Moteur Cosworth BDG 2,0 L

Description

Moteur 420S / BDG à carter sec de 2 litres. Fraîchement reconstruit, entièrement rodé et testé au banc. Bloc en alliage Sterling Metals avec nouveau Top Hat 90 mm. Doublures en fonte. (1975cc.) Cadre principal d'échelle, ligne nouvellement percée. Manivelle en acier std principale, grande extrémité et tiges. Nouveaux pistons et segments, tous nouveaux godets de valve, ressorts et cales, tous nouveaux roulements. Grosse valve BDG Spec Head. Bride d'échappement à 3 boulons. Arbres à cames Piper 300 Durée. Carburateurs à tirage latéral Twin Weber 50DCOE. 42mm. S'étouffe. Avec tringlerie d'accélérateur. Goujons de culasse ARP et joint laminaire en acier. Ensemble de pompe à eau à entraînement par courroie arrière. Y compris le système d'allumage et le distributeur Lucas à énergie constante. Rodé et testé par DTW Engines Ltd. Puissance maximale 242 ch à 8 000 tr/min. Couple maximum 177 pi.lbs. à 6 500 tr/min. Plus de 150 pi-lb de couple de 4 000 à 8 250 tr/min. Feuille de test Dyno et analyses des courbes de puissance ci-jointes. Prix demandé 9 000 $