윈히어 하모니 레이싱, 인도네시아 GTWC 아시아컵에 도전

이번 주말, 2025 GT 월드 챌린지 아시아 컵이 시즌 2라운드를 위해 인도네시아 만달리카 인터내셔널 서킷에서 재개됩니다. 윈히어 하모니 레이싱 듀오가 출발할 준비가 되었습니다. 덩이, 천웨이안, 류항청, 로렌조 파트레세 등 4명의 드라이버가 팀의 첫 인도네시아 원정에서 좋은 성적을 거두기 위해 노력할 것입니다!

만달리카 국제 서킷(Mandalika International Circuit)은 인도네시아 롬복 섬에 위치해 있습니다. 2021년 11월 공식 개장 이후, 동남아시아는 물론 글로벌 레이싱계에서도 가장 기대되는 새로운 트랙 중 하나가 되었습니다. 트랙의 길이는 4.313km이고 총 17개의 코너가 있습니다. 이 트랙은 일반 도로 트랙의 특성과 영구 트랙의 안전성을 결합한 것입니다. 이 차량은 독특한 하이브리드 디자인을 채택하여 모든 참가자에게 다양한 운전 도전을 선사합니다.

동남아시아 사람들의 2륜 경주에 대한 사랑은 만달리카 서킷에서도 찾아볼 수 있습니다. 만달리카 서킷은 개장 이래로 WSBK와 Moto GP라는 두 개의 세계적인 모터사이클 이벤트를 개최해 왔습니다. 이번 주말의 GT 월드 챌린지 아시아 컵은 만달리카 서킷에서 열리는 최초의 국제 자동차 경주가 될 것입니다. 하모니 레이싱 역시 이 탁월한 기회를 활용해 전 세계의 최고 드라이버들과 경쟁하고 영광스러운 결과를 위해 노력할 것입니다.

말레이시아 세팡 서킷에서 열린 시즌 오프닝을 돌이켜보면, 96번 차량은 덩이와 천웨이안이 꾸준히 운전했습니다. 불행히도 일요일 2라운드 시작 부분에서 충돌이 발생했지만, 두 드라이버는 두 라운드 모두에서 포디엄에 올라 귀중한 포인트를 얻었습니다. 그들은 현재 실버컵 부문 순위에서 2위를 차지하고 있습니다.

55번 차량을 탄 류항청과 로렌조 파트레세도 경쟁이 치열한 실버-암 부문에서 잠재력을 보여주었습니다. 그들은 토요일 경기에서 그룹 포디엄에 오르기 직전이었지만, 일요일에 중간 그룹 내에서 난투극을 벌이다 사고에 연루되어 그룹 포디엄을 놓고 경쟁할 수 있는 좋은 기회를 놓쳤습니다. 두 드라이버는 현재 실버-암 카테고리 순위에서 6위에 올랐습니다.

이번 주말에는 거의 모든 참가팀이 처음으로 만달리카 서킷을 방문하므로, 각 팀의 트랙 특성, 차량 성능 튜닝 및 타이어 선택에 대한 이해가 중요한 역할을 할 것입니다. 또한, 동남아시아에 위치한 인도네시아는 불가피하게 잠재적인 기상 변화를 겪을 것이며, 팀은 이러한 상황에 따라 즉각적인 전략적 조정을 해야 할 것입니다. 이는 의심할 여지 없이 대회 결과에 영향을 미치는 주요 요인 중 하나가 될 것입니다.

하모니 레이싱은 만달리카 서킷에서 새로운 경쟁 라운드를 시작하려고 합니다. 4명의 하모니 전사와 모든 팀원은 용감한 태도와 암묵적인 협력으로 하모니 레이싱의 영광스러운 장을 쓰고 인도네시아 만달리카 스테이션의 승리를 향해 돌진할 것입니다. 이번 주말 그들의 멋진 공연을 기대해 보세요!

GT 월드 챌린지 아시아

인도네시아 만달리카 역 시간표(베이징 시간)

5월 9일 금요일

10:40-11:40 공식 연습
11:50-12:20 브론즈 레벨 드라이버 연습
14:45-15:45 예선전

5월 10일 토요일

10:15-10:30 1차 예선
10:37-10:52 2차 예선
14:30~15:35 레이스 1라운드 (60분 + 첫차)

5월 11일 일요일

11:30-12:35 레이스 2라운드 (60분 + 첫 번째 차량)

실시간 결과

https://livetiming.tsl-timing.com/251908

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