นักแข่ง TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup Greater Bay Area Cup กำลังรับสมัครอยู่!

การรับสมัครนักขับ Greater Bay Area Cup

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 จะเริ่มการแข่งขันรอบใหม่ในหนิงปัว ในฤดูกาลนี้ นอกเหนือจาก Elite Group (MT) และ Excellence Group (AT) แล้ว งานนี้ยังจัดการแข่งขัน Greater Bay Area Cup (Group S, Group N) อีกด้วย เรายินดีต้อนรับนักขับที่โดดเด่นยิ่งขึ้นที่จะขับรถแข่ง GR86 เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันดวลอันน่าตื่นเต้นของงานนี้ สถานีหนิงปัวกำลังจะเริ่มต้นขึ้น และการรับสมัครนักขับ Greater Bay Area Cup ก็ดำเนินไปอย่างเต็มที่!

การจัดกลุ่ม

การแข่งขัน Greater Bay Area Cup จัดขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ใช้รถแข่ง GR86 ที่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมการประเมินกิจกรรม โดยแบ่งออกเป็นกลุ่ม N และกลุ่ม S

-กลุ่ม N ของ Greater Bay Area

รถยนต์ของ Greater Bay Area ที่ปฏิบัติตามกฎทางเทคนิคของ Macau Road Race

-กลุ่ม S ของ Greater Bay Area

รถยนต์ที่ดัดแปลงซึ่งซื้อและใช้ชุดดัดแปลงอย่างเป็นทางการของ GR86 และปฏิบัติตามกฎทางเทคนิคของการแข่งขัน

คุณสมบัติ

-ผู้แข่งขันจะต้องมีใบอนุญาต Class B หรือสูงกว่าที่ถูกต้องซึ่งออกโดยสหพันธ์กีฬารถยนต์และมอเตอร์ไซค์จีน หรือใบอนุญาตแข่งขันที่เทียบเท่าซึ่งออกโดยสหพันธ์รถยนต์แห่งชาติของผู้แข่งขันต่างชาติ

-ผู้แข่งขันจะต้องมีประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคลที่มีวงเงินคุ้มครอง 1 ล้านหยวน (รวม) ขึ้นไป และประกันอุบัติเหตุทางการแพทย์ที่มีวงเงินคุ้มครอง 300,000 หยวน (รวม) ขึ้นไป

ค่าธรรมเนียมการลงทะเบียน

-ค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนประจำปี: 40,000 หยวน

-ค่าธรรมเนียมการลงทะเบียนสถานีเดียว: 15,000 หยวน

*ผู้ขับขี่ไวลด์การ์ดต้องลงทะเบียนล่วงหน้า 30 วันถึง 5 วันก่อนการแข่งขันสถานีย่อยแต่ละแห่งจะเริ่มขึ้น

*รถไวลด์การ์ดจะไม่เข้าร่วมการแข่งขันแบบสะสมคะแนนและจะไม่ครองอันดับคะแนนในเอกสารบันทึก

รางวัลพิเศษ จุดประกายการแข่งขัน

หากมีรถที่เข้าร่วมมากกว่า 5 คันใน Greater Bay Area Cup กิจกรรมนี้จะกำหนด โบนัสสถานีเดียว ให้กับกลุ่มนี้
การแจกโบนัสสถานีเดียวของ Greater Bay Area Cup

แชมป์ - 5,000 หยวน

รองชนะเลิศ - 3,000 หยวน

อันดับที่สาม - 2,000 หยวน

ระบบการแข่งขันใหม่ สนุกกับการขับรถ

ในฤดูกาล 2025 งานจะเพิ่มเวลาฝึกซ้อมแบบเปิดทั้งหมด 2 ชั่วโมง ที่สถานีย่อยแต่ละแห่ง ซึ่งจะแบ่งเป็น 30 นาทีหรือ 1 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับสถานที่

การฝึกซ้อมแบบเปิดนั้นไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับยานพาหนะที่เข้าร่วมทั้งหมด ไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับยางและผู้ขับขี่ และทีมงานสามารถจัดเตรียมโค้ชเพื่อแนะนำผู้ขับขี่ในการทดลองขับรถ ช่วยให้ผู้ขับขี่คุ้นเคยกับแทร็กได้อย่างมีประสิทธิภาพและเติบโตอย่างรวดเร็ว

หลังจากเพิ่มการฝึกซ้อมแบบเปิดแล้ว แต่ละสถานีในฤดูกาล 2025 จะรวมถึงการฝึกซ้อมแบบเปิด การฝึกซ้อมอย่างเป็นทางการ 30 นาที เซสชันคัดเลือกไม่น้อยกว่า 20 นาที และรอบ 2 รอบ 60 กิโลเมตร หรือรอบชิง 30 นาที เวลารวมบนสนามสำหรับแต่ละสถานีคือ 4 ชั่วโมง

การต่อสู้ที่ดุเดือดและการประลอง ผู้เล่นที่มีชื่อเสียงบนเวทีเดียวกัน

ด้วยระบบการแข่งขันที่เป็นวิทยาศาสตร์และสมรรถนะของรถที่สมดุล TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup ได้นำเสนอการเผชิญหน้าระดับสูงในทุกรอบนับตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง การมีส่วนร่วมของแชมป์ระดับชาติและดาวดวงใหม่มากมายในโลกการแข่งรถได้ปรับปรุงระดับการแข่งขันของงานอย่างต่อเนื่อง

ในการแข่งขันนัดเปิดฤดูกาลปี 2025 งานนี้ต้อนรับนักแข่งระดับแชมเปี้ยนอย่าง He Xiaole และ Lin Lifeng เข้าร่วม ผู้เข้าร่วมหลายคนยังได้รับประสบการณ์การแข่งรถอันล้ำค่าจากการแข่งขันกับปรมาจารย์

การรวมตัวกันที่เมืองหนิงปัวกับ TGR PARK

สถานีหนิงปัวที่กำลังจะมีขึ้นจะจัดขึ้นในเมืองหนิงปัวพร้อมกับงาน TGR PARK ที่เกี่ยวข้องกับทรัพย์สินทางปัญญาในระดับนานาชาติ

TOYOTA GAZ00 Racing PARK (ย่อว่า "TGR PARK") มุ่งหวังที่จะ "ให้ผู้คนทุกวัยได้เพลิดเพลินกับความสนุกสนานของรถยนต์" และผสมผสานเสน่ห์ของกีฬามอเตอร์สปอร์ต มุ่งหวังที่จะถ่ายทอดจิตวิญญาณของกีฬามอเตอร์สปอร์ต

นี่เป็นครั้งแรกที่ TGR PARK จัดขึ้นในประเทศจีน โดยจะดึงดูดเจ้าของรถ GR และแฟน ๆ ให้เข้าร่วมกิจกรรมต่าง ๆ เช่น การรับชมสด การรวมตัวของแฟน ๆ ทัวร์ชมสนาม ความท้าทายในยิมคาน่า การแสดงเต้นรำรถยนต์ ฯลฯ เพื่อถ่ายทอดแนวคิด "FUN TO DRIVE" นักขับรถที่สถานี Ningbo จะต้อนรับการแข่งขันที่ดุเดือด 2 รอบด้วยการสนับสนุนจากแฟน ๆ

การแข่งขันรถยนต์โตโยต้ากาซูเรซซิ่งไชน่า GR86 คัพ 2025 กำลังดำเนินไปอย่างเต็มที่ และการแข่งขันรถยนต์เกรทเทอร์เบย์แอเรียคัพกำลังรอคุณอยู่ เราหวังว่าจะได้พบคุณที่เมืองหนิงปัว!