Oficiálne výsledky pretekov 65. ročníka ADAC ACAS Cupu NLS7 2025

65. ročník ADAC ACAS Cup, ktorý sa konal 13. septembra 2025 ako súčasť Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS), sa skončil súťažným štartom v triedach GT3, Porsche Endurance Trophy, GT4, BMW Cup a cestovných vozidiel. Preteky sa konali na celej 24,358 km dlhej Nordschleife a v niekoľkých kategóriách sa odohrali tesné súboje.

SP9 – GT3

• SP9 PRO: Víťazstvo si pripísalo Porsche 911 GT3 R (#3, Julien Andlauer / Joel Sturm) tímu Falken Motorsports, ktoré 27 kôl zabehlo s časom 4:02:59,064. Jeho tímoví kolegovia v Porsche #4 skončili na druhom mieste so stratou +1:26,737. Ford Mustang GT3 tímu Haupt Racing Team odstúpil po 15 kolách.
• SP9 PRO-AM: Walkenhorst Motorsport zvíťazil s vozidlom Aston Martin Vantage GT3 Evo (#34, Krognes / Villagomez / Buchardt) s časom 4:07:01.560. Car Collection Motorsport skončil druhý s vozidlom Porsche 911 GT3 R.
• SP9 AM: BLACK FALCON Team EAE s vozidlom Porsche 911 GT3 R (#48, Kaya / Stursberg / Müller) si zabezpečil víťazstvo v triede s 27 kolami. Lamborghini Huracán GT3 Evo II tímu Renazzo Motorsport skončilo druhé, zatiaľ čo Ferrari (#21) odstúpilo po 11 kolách.

Porsche Endurance Trophy

• CUP2 (911 GT3 Cup): LOSCH Motorsport by BLACK FALCON (#948, Müller / Nagelsdiek / Rivas) zvíťazil po 27 kolách s časom 4:10:47,648. Mühlner Motorsport skončil tesne na druhom mieste. Celkovo bolo klasifikovaných 8 vozidiel, z ktorých 2 nedokončili preteky.
• CUP3 (718 Cayman GT4 Clubsport): SRS Team Sorg Rennsport (#959, Eichenberg / Haughton) si zabezpečil víťazstvo v triede po 25 kolách. Nasledovali W&S Motorsport a Adrenalin Motorsport. Celkovo bolo klasifikovaných 16 vozidiel, medzi najvýznamnejšie patril Lionspeed GP (#980) s Maxom Verstappenom a Christopherom Lulhamom, ktorý skončil na 7. mieste v triede s 24 kolami.

Triedy GT4

• SP8T: FK Performance Motorsport BMW M4 GT4 (#187, Mijatovic / Wüstenhagen / Renger) zvíťazilo po 25 kolách. Plusline Motorsport BMW skončilo druhé, nasledované WS Racing s GITI Tire a PROsport Racing Aston Martin. Výrazne sa predstavili programy Toyota od KCMG a Toyo Tires s Ring Racing, ale jeden z nich predčasne odstúpil.
• SP10: AV Racing by BLACK FALCON BMW M4 GT4 Evo (#163, Holt / Stripling / Vasilescu) získalo ocenenie v triede s 24 kolami. Aston Martin tímu PROsport Racing skončil druhý.

Poháre BMW One-Make

• BMW 325i Challenge: Víťazstvo v triede pre Morana Gotta (#107) s 22 kolami v čase 3:59:44.453.
• BMW M240i Cup: PTerting Sports by Up2Race (#680, Reinhard / Van Der Sanden / „Alboretto“) zvíťazil po 24 kolách pred Adrenalin Motorsport a Breakell Racing.
• BMW M2 CS Racing Cup: Jediný účastník Hofor Racing by Bonk Motorsport (#888, Bailey / Zander) odjazdil 21 kôl a zvíťazil v triede.

Cestné vozidlá a TCR

• TCR: Goroyan RT by Sharky-Racing Audi RS3 (#777, Goroyan / Kvitka / Brink) zvíťazilo s 25 kolami. Møller Bil Motorsport Audi RS3 LMS skončilo na druhom mieste a Seat Cupra TCR obsadil tretie miesto.
• SP3T: Goroyan RT by Sharky-Racing Audi RS3 TCR (#321, Vallers / Ahlin-Kottulinsky) zvíťazilo po 19 kolách.
• SP3: Ravenol Motorsport BMW 318ti Cup (#275) sa umiestnilo na 1. mieste s 20 kolami.

Ostatné triedy

• AT2: Víťazstvo získalo Porsche 911 GT3 Cup (#320, „Smudo“ / „Tom“ / Schöni) tímu Four Motors Bioconcept-Car.
• AT3: Víťazstvo si zabezpečilo Audi RS3 (#10, Lenz / Preisig / Hochwind).
• Alternatívne palivo / Špeciály: Honda Civic Type R zvíťazila v H2; Porsche Cayman zvíťazilo v V6; Porsche Cayman (#440) zvíťazilo v V5.

Kľúčové body

• Tím Falken Motorsports dosiahol v kategórii SP9 PRO umiestnenie 1–2, čím potvrdil svoju dominanciu v kategórii GT3.
• Max Verstappen v dvojici s Christopherom Lulhamom v Porsche Cayman (CUP3) tímu Lionspeed GP skončil 7. v triede, o kolo menej ako víťaz.
• Rozmanitosť víťazov: Víťazstvá si vo viac ako 20 triedach rozdelili Porsche, BMW, Audi, Aston Martin, Lamborghini a programy alternatívnych palív.

Zhrnutie

65. ročník ADAC ACAS Cup 2025 priniesol viactriedovú prehliadku s tesnými súbojmi v kategórii GT3, silnou účasťou v kategóriách CUP2 a CUP3 a pokračujúcou dôležitosťou BMW Cup. Zaradenie Maxa Verstappena do kategórie CUP3, úsilie spoločnosti Toyota v kategórii GT4 a iniciatívy v oblasti alternatívnych palív ďalej zdôraznili globálny a inovatívny charakter série Nürburgring Langstrecken-Serie.