Τεχνική Ανάλυση Αγώνων Ακαδημίας F1 Tiedou Shiwei

Στις 23 Μαρτίου, στον δεύτερο γύρο του Αγώνα Ακαδημίας F1 στο Διεθνές Σιρκουί της Σαγκάης, η Κινέζα οδηγός Shi Wei (Tiedou) τερμάτισε 14ος, γράφοντας ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των κινεζικών αγώνων γυναικών. Αυτός ο διαγωνισμός δεν ήταν μόνο μια προσωπική ανακάλυψη για εκείνη, αλλά και μια δοκιμασία τόσο της τεχνικής όσο και της ψυχολογίας της.

Λάθη πρώτου γύρου: ένα διπλό παιχνίδι έντασης και τεχνολογίας
Ως ο πρώτος οδηγός μπαλαντέρ της ακαδημίας F1 της Κίνας, ο Shi Wei ήταν υπό τρομερή πίεση στον πρώτο γύρο του αγώνα στις 22 Μαρτίου. Στον πρώτο γύρο μετά την εκκίνηση, έχασε τον έλεγχο και γλίστρησε από την πίστα λόγω μιας απόκλισης στη γραμμή σε μια καμπύλη υψηλής ταχύτητας και τελικά αποσύρθηκε από τον αγώνα. Η ανάλυση μετά τον αγώνα έδειξε ότι το λάθος οφειλόταν στην έλλειψη προσαρμοστικότητας στα χαρακτηριστικά του νέου αυτοκινήτου - υπήρχαν μικρές διαφορές μεταξύ του αυτοκινήτου Tatuus F4-T421 που χρησιμοποιήθηκε στον αγώνα F1 Academy και του κινεζικού αυτοκινήτου F4 που είχε οδηγήσει στο παρελθόν, ειδικά στην ευαισθησία του συστήματος πέδησης και την κατανομή του κέντρου βάρους του αμαξώματος. Επιπλέον, τα βλέμματα δεκάδων χιλιάδων θεατών και τα φώτα των μέσων ενημέρωσης μεγέθυναν επίσης τη νευρικότητά της, με αποτέλεσμα να μην αξιοποιήσει πλήρως τη μυϊκή της μνήμη.

Προσαρμογή δεύτερου γύρου: Βελτιστοποίηση στρατηγικής βάσει δεδομένων
Αντιμέτωπη με την αποτυχία του ντεμπούτου, η ομάδα του Shi Wei διεξήγαγε έναν τεχνικό έλεγχο κατά τη διάρκεια της νύχτας. Συγκρίνοντας τα ενσωματωμένα δεδομένα με τις παραμέτρους εκπαίδευσης του προσομοιωτή, διαπίστωσαν ότι ο Shi Wei έτεινε να είναι συντηρητικός στον έλεγχο της ταχύτητας στο κέντρο της καμπύλης, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα μια καθυστέρηση στην επιτάχυνση έξω από την καμπύλη. Οι μηχανικοί προσάρμοσαν ειδικά τις ρυθμίσεις της αγωνιστικής ανάρτησης, μείωσαν την ακαμψία του μπροστινού άξονα για να βελτιώσουν την απόκριση του τιμονιού και βελτιστοποίησαν τη λογική αλλαγής ταχυτήτων, μειώνοντας την αρχική καθυστέρηση σύνδεσης ταχυτήτων 2-3 κατά 0,2 δευτερόλεπτα. Ταυτόχρονα, ο ψυχολόγος προπονητής τη βοήθησε να αναπτύξει μια «μέθοδο τμηματικού στόχου»: εστίαση στην ολοκλήρωση τριών τεχνικών κινήσεων σε κάθε γύρο, χωρίζοντας τους αγώνες μεγάλων αποστάσεων σε ελεγχόμενες μονάδες.

Πραγματική απόδοση: Ανταποκρίνεται ήρεμα σε χαοτικές μάχες
Στον δεύτερο γύρο, υπήρχαν συχνά απροσδόκητες καταστάσεις στην πίστα: τρεις οδηγοί αποσύρθηκαν στη σειρά λόγω συγκρούσεων στους τρεις πρώτους γύρους και το αυτοκίνητο ασφαλείας αναπτύχθηκε δύο φορές. Η Shi Wei έδειξε σπάνια σταθερότητα σε αυτό το χάος: παρατήρησε τη δυναμική της κυκλοφορίας πίσω της μέσω του καθρέφτη, κατέβασε αποφασιστικά ταχύτητα για να προσπεράσει τη στιγμή που το αυτοκίνητο ασφαλείας αποσύρθηκε και χρησιμοποίησε το πλεονέκτημά της στην ευθεία ταχύτητας για να προσπεράσει δύο οδηγούς στη σειρά. Τα δεδομένα έδειξαν ότι η ταχύτητά της στην στροφή στον έβδομο γύρο έφτασε τα 128 km/h, αύξηση 5,3% από τον πρώτο γύρο. Στο τέλος, τελείωσε τον αγώνα με μηδενικά λάθη σε 11 γύρους, με μέση ταχύτητα γύρου 1,8 δευτερόλεπτα ταχύτερη από τον πρώτο γύρο και η κατάταξή της ανέβηκε από την 20η στη 14η.

Τεχνικές αδυναμίες και επιτεύγματα: Ειδικές προκλήσεις για τις γυναίκες οδηγούς
Η απόδοση της Shi Wei εξέθεσε επίσης τους περιορισμούς υλικού των γυναικών οδηγών. Επειδή τα πόδια της έχουν μέγεθος μόνο 36, χρειάζεται προσαρμοσμένο προσαρμογέα πεντάλ για να καλύψει πλήρως την επιφάνεια πέδησης. Για να καλύψει αυτό το μειονέκτημα, ενίσχυσε την προπόνηση των μυών του πυρήνα της τρεις μήνες πριν από τον αγώνα, αύξησε το βάρος των squats της στο 1,5 φορές το σωματικό της βάρος και βελτιστοποίησε τη γωνία δύναμης του φρεναρίσματος μέσω εμβιομηχανικής ανάλυσης. Επιπλέον, το περιβάλλον της καμπίνας υψηλής θερμοκρασίας (η θερμοκρασία της καμπίνας έφτασε τους 55°C εκείνη την ημέρα) κατανάλωνε πολύ περισσότερη φυσική ενέργεια από την αναμενόμενη.

Ενδυνάμωση πολιτιστικών συμβόλων: ψυχολογικές επιπτώσεις πίσω από την ανατολίτικη αισθητική
Τα σχέδια αγωνιστικών αυτοκινήτων του Shi Wei – μπλε και άσπρη μπογιά πλεγμένων κλαδιών, ιπτάμενα κράνη Dunhuang – δεν αποτελούν μόνο πολιτιστικά αποτελέσματα, αλλά και μέρος μιας ψυχολογικής στρατηγικής. Η ομάδα αποκάλυψε ότι αυτά τα στοιχεία τη βοήθησαν να χτίσει μια ισχυρότερη ταυτότητα, δημιουργώντας ένα εφέ «πολιτιστικής άγκυρας» σε περιβάλλον υψηλής πίεσης. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, κάθε φορά που περνούσε την ευθεία πίστα, η ιπτάμενη κορδέλα στο κράνος της θα αποτελούσε ένα δυναμικό οπτικό σύμβολο στην περιφερειακή της όραση.

Μελλοντικές προοπτικές: Επανάληψη τεχνολογίας και διασυνοριακή ενδυνάμωση
Αν και η σειρά F1 Academy έφτασε στο τέλος της, η τεχνική αναβάθμιση του Shi Wei συνεχίζεται ακόμη. Σχεδιάζει να εισαγάγει ένα σύστημα ανάλυσης οδήγησης με τεχνητή νοημοσύνη για να βελτιστοποιήσει την επιλογή κυρτών διαδρομών μέσω μηχανικής εκμάθησης, ενώ ταυτόχρονα θα συνεργαστεί με εταιρείες αεροδιαστημικών υλικών για την ανάπτυξη ελαφριών αγωνιστικών στολών για μείωση βάρους κατά 3% διασφαλίζοντας ταυτόχρονα την ασφάλεια. Ως blogger ακραίων σπορ με εκατομμύρια followers, ετοιμάζει μια σειρά περιεχομένου που ονομάζεται "Visualization of Racing Technology", χρησιμοποιώντας 3D animation για να αναλύσει τεχνικές στροφών και αεροδυναμικές αρχές, μετατρέποντας την επαγγελματική γνώση σε "αισθητική ταχύτητας" που μπορεί να αντιληφθεί το κοινό.

Από την απόσυρση στο ντεμπούτο της έως τη σταθερή πρόοδο, το ταξίδι της Shi Wei στο Πρωτάθλημα Ακαδημίας F1 δεν είναι μόνο μια σημαντική ανακάλυψη στις επιδόσεις, αλλά και μια ολοκληρωμένη εξέλιξη του τεχνικού συστήματος των Κινέζων γυναικών οδηγών. Όπως είπε: «Κάθε προσαρμογή του σημείου πέδησης είναι μια πρόκληση για το φυσικό όριο· κάθε γύρος επιμονής είναι μια σιωπηλή απάντηση στην προκατάληψη του φύλου. Στο μέλλον, όταν περισσότερες Κινέζες οδηγοί θα βρεθούν στη διεθνή αρένα, η τεχνική ανακάλυψη της Shi Wei θα γίνει μια σημαντική συντεταγμένη αναφοράς».