CTCC 차이나 컵
이 페이지에서는 51GT3 레이싱 데이터베이스에 등록된 CTCC 차이나 컵의 시리즈 프로필, 레이스 일정, 공식 참가 명단, 공식 결과, 참가 드라이버 및 팀, 관련 기사를 확인할 수 있습니다. 기록은 공식 경기 결과 문서, 참가 명단, 레이스 일정 및 관련 모터스포츠 데이터 출처를 기반으로 합니다.
CTCC 차이나 컵 개요
- 국가/지역 : 중국
- 레이스 카테고리 : 투어링카 레이싱
- 공식 웹사이트 : https://www.ctcc.com.cn
- YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCr3eR4a93z9fN-a2T-B-p1w
- 전화번호 : +86 150 0215 8020
- 이메일 : [email protected]
- Address : 2nd Floor |BLDG 8 | 518 North FuQuan Rd | ChangNing | Shanghai | China
CTCC 차이나 컵은 이전에 CCC National Circuit Championship으로 알려졌으며, 2004년 상하이 인터내셔널 서킷의 개장과 CCC 개막전으로 시작되었으며, 이는 서킷 시범 운영 이후 첫 번째 대규모 자동차 경주이기도 했습니다. 이 중 중국 생산 차량의 1600cc 부문은 CCC가 탄생한 후 처음으로 제정된 부문이었습니다. CTCC 차이나 컵은 광범위한 레이스 부문이 특징으로, 드라이버와 팀에 더 많은 참여 선택권을 제공합니다. 이 레이스는 55분 + 1랩 장거리 스프린트 레이스이며, 여러 드라이버가 팀을 구성할 수 있습니다. 동시에 이벤트의 규칙이 더욱 개선되었으며, 이벤트 조직에서 경쟁 링크에 이르기까지 모든 레이싱 애호가를 위해 표준화되고 공정하며 열정으로 가득 찬 국가 프로 레이싱 플랫폼을 만드는 데 전념하여 속도와 열정을 추구할 수 있도록 합니다.
CTCC 차이나 컵 데이터 요약
총 시즌 수
5
총 팀 수
67
총 레이서 수
283
총 출전 차량 수
225
CTCC 차이나 컵 연도별 데이터 추이
CTCC 차이나 컵 평점 및 리뷰
4.0
1개의 인증된 리뷰 기준
익명
CTCC 차이나컵은 55분 레이스에 추가 랩 타임이 더해지는 형식으로, 단순히 빠른 스프린트 속도뿐만 아니라 다양한 요소가 중요하기 때문에 국내 드라이버 육성에 유용한 발판이 됩니다. 양산형 투어링카는 프론트 타이어 관리, 깔끔한 브레이킹, 그리고 안정적인 코너 탈출이 필수적입니다. 초반 랩에서 무리하게 속도를 내면 결승선까지 차체가 계속 흔들릴 수 있습니다. 상하이 서킷은 안정적인 고속 주행 밸런스가 중요하고, 닝보 서킷은 기술적인 구간에서의 드라이버 교체가 필요하며, 오르도스 서킷은 접지력과 고도 변화라는 또 다른 난관을 제시합니다. 여러 명의 드라이버를 기용하는 팀은 레이스 당일 즉흥적으로 대처하는 것이 아니라, 무전 교신과 드라이버 교체 절차를 철저히 연습해야 합니다. 2026년 캘린더는 탄탄하지만, 잠정 라운드, 클래스 규정, 그리고 일정 변경 사항은 소규모 팀들이 이동 및 테스트 비용을 계획하는 데 도움이 되도록 조기에 명확하게 공지되어야 합니다. CTCC 차이나컵은 전문적인 레이스 운영 시스템을 접할 수 있는 좋은 기회를 제공하며, 국내 드라이버들에게 실질적인 발전 가능성을 제시합니다.
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## 개요 본 문서는 5월 27일 기준 CTCC 차이나컵 참가 선수 명단입니다. 최종 명단은 공식 대회 문서에 따라 변경될 수 있으며, 순위는 중요하지 않습니다. --- ...
CTCC 차이나 컵 팀 순위
모든 팀 보기총 포디움 순위
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1총 포디움 횟수: 28
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2총 포디움 횟수: 22
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3총 포디움 횟수: 21
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4총 포디움 횟수: 19
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5총 포디움 횟수: 14
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6총 포디움 횟수: 13
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7총 포디움 횟수: 9
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8총 포디움 횟수: 7
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9총 포디움 횟수: 7
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10총 포디움 횟수: 7
총 레이스 순위
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1총 레이스 수: 48
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2총 레이스 수: 42
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3총 레이스 수: 40
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4총 레이스 수: 38
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5총 레이스 수: 34
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6총 레이스 수: 32
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7총 레이스 수: 26
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8총 레이스 수: 22
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9총 레이스 수: 20
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10총 레이스 수: 16
총 시즌 순위
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1총 시즌 수: 2
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2총 시즌 수: 2
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3총 시즌 수: 2
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4총 시즌 수: 2
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5총 시즌 수: 2
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6총 시즌 수: 2
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7총 시즌 수: 2
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8총 시즌 수: 2
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9총 시즌 수: 2
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10총 시즌 수: 2
CTCC 차이나 컵 레이서 순위
모든 드라이버 보기총 포디움 순위
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1
총 포디움 횟수: 12 -
2
총 포디움 횟수: 10
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3
총 포디움 횟수: 9 -
4
총 포디움 횟수: 9 -
5
총 포디움 횟수: 9 -
6
총 포디움 횟수: 9 -
7
총 포디움 횟수: 9 -
8
총 포디움 횟수: 8 -
9
총 포디움 횟수: 8 -
10
총 포디움 횟수: 8
총 레이스 순위
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1
총 레이스 수: 18
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2
총 레이스 수: 17
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3
총 레이스 수: 16 -
4
총 레이스 수: 16
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5
총 레이스 수: 16
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6
총 레이스 수: 16
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7
총 레이스 수: 15 -
8
총 레이스 수: 15
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9
총 레이스 수: 14
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10
총 레이스 수: 14
총 시즌 순위
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1
총 시즌 수: 3
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2
총 시즌 수: 3
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3
총 시즌 수: 2 -
4
총 시즌 수: 2 -
5
총 시즌 수: 2 -
6
총 시즌 수: 2 -
7
총 시즌 수: 2 -
8
총 시즌 수: 2 -
9
총 시즌 수: 2 -
10
총 시즌 수: 2
CTCC 차이나 컵 레이스 결과
모든 결과 보기| 년도 | 레이싱 서킷 | 둥근 | 카테고리 | 랭킹 | 레이싱 드라이버 / 레이싱 팀 | 차량 번호 - 레이스카 모델 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 닝보 국제 서킷 | Rd02-R4 | TC1 | 1 | #33 - 트럼프치 EMPOW | ||
| 2026 | 닝보 국제 서킷 | Rd02-R4 | TC1 | 2 | #777 - Honda (혼다) Civic Type R TCR (FK7) | ||
| 2026 | 닝보 국제 서킷 | Rd02-R4 | TC1 | DNF | #63 - Volkswagen (폴크스바겐) Golf GTI MK8 | ||
| 2026 | 닝보 국제 서킷 | Rd02-R4 | TC1 | DNS | #9 - Chevrolet (쉐보레) Cruze | ||
| 2026 | 닝보 국제 서킷 | Rd02-R4 | TC2 | 1 | #10 - Lynk & Co (린크앤코) 03++ TCR |
CTCC 차이나 컵 예선 결과
모든 결과 보기| 랩 타임 | 레이싱 드라이버 / 레이싱 팀 | 레이싱 서킷 | 경주 차량 모델 | 년도 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 01:34.503 | 저장 국제 서킷 | #81 - Audi (아우디) RS 3 LMS TCR | 2025 | ||
| 01:34.728 | 저장 국제 서킷 | #34 - Volkswagen (폴크스바겐) Lingdu L | 2025 | ||
| 01:35.503 | 저장 국제 서킷 | #7 - Volkswagen (폴크스바겐) Lingdu L | 2025 | ||
| 01:36.122 | 저장 국제 서킷 | #21 - Audi (아우디) RS 3 LMS TCR | 2025 | ||
| 01:36.501 | 저장 국제 서킷 | #77 - Audi (아우디) RS 3 LMS TCR | 2025 |
CTCC 차이나 컵에서 사용된 브랜드
