Technická analýza Akadémie F1 Tiedou Shiwei

Čínsky pilot Shi Wei (Tiedou) skončil 23. marca v druhom kole pretekov F1 Academy Race na medzinárodnom okruhu v Šanghaji na 14. mieste a napísal tak novú kapitolu v histórii čínskych ženských pretekov. Táto súťaž bola pre ňu nielen osobným prielomom, ale aj previerkou jej techniky a psychológie.

Chyby v prvom kole: dvojitá hra napätia a technológie
Ako prvý čínsky jazdec akadémie F1 s divokou kartou bol Shi Wei pod obrovským tlakom v prvom kole pretekov 22. marca. V prvom kole po štarte pre vybočenie z trate vo vysokorýchlostnom oblúku nezvládla riadenie a zišla z trate a nakoniec z pretekov odstúpila. Analýza po pretekoch ukázala, že chyba bola spôsobená jej nedostatočnou prispôsobivosťou charakteristikám nového auta – medzi vozidlom Tatuus F4-T421 používaným v pretekoch Akadémie F1 a čínskym autom F4, na ktorom predtým jazdila, boli mierne rozdiely, najmä v citlivosti brzdového systému a rozložení ťažiska karosérie. Pohľady desaťtisícov divákov a reflektory médií navyše umocňovali aj jej nervozitu, ktorá vyústila do neschopnosti naplno využívať svalovú pamäť.

Úprava v druhom kole: Optimalizácia stratégie na základe údajov
Tvárou v tvár neúspechu debutu vykonal tím Shi Wei cez noc technickú kontrolu. Porovnaním údajov z paluby s parametrami tréningu na simulátore zistili, že Shi Wei mal tendenciu byť konzervatívny pri riadení rýchlosti v strede zákruty, čo malo za následok oneskorenie v zrýchlení mimo zákruty. Inžinieri špeciálne upravili nastavenia pretekárskeho odpruženia, znížili tuhosť prednej nápravy, aby sa zlepšila odozva riadenia, a optimalizovali logiku radenia prevodových stupňov, čím sa skrátilo pôvodné oneskorenie zapojenia 2-3 prevodových stupňov o 0,2 sekundy. Psychologický tréner jej zároveň pomohol vyvinúť „metódu segmentovaných cieľov“: sústrediť sa na dokončenie troch technických pohybov v každom kole, rozložiť súťaže na dlhé trate do ovládateľných celkov.

Skutočný výkon: Pokojná reakcia na chaotické bitky
V druhom kole dochádzalo na trati k častým neočakávaným situáciám: traja jazdci odstúpili v rade pre kolízie v prvých troch kolách a dvakrát bolo nasadené safety car. Shi Wei v tomto chaose preukázala vzácnu stabilitu: cez spätné zrkadlo pozorovala dynamiku premávky za sebou, rozhodne podradila, aby predbehla v momente, keď bezpečnostné vozidlo odstúpilo, a využila svoju výhodu rýchlosti na priamke na predbehnutie dvoch jazdcov za sebou. Údaje ukázali, že jej rýchlosť v zákrute v siedmom kole dosiahla 128 km/h, čo je nárast o 5,3 % oproti prvému kole. Brzdný bod bol oneskorený o 1,2 metra, ale nedošlo k zablokovaniu. Preteky nakoniec dokončila s nulovými chybami v 11. kole, s priemernou rýchlosťou kola o 1,8 sekundy rýchlejšou ako v prvom kole a jej poradie stúplo z 20. na 14. miesto.

Technické nedostatky a objavy: Špeciálne výzvy pre vodičky
Výkon Shi Wei odhalil aj hardvérové obmedzenia vodičiek. Pretože jej chodidlá majú iba veľkosť 36, potrebuje vlastný pedálový adaptér, ktorý úplne pokryje brzdnú plochu. Táto úprava má za následok nerovnomerné rozloženie tlaku na chodidlá a vyžaduje o 8% väčšiu silu nôh na kolo. Aby vynahradila túto nevýhodu, posilnila tréning základných svalov tri mesiace pred súťažou, zvýšila váhu drepov na 1,5-násobok svojej telesnej hmotnosti a optimalizovala uhol sily brzdenia pomocou biomechanickej analýzy. Navyše prostredie kabíny s vysokou teplotou (teplota v kabíne v ten deň dosiahla 55 °C) spotrebovalo oveľa viac fyzickej energie, ako sa očakávalo, v rámci 48 hodín „tréningu na adaptáciu na vysokú teplotu“ pred súťažou kontrolovala stratu vody počas súťaže v prijateľnom rozsahu.

Posilnenie kultúrnych symbolov: psychologické dôsledky orientálnej estetiky
Dizajn pretekárskych áut Shi Wei – modrá a biela farba spletených konárov, lietajúce prilby Dunhuang – nie sú len kultúrnymi výstupmi, ale aj súčasťou psychologickej stratégie. Tím odhalil, že tieto prvky jej pomohli vybudovať silnejšiu identitu a vytvorili efekt „kultúrnej kotvy“ v prostredí s vysokým tlakom. Počas pretekov, zakaždým, keď prešla priamou traťou, vzor lietajúcej stuhy na jej prilbe tvoril dynamický vizuálny symbol v jej periférnom videní. Toto podvedomé kultúrne spojenie jej účinne uvoľnilo napätie.

Výhľad do budúcnosti: Iterácia technológie a cezhraničné posilnenie
Aj keď sa séria Akadémie F1 dočasne skončila, technický upgrade Shi Wei stále pokračuje. Plánuje zaviesť systém analýzy jazdy AI na optimalizáciu výberu zakrivených trás prostredníctvom strojového učenia a zároveň bude spolupracovať s výrobcami leteckých materiálov na vývoji ľahkých pretekárskych oblekov, ktoré znížia hmotnosť o 3 % a zároveň zabezpečia bezpečnosť. Ako blogerka extrémnych športov s miliónmi sledovateľov pripravuje sériu obsahu s názvom „Vizualizácia pretekárskej techniky“, pomocou 3D animácie analyzuje techniky zákruty a aerodynamické princípy, čím premieňa profesionálne poznatky na „estetiku rýchlosti“, ktorú môže vnímať verejnosť.

Od odchodu do dôchodku pri jej debute až po neustály pokrok, cesta Shi Weiovej akadémie F1 nie je len prielomom vo výkone, ale aj komplexným vývojom technického systému čínskych pilotiek. Ako povedala: "Každé nastavenie brzdného bodu je výzvou pre fyzické hranice; každé kolo vytrvalosti je tichou odpoveďou na rodovú zaujatosť V budúcnosti, keď sa na medzinárodnej scéne postaví viac čínskych pilotiek, technický prielom Shi Wei sa pre nich stane dôležitou referenčnou súradnicou."