McLaren M8F - gebouwd door Commander - kosten noch moeite gespaard voor restauratie.

Omschrijving

Hallo! John Cannon Commander Motor Homes chassis. Niet het Revson chassis, gebouwd door Commander voor Laguna Seca. Commander kwalificeerde de auto vervolgens bij Laguna en Riverside, maar besloot in plaats daarvan de M20 te gebruiken. Volledige eigendomsketen en uitgebreide documentatie in het bezit van onze klant ter beoordeling op het moment dat de auto werd bekeken! Uitstekend winnend chassis. McLaren M8F van John Cannon. Dit was een uitzonderlijke restauratie waarbij geen kosten werden gespaard door Tony Nicholson. Dit chassis behoort tot een zeer kleine groep restauraties van niveau 1, net zo mooi als de Hulme/McLaren papaya-auto's, ons Alan Mann Open Sports Ford-pakket en een paar anderen.......hier is wat informatie; **De rolbeugel is van Denny Hulmes en is van titanium. **De kleppendeksels zijn de echte magnesium McLaren-kleppendeksels. **Motor is 540 cu in.   11.0:1 compressie.   Periode correcte ZL-1 koppen, niet de bedrieglijke koppen. Dyno: 868 pk bij 6.500 750 ft lbs koppel. **De bak is de Trojan-bak…..1973. Het bewijs is de wanddikte en de klinknagels…. **Commander heeft M20-onderdelen op deze auto gezet, de staanders zijn M20. Velgen zijn M20 en ik moest ze op maat laten maken. **Schokdempers zijn Konis en zijn correct, net als de remmen op deze auto. Wij regelen de verzendlogistiek voor meer dan 90% van onze verkopen wereldwijd, we helpen u graag! GETEST OP 17-12-2023 MET NIEUWE SET BANDEN! Perfecte dag!