McLaren M8F - コマンダーが製作 - 費用を惜しまずに修復。

詳細説明

こんにちは！ ジョン・キャノンのコマンダー・モーター・ホームのシャーシ。レブソンのシャーシではなく、コマンダーがラグナ・セカ用に製作したものです。その後、コマンダーはラグナとリバーサイドでこの車を認定しましたが、代わりに M20 を使用することにしました。所有権の完全な連鎖、そして車を見る際に確認できるように膨大な書類がクライアントの手元にあります！素晴らしい優勝シャーシです。 ジョン・キャノンのマクラーレン M8F。これはトニー・ニコルソンによる並外れた「費用を惜しまない」修復でした。このシャーシは、ハルム/マクラーレンのパパイヤ車、アラン・マンのオープンスポーツフォードパッケージ、その他いくつかの車と同じくらい素晴らしい、ティア 1 修復のごく一部の 1 つです.......ここで少し情報があります。 **ロールフープはデニー・ハルムのチタン製です。 **バルブカバーは本物のマグネシウム製マクラーレンバルブカバーです。 **エンジンは 540 cu in. 11.0:1 圧縮です。当時の正しい ZL-1 ヘッド、チーター ヘッドではありません。ダイノ: 868HP、6,500 750 フィートポンドのトルク。 **タブは Trojan タブです…1973 年。壁の厚さとリベットが証拠です… **コマンダーがこの車に M20 パーツを取り付けました。アップライトは M20 です。リムは M20 で、特注品にしなければなりませんでした。 **ショックアブソーバーは Konis で、この車のブレーキと同様に正しいです。 世界中で販売されている商品の 90% 以上について、出荷ロジスティクスを設定しています。喜んでお手伝いいたします! 2023 年 12 月 17 日に新しいタイヤセットでテスト済み! 完璧な一日でした!