Grand Prix Makau 2025: Przegląd wydarzenia Greater Bay Area GT Cup (GT4)

Aktualności i ogłoszenia Specjalny Region Administracyjny Makau Obwód Guia w Makau 21 października

Greater Bay Area GT Cup (GT4) będzie jednym z oficjalnych wyścigów w ramach 72. Grand Prix Makau, które odbędzie się w dniach 13-16 listopada 2025 r. na słynnym na całym świecie torze Guia Circuit. Wydarzenie jest objęte patronatem Automobile General Association Macao-China (AAMC), a jego organizatorem jest Komitet Organizacyjny Grand Prix Makau, działający pod nadzorem Biura Sportowego Rządu Specjalnego Regionu Administracyjnego Makau, i wpisane do Międzynarodowego Kalendarza Sportowego FIA.


Klasyfikacja zawodów

  • Kategoria: Zawody międzynarodowe o ograniczonym dostępie (tylko na zaproszenie)
  • Miejsce: Tor Guia, Makau (6,2 km, tor uliczny o ruchu wskazówek zegara)
  • Daty: 13–16 listopada 2025 r.
  • Organizator: Komitet Organizacyjny Grand Prix Makau
  • Organ zatwierdzający: AAMC (ASN Makau)
  • Status: Zawody międzynarodowe o ograniczonym dostępie zatwierdzone przez FIA

Format zawodów

Zgodnie z artykułem 6 regulaminu sportowego:

  • Treningi: 30 minut
  • Kwalifikacje: 30 minut
  • Wyścig: 9 okrążeń lub maksymalnie 35 minut (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej).
    Długość każdego okrążenia wynosi 6,2 km; W przypadku zawieszenia wyścigu, czas postoju może zostać doliczony do całkowitego czasu trwania.

Udział w kwalifikacjach jest obowiązkowy. Kierowca, który nie może wziąć udziału z powodu awarii technicznej lub wypadku, może wystartować z końca pola startowego po uzyskaniu zgody sędziego.


Samochody dopuszczone do udziału

Wydarzenie jest zarezerwowane wyłącznie dla samochodów z homologacją GT4 zgodnie z Załącznikiem J, artykułem 253 Regulaminu Technicznego FIA.

  • Modele dopuszczone do udziału: Zgodnie z listą w Załączniku Drugim (homologacje SRO GT4).
  • BoP: Musi być zgodny z oficjalnymi zasadami równowagi osiągów SRO GT4 (BoP) wydanymi przez Biuro SRO GT.
  • Limit hałasu: ≤110 dB(A) mierzony przy 4000 obr./min, 0,5 m pod kątem 45° od wydechu.
  • Rejestrator danych: wymagany system danych określony przez AAMC (AIM EVO5 lub Stable GSpot G3); muszą być zainstalowane dwie karty SD oznaczone numerem samochodu.
  • Kamera pokładowa: obowiązkowy oficjalny system AAMC; prywatne kamery dozwolone tylko do celów szkolenia kierowców za zgodą organizatora.

Nieprzestrzeganie tego wymogu skutkuje dyskwalifikacją z treningu lub wyścigu.


Uprawnieni kierowcy i zgłoszenie

  • Wymagania dotyczące licencji: Międzynarodowa licencja FIA stopnia ITD1 lub ITD-C.
  • Zaświadczenie lekarskie: obowiązkowe.
  • Ograniczenia liczby zgłoszeń: Tylko 32 najlepszych sklasyfikowanych kierowców z 2025 Greater Bay Area GT Cup (GT4) w Macau Touring Car Series (MTCS) może wziąć udział w tym samym samochodzie.
  • Okres zgłoszeń: 25 sierpnia – 19 września 2025 r.
  • Opłata za zgłoszenie: 6000 MOP.
  • Opłata administracyjna za zmianę: 2000 MOP.
  • Maksymalna liczba zgłoszeń: 30 samochodów.
  • Zmiana kierowcy nie jest dozwolona.

Opony

  • Oficjalny dostawca: Pirelli
  • Opony na suchą nawierzchnię: Maksymalnie 2 nowe komplety
  • Opony na mokrą nawierzchnię: Maksymalnie 2 nowe komplety
  • Podgrzewacze opon: Dozwolone
  • Obróbka chemiczna/mechaniczna: Zabronione
  • Kara za opony niekontrolne: Grzywna 30 000 MOP i możliwa dyskwalifikacja
  • Mieszanie opon na mokrą nawierzchnię: Zabronione

Ograniczenia wagowe i techniczne

  • Minimalna masa samochodu: Zgodnie z homologacją GT4 (patrz Załącznik 2).
  • Ważenie kierowcy: Obowiązkowe podczas badania kontrolnego; rejestrowane pod nadzorem Głównego Inspektora Technicznego.
  • Silnik i podwozie:
  • Każdy kierowca może używać tylko jednego uszczelnionego silnika i jednego uszczelnionego podwozia podczas zawodów.
  • Wymiana wymaga zgody sędziego i może skutkować karami, chyba że zostanie uznana za siłę wyższą.
  • Transponder: Obowiązkowe urządzenie do pomiaru czasu AAMC.

--

Przepisy bezpieczeństwa i dotyczące pit stopów

  • Ograniczenie prędkości w pit stopach: 50 km/h (kary: 500 MOP za przekroczenie limitu km/h).
  • Układ pit stopów: Dwa pasy (szybki i wewnętrzny pas roboczy).
  • Wjazd/wyjazd z pit stopów: Ścisłe przestrzeganie białych linii; kary za ich przekroczenie.
  • Tankowanie: Zabronione podczas sesji i wyścigu.
  • Gaśnice: Dwie sztuki 5 kg na pit stop.
  • Wymiana opon: Dozwolona tylko po prawej stronie wewnętrznego pasa; jeden pistolet pneumatyczny/akumulatorowy na samochód.
  • Zakaz cofania w pit stopach (kary: 5000 MOP).
  • Zakaz uzupełniania płynów podczas sesji.
  • Zakaz palenia we wszystkich strefach GP.
  • Osoby poniżej 18 roku życia nie mają wstępu do strefy pit stopu/padoku.
  • Mokry tor: Reflektory, światła tylne i przeciwmgielne muszą być włączone.

Procedura startu i zasady wyścigu

  • Rodzaj startu: Start lotny (Artykuł 31).
  • Ustawienie na starcie: 2x2, odstęp 7,2 m, pole position po lewej stronie.
  • Limit startu: Obowiązuje zasada 115% czasu pole position.
  • Samochód bezpieczeństwa: Używany zgodnie z Międzynarodowym Kodeksem Sportowym FIA.
  • Dystans wyścigu: 9 okrążeń lub 35 minut.
  • Zawieszenie i wznowienie: Regulowane przez Artykuły 34–35.

Kary i odwołania

Sędziowie mogą nałożyć:

  • kary Drive-through lub 10-sekundowe zatrzymanie i ruszanie.
  • Grzywny do 50 000 MOP.
  • Spadek z linii startowej, kara czasowa, dyskwalifikacja.
  • Protesty: kaucja 10 000 MOP.
  • Protest techniczny dotyczący demontażu: dodatkowe 10 000 MOP.
  • Kaucja za odwołanie: 60 000 MOP.
  • Niektóre kary (np. drive-through, stop-go) nie podlegają odwołaniu.

Nagrody i awanse

  • Czapki na podium: dostarczane przez Pirelli, obowiązkowe podczas ceremonii.
  • Trofea: wręczane najlepszym zawodnikom.
  • Obowiązki medialne: Obowiązkowy udział w konferencjach prasowych i wydarzeniach promocyjnych.
  • Prawa do wizerunku: Organizator może wykorzystywać nazwy, zdjęcia samochodów i materiały filmowe do promocji GP Makau.
  • Użycie logo: Logo „Macau Grand Prix” nie może być używane bez pisemnej zgody.

Tabela podsumowująca

| Element | Szczegóły |
|------|---------| | Wydarzenie | 72. Grand Prix Makau – Greater Bay Area GT Cup (GT4) |
| Daty | 13–16 listopada 2025 r. |
| Tor | Tor Guia, Makau – 6,2 km zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Format wyścigu | 30 min. treningu / 30 min. kwalifikacji / 9 okrążeń (35 min.) wyścigu |
| Rodzaj startu | Start lotny |
| Dopuszczalne samochody | Modele z homologacją FIA GT4 (BoP wydane przez SRO GT Bureau) |
| Licencja | FIA ITD1 / ITD-C |
| Opłata wpisowa | MOP 6000 |
| Opony | Pirelli (2 komplety na sucho + 2 na mokro) |
| Maks. liczba samochodów | 30 |
| Ograniczenie prędkości w pit stopie | 50 km/h |
| Organizator | Komitet Organizacyjny Grand Prix Makau / AAMC |
| Sankcja | Międzynarodowe Zastrzeżone przez FIA |


Źródło:
72. Grand Prix Makau – Greater Bay Area GT Cup (GT4) Regulamin Sportowy, wydany przez AAMC 8 października 2025 r.

Załączniki

Powiązane linki