McLaren M8F - construite par Commander - restauration sans lésiner sur les dépenses.

Description

Bonjour ! Châssis de John Cannon Commander Motor Homes. Pas le châssis Revson, construit par Commander pour Laguna Seca. Commander a ensuite qualifié la voiture à Laguna et Riverside, mais a décidé d'utiliser le M20 à la place. Chaîne de propriété complète et documents complets en possession de notre client pour examen au moment de la visite de la voiture ! Excellent châssis gagnant. McLaren M8F de John Cannon. Il s'agissait d'une restauration exceptionnelle « sans frais » par Tony Nicholson. Ce châssis fait partie d'un très petit groupe de restaurations de niveau 1, aussi belles que les voitures papaya Hulme/McLaren, notre package Alan Mann Open Sports Ford et quelques autres.......voici quelques informations ; **L'arceau de sécurité est de Denny Hulmes et est en titane. **Les couvre-culasses sont les vrais couvre-culasses McLaren en magnésium. **Le moteur est de 540 pouces cubes. Compression de 11,0 : 1.   Culasses ZL-1 d'époque correctes, pas les culasses de tricheur.  Dyno :   868 ch à 6 500   750 lb-pi de couple.  **La cuve est la cuve Trojan… 1973.   La preuve en est l'épaisseur de la paroi et les rivets…. **Commander a installé des pièces M20 sur cette voiture, les montants sont M20.  Les jantes sont M20 et j'ai dû les faire fabriquer sur mesure.    **Les amortisseurs sont des Konis et sont corrects, tout comme les freins de cette voiture.   Nous avons mis en place la logistique d'expédition pour plus de 90 % de nos ventes dans le monde, nous sommes heureux de vous aider ! TESTÉ LE 17/12/2023 AVEC UN NOUVEAU JEU DE PNEUS ! Journée parfaite !