Moteur Cosworth BDG 2,0 L

Description

Moteur 420S/BDG 2 litres à carter sec. Entièrement refait à neuf, rodé et testé au banc d'essai. Bloc en alliage Sterling Metals avec nouveaux chapeaux de palier de 90 mm. Chemises en fonte. (1975 cm³) Bâti-cylindres à paliers en échelle, alésage en ligne neuf. Vilebrequin en acier, paliers principaux, bielles et coussinets de bielle standard. Pistons et segments neufs, poussoirs de soupapes, ressorts et cales neufs, coussinets neufs. Culasse BDG à grosses soupapes. Bride d'échappement à 3 boulons. Arbres à cames Piper 300°. Deux carburateurs Weber 50DCOE à tirage latéral. Starters de 42 mm. Avec tringlerie d'accélérateur. Goujons de culasse ARP et joint de culasse laminaire en acier. Pompe à eau entraînée par courroie. Système d'allumage Lucas à énergie constante et distributeur inclus. Rodage et essais effectués par DTW Engines Ltd. Puissance maximale : 242 ch à 8 000 tr/min. Couple maximal : 240 Nm à 6 500 tr/min. Plus de 203 Nm de couple de 4 000 à 8 250 tr/min. Fiche de test au banc d'essai et courbes de puissance scannées ci-jointes. Prix demandé : 9 000 $