ウィンヒア・ハーモニー・レーシングがGTWCアジアカップ・インドネシアに挑戦

今週末、2025 GTワールドチャレンジ アジアカップがインドネシアのマンダリカ国際サーキットでシーズン第2戦を再開します。 Winhere Harmony Racingの2人は出発の準備が整いました。鄧毅、陳維安、劉航成、ロレンツォ・パトレーゼの4人のドライバーは、チーム初のインドネシア遠征で好成績を目指します。

マンダリカ インターナショナル サーキットは、インドネシアのロンボク島にあります。 2021年11月に正式オープンして以来、このサーキットは急速に東南アジア、さらには世界のレース界で最も期待されている新しいサーキットの1つとなりました。コースの長さは4.313キロメートルで、合計17のコーナーがあります。ストリート トラックの特性と常設トラックの安全性を兼ね備えています。独自のハイブリッド設計を採用し、参加者全員に多様な運転のチャレンジをもたらします。

東南アジアの二輪レースへの愛は、オープン以来WSBKとMoto GPという2つの世界クラスのオートバイイベントを開催してきたマンダリカサーキットでも見ることができます。今週末のGTワールドチャレンジ アジアカップは、マンダリカサーキットで開催される初の国際自動車レースとなります。ハーモニー・レーシングもこの素晴らしい機会を利用して、世界中のトップドライバーと競い合い、輝かしい結果を目指します。

マレーシアのセパンサーキットで行われたシーズン開幕戦を振り返ると、96号車は鄧怡選手と陳維安選手によって安定した走りを見せた。残念ながら日曜日の第2ラウンドの序盤で衝突に遭遇したが、それでも2人のドライバーは両ラウンドで表彰台に立ち、貴重なポイントを獲得することができた。彼らは現在、シルバーカップ部門の順位で2位にランクされています。

55号車の劉航成選手とロレンツォ・パトレーゼ選手も、競争の激しいシルバーアマチュア部門で潜在能力を発揮した。土曜日のレースではグループ表彰台まであと一歩のところまで迫ったが、日曜日の中団集団の混戦で事故に巻き込まれ、グループ表彰台を争う絶好のチャンスを失った。 2人のドライバーは現在、シルバー・アマチュア部門の順位で6位にランクされています。

今週末は参加チームのほぼすべてが初めてマンダリカ・サーキットを訪れるため、各チームによるコース特性の把握、車のパフォーマンスチューニング、タイヤ選択が重要な役割を果たすことになる。さらに、同じく東南アジアに位置するインドネシアでは、天候の変化が避けられないため、チームはこの状況に基づいて即座に戦略的な調整を行う必要があり、それが間違いなく競技の結果を左右する重要な要素の一つとなるでしょう。

ハーモニー・レーシングは、マンダリカ・サーキットで新たな競争ラウンドを開始しようとしています。ハーモニーの4人の戦士とチームメンバー全員が、勇敢な姿勢と暗黙の協力で協力し、ハーモニーレーシングの輝かしい歴史を刻み、インドネシアのマンダリカステーションの勝利に向けて突き進みます。今週末の彼らの素晴らしいパフォーマンスを楽しみにしましょう！

GTワールドチャレンジアジア

インドネシア マンダリカ駅の時刻表 (北京時間)

5月9日（金）

10:40-11:40 公式練習
11:50-12:20 ブロンズレベルドライバー練習
14:45-15:45 予選ラウンド

5月10日（土）

10:15-10:30 予選1回戦
10:37-10:52 予選2回戦
14:30-15:35 レース第1ラウンド（60分＋先頭車）

5月11日（日）

11:30-12:35 レース第2ラウンド（60分+先頭車）

リアルタイム結果

https://livetiming.tsl-timing.com/251908

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