Silnik Cosworth BDG 2.0L

Opis

Silnik 420S/BDG o pojemności 2 litrów z suchą miską olejową. Świeżo odbudowany, w pełni dotarty i przetestowany na hamowni. Blok ze stopu Sterling Metals z nowym Top Hat 90 mm. Żeliwne tuleje. (1975 cm3). Rama główna Ladder, nowo rozwiercona liniowo. Standardowe wałki korbowe, standardowe korbowody i korbowody. Nowe tłoki i pierścienie, wszystkie nowe kielichy zaworowe, sprężyny i podkładki, wszystkie nowe łożyska. Głowica BDG Spec z dużym zaworem. Kołnierz wydechowy z trzema śrubami. Wałki rozrządu Piper 300 Duration. Podwójne gaźniki Weber 50DCOE z bocznym ciągiem. 42 mm. Ssanie. Z dźwignią przepustnicy. Szpilki głowicy ARP i stalowa uszczelka laminarna. Zespół pompy wody z tylnym napędem pasowym. W zestawie układ zapłonowy Lucas Constant Energy i rozdzielacz zapłonu. Dotarty i przetestowany przez DTW Engines Ltd. Moc maksymalna 242 KM przy 8000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy 240 Nm przy 6500 obr./min. Moment obrotowy ponad 230 Nm w zakresie od 4000 do 8250 obr./min. W załączeniu arkusz testów dynamometrycznych i skany krzywych mocy. Cena wywoławcza 9000 USD