平潭街サーキット (Pingtan Street Circuit)
サーキット概要
中国の平潭島にある平潭街サーキットは、モータースポーツの世界に注目すべき存在です。このストリート サーキットは、その挑戦的なレイアウトと息をのむような景色により、レース愛好家の間で絶大な人気を集めています。
回路レイアウトと機能
平潭街サーキットは全長 3.2 キロメートルにわたり、ドライバーにとってスリルと要求の厳しいコースを提供します。これは島の既存道路を高速レーシングトラックに改造した臨時サーキットです。このサーキットは、長いストレート、タイトなコーナー、急カーブの組み合わせが特徴で、ドライバーとマシンの両方に爽快な挑戦を提供します。
平潭街サーキットの際立った特徴の 1 つは、その美しい海岸の背景です。ドライバーがトラックを移動すると、東シナ海の紺碧の海のパノラマビューが楽しめ、全体的なレース体験が向上します。
レースイベント
平潭街サーキットでは、さまざまな有名なレース イベントが開催され、一流のモータースポーツ チャンピオンシップや世界中から才能あるドライバーが集まります。このサーキットの多用途性により、ツーリングカー、GT レース、さらにはバイクレースなど、さまざまなレース分野に対応できます。
特に、このサーキットは中国ツーリングカー選手権 (CTCC) の定期開催地であり、地元ドライバーのスキルを披露し、新興の才能が輝くプラットフォームを提供しています。平潭街サーキットで開催される CTCC レースでは、激しいバトルとスリリングなオーバーテイクが見られ、観客を魅了し、ハラハラさせられました。
課題と安全対策
他のストリート サーキットと同様に、平潭街サーキットもドライバーに独特の課題をもたらします。狭いセクションとタイトなコーナーでは、正確さとスキルが要求され、ミスの余地はありません。サーキットの高速ストレートとテクニカルセクションでは、スピードとコントロールの微妙なバランスが求められます。
ドライバーと観客の安全を確保するために、サーキットには最先端の安全対策が施されています。事故のリスクを最小限に抑えるためにバリアとランオフエリアが戦略的に配置され、マーシャルと医療従事者がトラック周囲の主要なポイントに配置され、事故に迅速に対応します。
＃＃ 結論
平潭街サーキットは、レース愛好家にとって必見の目的地としての地位を確立しています。挑戦的なレイアウト、息を呑むような景色、そして開催されるレースイベントの質の高さにより、このサーキットはモータースポーツ界でも傑出した存在となっています。ツーリングカー、GT レース、バイクのファンであっても、平潭街サーキットは、もっとやりたいと思わせるアドレナリンが湧き出る体験を約束します。荷物をまとめて平潭島へ向かい、最高のモータースポーツのスリルと興奮を目撃しましょう。
中国のレースサーキット
- 成都天府国際サーキット (Chendu Tianfu International Circuit)
- ゴールデンポート パーク サーキット (Goldenport Park Circuit)
- 広東国際サーキット (Guangdong International Circuit)
- 貴州潤池国際サーキット (Guizhou Junchi International Circuit)
- 江蘇湾池国際サーキット (Jiangsu Wanchi International Circuit)
- 麗寶国際サーキット (Lihpao International Circuit)
- マカオグランプリ (Macau Grand Prix)
- 寧波インターナショナルサーキット (Ningbo International Circuit)
- 平潭街サーキット(2023) (Pingtan Street Circuit (2023))
- 秦皇島首港モータースポーツバレー (Qinhuangdao Shougang Motorsport Valley)
- 山東濰坊国際サーキット (Shandong Weifang International Circuit)
- 上海インターナショナルサーキット (Shanghai International Circuit)
- 上海天馬サーキット (Shanghai Tianma Circuit)
- オルドス国際サーキット (The Ordos International Circuit)
- 天津国際サーキット (Tianjin international circuit)
- 天津国際サーキット - E サーキット(2019) (Tianjin International Circuit - E Circuit(2019))
- 武漢街路サーキット (Wuhan Street Circuit)
- 厦門国際サーキット (Xiamen International Circuit)
- 浙江国際サーキット (Zhejiang International Circuit)
- 鄭州国際オートドローム (Zhengzhou International Autodrome)
- 珠海国際サーキット (Zhuhai International Circuit)
- 株州国際サーキット (Zhuzhou International Circuit)
平潭街サーキット (Pingtan Street Circuit) ポディウム
| 年度 | ラウンド | レーサークラス | レースシリーズ | ランキング | レーサー | レーシングチーム | レースカー・クラス | レースカーモデル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | R14 | Formula | FIA F4中国選手権 (FIA F4 Chinese Championship) | チャンピオン | Xie Yong Lin | Smart Life Racing Team | フォーミュラ | 他の F4 |
| 2022 | R14 | Formula | FIA F4中国選手権 (FIA F4 Chinese Championship) | 準優勝 | Jing Ze Feng | CD Racing | フォーミュラ | 他の F4 |
| 2022 | R14 | Formula | FIA F4中国選手権 (FIA F4 Chinese Championship) | 第三位 | Liao Qi Shun | Smartlife Racing | フォーミュラ | 他の F4 |
| 2022 | R13 | Formula | FIA F4中国選手権 (FIA F4 Chinese Championship) | チャンピオン | Xie Yong Lin | Smart Life Racing Team | フォーミュラ | 他の F4 |
| 2022 | R13 | Formula | FIA F4中国選手権 (FIA F4 Chinese Championship) | 準優勝 | Liao Qi Shun | Smartlife Racing | フォーミュラ | 他の F4 |
予選ラップタイムレコード
| ラップタイム | レースカテゴリー | レースカーモデル | レーサー | レーシングチーム | レースシリーズ | 年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01:49.140 | GT3 | Lamborghini (ランボルギーニ) Huracan GT3 EVO | Ling Kang | Phantom Pro Racing Team | 中国GT選手権 中国スーパーカー選手権 (China GT Championship) | 2022 |
| 01:49.453 | GT3 | Audi (アウディ) R8 LMS GT3 EVO | Xie An | FAW VW Audi Racing Team | 中国GT選手権 中国スーパーカー選手権 (China GT Championship) | 2022 |
| 01:49.573 | GT3 | Lamborghini (ランボルギーニ) Huracan GT3 EVO | Ling Kang | Phantom Pro Racing Team | 中国GT選手権 中国スーパーカー選手権 (China GT Championship) | 2022 |
| 01:50.240 | GT3 | Audi (アウディ) R8 LMS GT3 EVO | Xie An | FAW VW Audi Racing Team | 中国GT選手権 中国スーパーカー選手権 (China GT Championship) | 2022 |
| 01:54.086 | フォーミュラ | 他の F4 | Xie Yong Lin | Smart Life Racing Team | FIA F4中国選手権 (FIA F4 Chinese Championship) | 2022 |
