Motor Cosworth BDG 2.0L

Descrição

Motor 420S / BDG de 2 litros com cárter seco. Recém-reconstruído, totalmente amaciado e testado em dinamômetro. Bloco de liga de alumínio Sterling Metals com camisas de ferro fundido de 90 mm (1975 cc). Cinturão principal tipo escada, retificado recentemente. Virabrequim de aço com mancais principais, bielas e pistões padrão. Pistões e anéis novos, tuchos, molas e pastilhas de ajuste de válvulas novos, além de todos os rolamentos novos. Cabeçote com válvulas grandes e especificação BDG. Flange de escape de 3 parafusos. Comandos de válvulas Piper com duração de 300 graus. Dois carburadores Weber 50DCOE de fluxo lateral, 42 mm, com afogadores e articulação do acelerador. Prisioneiros de cabeçote ARP e junta laminar de aço. Conjunto da bomba d'água com acionamento por correia traseira. Incluindo sistema de ignição Lucas Constant Energy e distribuidor. Motor amaciado e testado pela DTW Engines Ltd. Potência máxima de 242 cv a 8000 rpm. Torque máximo de 240 Nm a 6500 rpm. Torque superior a 203 Nm entre 4000 e 8250 rpm. Folha de teste de dinamômetro e curvas de potência anexadas. Preço: US$ 9.000