Winhere Harmony Racing Challenges GTWC Asia Cup Indonèsia

Notícies i anuncis Indonèsia Circuit internacional de carrer Pertamina Mandalika 9 de maig

Aquest cap de setmana, la GT World Challenge Asia Cup 2025 es reprendrà al Circuit Internacional de Mandalika, a Indonèsia, per a la segona ronda de la temporada. El duet Winhere Harmony Racing està a punt per començar. Quatre pilots, Deng Yi, Chen Wei'an, Liu Hangcheng i Lorenzo Patrese, s'esforçaran per aconseguir bons resultats en el primer viatge de l'equip a Indonèsia!

El Circuit Internacional de Mandalika es troba a l'illa de Lombok, Indonèsia. Des de la seva inauguració oficial el novembre de 2021, s'ha convertit ràpidament en una de les noves pistes més esperades del sud-est asiàtic i fins i tot del món de les curses. El circuit té una longitud de 4,313 quilòmetres i un total de 17 corbes. Combina les característiques d'una pista de carrer amb la seguretat d'una pista permanent. Adopta un disseny híbrid únic, que ofereix diversos reptes de conducció a tots els participants.

L'amor del sud-est asiàtic per les curses de dues rodes també es pot veure al circuit de Mandalika, que ha acollit dos esdeveniments motociclistes de classe mundial, el WSBK i el Moto GP, des de la seva obertura. La GT World Challenge Asia Cup d'aquest cap de setmana serà la primera cursa internacional de cotxes que se celebrarà al circuit de Mandalika. Harmony Racing també aprofitarà aquesta excel·lent oportunitat per competir amb els millors pilots de tot el món i lluitar per obtenir resultats gloriosos.

Mirant enrere a la primera cursa de la temporada al circuit de Sepang, a Malàisia, el cotxe número 96 va ser pilotat amb fermesa per Deng Yi i Chen Wei'an. Tot i que malauradament va patir una col·lisió al començament de la segona ronda de diumenge, els dos pilots van poder pujar al podi en ambdues rondes i obtenir punts valuosos. Actualment ocupen el segon lloc a la classificació de la categoria Silver Cup.

Liu Hangcheng i Lorenzo Patrese, amb el número 55, també van demostrar potencial en la categoria Silver-Am, altament competitiva. Van estar a només un pas del podi del grup a la cursa de dissabte, però van patir un accident a la meli-mela del grup del mig del camp diumenge, perdent una gran oportunitat de competir pel podi del grup. Els dos pilots ocupen actualment la sisena posició a la classificació de la categoria Silver-Am.

Com que gairebé tots els equips participants visitaran el circuit de Mandalika per primera vegada aquest cap de setmana, el coneixement de les característiques de la pista, l'ajust del rendiment del cotxe i la selecció de pneumàtics per part de cada equip jugaran un paper clau. A més, Indonèsia, que també es troba al sud-est asiàtic, inevitablement experimentarà possibles canvis meteorològics, i l'equip haurà de fer ajustaments estratègics immediats en funció d'aquesta situació, que sens dubte es convertirà en un dels factors clau que afectaran els resultats de la competició.

El Harmony Racing està a punt de començar una nova ronda de competició al Circuit de Mandalika. Els quatre guerrers de l'Harmony i tots els membres de l'equip treballaran junts amb una actitud valenta i una cooperació tàcita per escriure un capítol gloriós per a les curses d'Harmony i carregar cap a la victòria de l'estació de Mandalika a Indonèsia. Esperem amb il·lusió la seva meravellosa actuació aquest cap de setmana!


GT World Challenge Àsia

Horari de l'estació de Mandalika d'Indonèsia (hora de Beijing)

Divendres, 9 de maig

10:40-11:40 Entrenament oficial
11:50-12:20 Pràctica de pilots de nivell bronze
14:45-15:45 Ronda preliminar de classificació

Dissabte, 10 de maig

10:15-10:30 Primera ronda de classificació
10:37-10:52 Segona ronda de classificació
14:30-15:35 Primera ronda de la cursa (60 minuts + primer cotxe)

Diumenge, 11 de maig

11:30-12:35 Segona ronda de la cursa (60 minuts + primer cotxe)

Resultats en temps real

https://livetiming.tsl-timing.com/251908

Adreça de la transmissió en directe del partit

Equip relacionat

Contacta ara

Traduït per l'IA multilingüe 51GT3.