Franz Engstler

Franz Engstler, nato il 25 luglio 1961, è un pilota automobilistico e proprietario di un team tedesco con una lunga e proficua carriera nelle corse di auto da turismo. Iniziando il suo percorso nel motorsport nell'European Hillclimbing e nella German Long Distance Cup, che ha vinto, Engstler è passato alla Formula Tre tedesca nel 1988, assicurandosi il titolo di Classe B nel 1989. Nel 1993, ha fatto un significativo passaggio alle corse di auto da turismo, diventando il campione del German Touring Car Championship Class 2 con Alfa Romeo. Tra il 1994 e il 1999, ha gareggiato nel German Super Touring Championship per vari team prima di fondare il proprio team, Engstler Motorsport, nel 1996.

I momenti salienti della carriera di Engstler includono la vittoria del German Touring Car Challenge nel 2000 e il dominio dell'Asian Touring Car Championship con titoli consecutivi nel 2005 e 2006. Ha ulteriormente consolidato la sua reputazione vincendo il German ADAC Procar Series nel 2007. Dal 2008 al 2014, Engstler ha gareggiato nel World Touring Car Championship (WTCC), inizialmente come pilota indipendente. Ha costantemente ottenuto ottimi risultati nell'Independents Trophy, con il suo miglior risultato nel WTCC che è stata una vittoria assoluta nel round tedesco nel 2011.

Da quando si è ritirato dalla guida a tempo pieno, Engstler si è concentrato sulla gestione di Engstler Motorsport, che compete in vari campionati TCR a livello globale, tra cui il TCR International Series e l'ADAC TCR Germany Series. Il team ha anche una forte storia in Asia, con molteplici titoli nell'Asian Touring Car Championship. Il team di Engstler ha una partnership di lunga data con Liqui Moly, un produttore tedesco di lubrificanti. Più recentemente, Engstler è stato visto competere nella serie Ferrari Challenge.