Franz Engstler

Franz Engstler, né le 25 juillet 1961, est un pilote de course et propriétaire d'écurie allemand avec une longue et fructueuse carrière dans les courses de voitures de tourisme. Débutant son parcours en sport automobile dans les courses de côte européennes et la Coupe allemande de longue distance, qu'il a remportée, Engstler est passé à la Formule 3 allemande en 1988, remportant le titre de la Classe B en 1989. En 1993, il a fait un passage important aux courses de voitures de tourisme, devenant le champion de la Classe 2 du Championnat allemand de voitures de tourisme avec Alfa Romeo. Entre 1994 et 1999, il a participé au Championnat allemand de Super Tourisme pour diverses équipes avant de fonder sa propre équipe, Engstler Motorsport, en 1996.

Les faits saillants de la carrière d'Engstler incluent la victoire du German Touring Car Challenge en 2000 et la domination du Asian Touring Car Championship avec des titres consécutifs en 2005 et 2006. Il a encore renforcé sa réputation en remportant le German ADAC Procar Series en 2007. De 2008 à 2014, Engstler a participé au World Touring Car Championship (WTCC), initialement en tant que pilote indépendant. Il a constamment terminé en haut du Independents Trophy, son meilleur résultat en WTCC étant une victoire absolue lors de la manche allemande en 2011.

Depuis qu'il s'est retiré de la conduite à temps plein, Engstler s'est concentré sur la gestion d'Engstler Motorsport, qui participe à divers championnats TCR à l'échelle mondiale, notamment le TCR International Series et l'ADAC TCR Germany Series. L'équipe a également une solide histoire en Asie, avec de multiples titres de l'Asian Touring Car Championship. L'équipe d'Engstler entretient un partenariat de longue date avec Liqui Moly, un fabricant allemand de lubrifiants. Plus récemment, Engstler a été vu participant à la série Ferrari Challenge.