Franz Engstler

Franz Engstler, geboren op 25 juli 1961, is een Duitse autocoureur en teameigenaar met een lange en succesvolle carrière in de toerwagenracerij. Hij begon zijn motorsportcarrière in de Europese Hillclimbing en de German Long Distance Cup, die hij won. Engstler stapte in 1988 over naar de Duitse Formule 3, waar hij in 1989 de Class B-titel behaalde. In 1993 maakte hij een belangrijke overstap naar de toerwagenracerij en werd hij kampioen in de German Touring Car Championship Class 2 met Alfa Romeo. Tussen 1994 en 1999 nam hij deel aan het German Super Touring Championship voor verschillende teams, voordat hij in 1996 zijn eigen team oprichtte, Engstler Motorsport.

De hoogtepunten uit de carrière van Engstler zijn onder meer het winnen van de German Touring Car Challenge in 2000 en het domineren van het Asian Touring Car Championship met back-to-back titels in 2005 en 2006. Hij verstevigde zijn reputatie verder door in 2007 de German ADAC Procar Series te winnen. Van 2008 tot 2014 nam Engstler deel aan het World Touring Car Championship (WTCC), aanvankelijk als onafhankelijke coureur. Hij eindigde consequent hoog in de Independents Trophy, met als beste WTCC-resultaat een regelrechte overwinning in de Duitse ronde in 2011.

Sinds hij is gestopt met fulltime rijden, heeft Engstler zich gericht op het managen van Engstler Motorsport, dat wereldwijd deelneemt aan verschillende TCR-kampioenschappen, waaronder de TCR International Series en de ADAC TCR Germany Series. Het team heeft ook een sterke geschiedenis in Azië, met meerdere Asian Touring Car Championship-titels. Het team van Engstler heeft een langdurige samenwerking met Liqui Moly, een Duitse fabrikant van smeermiddelen. Meer recentelijk is Engstler gezien in de Ferrari Challenge-serie.