Teknikal na Pagsusuri ng F1 Academy Race ni Tiedou Shiwei

Noong Marso 23, sa ikalawang round ng F1 Academy Race sa Shanghai International Circuit, ang Chinese driver na si Shi Wei (Tiedou) ay nagtapos sa ika-14, na nagsusulat ng bagong kabanata sa kasaysayan ng Chinese women's racing. Ang kumpetisyon na ito ay hindi lamang isang personal na pambihirang tagumpay para sa kanya, ngunit isang pagsubok din sa kanyang pamamaraan at sikolohiya.

Mga pagkakamali sa unang round: dobleng laro ng tensyon at teknolohiya
Bilang unang F1 academy wildcard driver ng China, si Shi Wei ay nasa ilalim ng matinding pressure sa unang round ng karera noong Marso 22. Sa unang lap pagkatapos ng simula, nawalan siya ng kontrol at nadulas sa track dahil sa isang paglihis sa linya sa isang high-speed curve, at kalaunan ay nagretiro mula sa karera. Ipinakita ng pagsusuri sa post-race na ang pagkakamali ay dahil sa kanyang kawalan ng kakayahang umangkop sa mga katangian ng bagong kotse - may kaunting pagkakaiba sa pagitan ng Tatuus F4-T421 na kotse na ginamit sa karera ng F1 Academy at ng F4 Chinese na kotse na dati niyang minamaneho, lalo na sa mga tuntunin ng sensitivity ng sistema ng pagpepreno at ang pamamahagi ng sentro ng grabidad ng katawan ng kotse. Bilang karagdagan, ang mga titig ng sampu-sampung libong mga manonood at ang media spotlight ay nagpalaki din sa kanyang kaba, na nagresulta sa pagkabigo na ganap na magamit ang kanyang memorya ng kalamnan.

Ikalawang Round Adjustment: Pag-optimize ng Diskarte na Batay sa Data
Nahaharap sa kabiguan ng debut, nagsagawa ng technical review ang team ni Shi Wei magdamag. Sa pamamagitan ng paghahambing ng on-board na data sa mga parameter ng pagsasanay sa simulator, nalaman nilang konserbatibo si Shi Wei sa pagkontrol sa bilis sa gitna ng curve, na nagresulta sa isang lag sa acceleration out of the curve. Partikular na inayos ng mga inhinyero ang mga setting ng suspensyon ng karera, binawasan ang paninigas ng ehe sa harap upang mapabuti ang tugon ng pagpipiloto, at in-optimize ang lohika ng paglipat ng gear, pinaikli ang orihinal na 2-3 pagkaantala ng koneksyon ng gear nang 0.2 segundo. Kasabay nito, tinulungan siya ng sikolohikal na coach na bumuo ng isang "paraan ng naka-segment na layunin": tumuon sa pagkumpleto ng tatlong teknikal na paggalaw sa bawat lap, paghiwa-hiwalayin ang mga malayuang kumpetisyon sa mga nakokontrol na yunit.

Actual performance: Mahinahong tumutugon sa magulong labanan
Sa ikalawang pag-ikot, may mga madalas na hindi inaasahang sitwasyon sa track: tatlong driver ang magkakasunod na nagretiro dahil sa mga banggaan sa unang tatlong lap, at ang safety car ay na-deploy nang dalawang beses. Nagpakita ng pambihirang katatagan si Shi Wei sa kaguluhang ito: napagmasdan niya ang dynamics ng trapiko sa likod niya sa pamamagitan ng rearview mirror, tiyak na nag-downshift para mag-overtake sa sandaling umatras ang sasakyang pangkaligtasan, at ginamit ang kanyang straight-line speed advantage para maabutan ang dalawang magkasunod na driver. Ipinakita ng data na ang kanyang bilis sa liko sa ikapitong lap ay umabot sa 128km/h, isang pagtaas ng 5.3% mula sa unang round Ang braking point ay naantala ng 1.2 metro ngunit walang pag-lock. Sa huli, natapos niya ang karera nang walang pagkakamali sa 11 laps, na may average na bilis ng lap na 1.8 segundo na mas mabilis kaysa sa unang round, at tumaas ang kanyang ranggo mula ika-20 hanggang ika-14.

Mga teknikal na pagkukulang at tagumpay: Mga espesyal na hamon para sa mga babaeng driver
Inilantad din ng pagganap ni Shi Wei ang mga limitasyon sa hardware ng mga babaeng driver. Dahil 36 lang ang sukat ng kanyang mga paa, kailangan niya ng custom na pedal adapter upang ganap na masakop ang ibabaw ng pagpepreno. Upang makabawi sa kawalan na ito, pinalakas niya ang kanyang pangunahing pagsasanay sa kalamnan tatlong buwan bago ang kumpetisyon, pinataas ang bigat ng kanyang mga squats sa 1.5 beses sa kanyang timbang sa katawan, at na-optimize ang anggulo ng puwersa ng pagpepreno sa pamamagitan ng biomechanical analysis. Bilang karagdagan, ang kapaligiran ng cabin na may mataas na temperatura (ang temperatura ng cabin ay umabot sa 55°C sa araw na iyon) ay kumonsumo ng mas maraming pisikal na enerhiya kaysa sa inaasahan.

Pagpapalakas ng mga simbolo ng kultura: mga sikolohikal na implikasyon sa likod ng oriental aesthetics
Ang mga disenyo ng racing car ni Shi Wei - asul at puting twined branch na pintura, Dunhuang flying helmet - ay hindi lamang mga kultural na output, ngunit bahagi rin ng isang sikolohikal na diskarte. Ang koponan ay nagsiwalat na ang mga elementong ito ay nakatulong sa kanya na bumuo ng isang mas malakas na pagkakakilanlan, na lumikha ng isang "kultural na anchor" na epekto sa isang mataas na presyon na kapaligiran. Sa panahon ng karera, sa tuwing dadaan siya sa tuwid na track, ang lumilipad na ribbon pattern sa kanyang helmet ay bubuo ng isang dynamic na visual na simbolo sa kanyang peripheral vision.

Future Outlook: Technology Iteration at Cross-border Empowerment
Bagama't pansamantalang natapos ang F1 Academy Series, nagpapatuloy pa rin ang technical upgrade ni Shi Wei. Plano niyang ipakilala ang isang sistema ng pagsusuri sa pagmamaneho ng AI upang ma-optimize ang pagpili ng mga curved na ruta sa pamamagitan ng machine learning sa parehong oras, makikipagtulungan siya sa mga kumpanya ng aerospace materials upang bumuo ng mga magaan na racing suit upang mabawasan ang timbang ng 3% habang tinitiyak ang kaligtasan; Bilang isang extreme sports blogger na may milyun-milyong tagasunod, naghahanda siya ng isang serye ng content na tinatawag na "Visualization of Racing Technology", gamit ang 3D animation upang suriin ang mga diskarte sa cornering at aerodynamic na mga prinsipyo, na ginagawang "speed aesthetics" ang propesyonal na kaalaman na makikita ng publiko.

Mula sa pagretiro sa kanyang debut hanggang sa patuloy na pag-unlad, ang paglalakbay ni Shi Wei sa F1 Academy Championship ay hindi lamang isang tagumpay sa pagganap, kundi isang komprehensibong ebolusyon ng teknikal na sistema ng mga babaeng driver na Tsino. Gaya ng sinabi niya: "Ang bawat pagsasaayos ng braking point ay isang hamon sa pisikal na limitasyon; ang bawat lap ng pagtitiyaga ay isang tahimik na tugon sa bias ng kasarian Sa hinaharap, kapag mas maraming Chinese na babaeng driver ang tumayo sa internasyonal na arena, ang teknikal na tagumpay ni Shi Wei ay magiging isang mahalagang reference coordinate para sa kanila."