lloc 14. Aquest assoliment no només va batre el millor rècord de la seva carrera personal, sinó que també va fer que les dones xineses fessin un pas històric en el camp de les carreres de primer nivell. Com a primera pilot xinesa que va aparèixer a l'escenari de l'Acadèmia de F1, va utilitzar "velocitat i tenacitat" per escriure una llegenda de la pista pertanyent a dones orientals.

Trencant l'adversitat: des de la retirada del primer espectacle fins a un progrés constant
Com a primer pilot comodí de l'Acadèmia de F1 de la Xina, el viatge de Shi Wei està ple de reptes. A la primera ronda de la cursa, el 22 de març, malauradament es va retirar a causa de la pèrdua de control en una corba d'alta velocitat. Davant les expectatives del seu públic local i la pressió de les competicions internacionals, la "Reina de l'Extrem" no es va desanimar. Segons l'equip, després de la cursa, va revisar les dades amb l'equip d'enginyeria durant la nit, va ajustar els paràmetres del cotxe i, fins i tot, va participar en l'entrenament del simulador en persona, esforçant-se per recuperar la seva forma per a la cursa de l'endemà.

La segona ronda del 23 de març es pot descriure com una "ruptura en el caos". A l'inici de la cursa, tres pilots es van retirar un rere l'altre per xocs i errors, i la situació a la pista es va tornar sobtadament tensa. Shi Wei, però, va mostrar una compostura més enllà de la seva experiència: va observar la situació amb calma, va ajustar la seva línia de manera flexible i va millorar gradualment el seu rànquing amb un control precís de l'accelerador i habilitats en les corbes. Al final, amb els ànims del públic, va completar 11 voltes a un ritme constant, i el seu resultat 14è es va registrar a la història de les curses xineses.

Més enllà de la pista: doble avenç en símbols culturals i igualtat de gènere
La importància de la participació de Shi Wei a la competició va molt més enllà dels mateixos resultats. El treball de pintura del seu cotxe de carreres utilitza branques entrelaçades blaves i blanques per perfilar l'estètica oriental, el seu casc està inspirat en les apsares voladores de Dunhuang i el disseny amb botons al coll del seu vestit de carreres és el toc final de l'"estil xinès". Va triar el número 24 del cotxe del primer pilot de F1 de la Xina, Zhou Guanyu, i va dir francament: "Aquesta és l'herència de la força i una expressió de confiança cultural".

Com a "ruptor de cercles" a la cursa de l'acadèmia de F1, l'experiència de Shi Wei també reflecteix l'avenç de les dones en el camp de les carreres. En els 75 anys d'història de la F1, només dues pilots femenines han competit a la carrera principal, però l'aparició de Shi Wei va trencar aquesta cadena. Va admetre en una entrevista: "En els primers dies, l'equip de competició estava dissenyat principalment per a homes. Les meves sabates de talla 36 no podien ni tan sols pisar completament el pedal del fre. Però ara, els fabricants han començat a escoltar les necessitats de les pilotes, i aquest és el començament del canvi".

Event Empowerment: Il·luminació de la "La seva era" de la cursa de l'Acadèmia de F1
El Gran Premi de Xina de F1 de 2025 introduirà per primera vegada la cursa de l'Acadèmia de F1, que no només oferirà un escenari competitiu per a pilots femenines d'arreu del món, sinó que també promourà la igualtat de gènere amb el model "esdeveniment + cultura". Les dades mostren que la proporció de dones espectadores a l'emissora xinesa ha arribat al 33,8%, un augment del 2,8% respecte al 2024, confirmant l'entusiasme de les dones per les curses. Durant l'esdeveniment, l'Acadèmia de F1 també va celebrar un "Taller de carrera", convidant els estudiants universitaris a entrar a l'àrea de manteniment i explorar els secrets tècnics i operatius de les curses.

L'ascens de Shi Wei és un microcosmos d'aquesta tendència. De bloguera d'esquí a corredora professional, d'agent de duanes a "pantavents" a l'arena de la Fórmula 1, va completar la transformació transfronterera en deu anys. Com va dir després de la cursa: "M'agradaria ser una espurna per encendre els somnis de velocitat de més noies. Quan em superin, serà la veritable victòria de les curses xineses".

Perspectives de futur: de la competició universitària a la competència internacional
Tot i que el Campionat de l'Acadèmia de F1 ha arribat a un final temporal, el somni de competició de Shi Wei continua. Planeja canviar al camp de les curses GT i competir al Campionat Internacional de Resistència. Al mateix temps, popularitzarà el coneixement de les curses a través de la "Aula de carreres Doudou", llançarà el "Desafiament del simulador de deu mil persones" i utilitzarà el poder dels nous mitjans per apropar el públic a les curses.

Des de l'estació d'esquí de Chongli fins a la pista de F1, des de vídeos curts fins al podi internacional, cada vegada que Shi Wei accelera, està obrint una nova pista per a les curses femenines xineses. Tal com diu l'eslògan de la pista: "La velocitat no té res a veure amb el gènere, la passió és el motor". Esperem que en el futur bronti més "mongetes de ferro" que permetin que el món escolti la "veu de la velocitat" de les dones xineses.