Cos'è il Parco Chiuso in Formula 1? Regole, restrizioni e impatto sulla strategia

1. Definizione di Parco Chiuso

Parco Chiuso (in francese "parco chiuso") è una rigida condizione regolamentare che limita le modifiche che i team possono apportare alle loro vetture. Il suo scopo è garantire che i team non utilizzino assetti speciali e irrealistici in qualifica per poi passare a configurazioni ottimizzate per la gara. Bloccando le vetture in uno stato definito, il Parco Chiuso preserva l'equità, controlla i costi e previene lo sfruttamento tecnico estremo.

2. Quando si applicano le norme del Parco Chiuso

Le regole del Parco Chiuso si attivano in un momento specifico durante il weekend di gara:

• Weekend di gara standard: il Parco Chiuso inizia all'inizio delle qualifiche e rimane in vigore fino all'inizio della gara.
• Weekend Sprint: il Parco Chiuso inizia all'inizio delle qualifiche del venerdì (che definiscono la griglia di partenza del GP) e dura fino alla fine dello Sprint. Viene quindi riattivato prima del Gran Premio.

Durante il Parco Chiuso, i team possono eseguire solo una manutenzione limitata e devono richiedere l'autorizzazione della FIA per qualsiasi intervento aggiuntivo.

3. Modifiche consentite / vietate ai team

Consentito:

I team possono effettuare:

• Controlli e regolazioni di base per la sicurezza e l'affidabilità
• Spurgo dei freni e adescamento del sistema di raffreddamento
• Sostituzione degli pneumatici (seguendo i set consentiti e le regole)
• Regolazioni dell'angolazione dell'alettone anteriore
• Piccole riparazioni alla carrozzeria o ai componenti (con autorizzazione)
• Sostituzione di parti danneggiate con componenti con specifiche identiche

Vietato:

I team NON possono modificare:

• Configurazione delle sospensioni (altezza da terra, campanatura, convergenza, molle, ammortizzatori)
• Rapporti del cambio o componenti principali della trasmissione
• Componenti aerodinamici che alterano le prestazioni
• Prese d'aria di raffreddamento o forme principali della carrozzeria
• Impostazioni del carico di carburante o della mappatura del motore oltre le modalità regolamentate

Qualsiasi modifica che influisca sulle prestazioni deve essere giustificata, documentata e solitamente approvata dalla FIA.

4. Penalità per violazioni

Se un team apporta una modifica non autorizzata durante il Parco Chiuso:

• La vettura è tenuta a partire dalla pit lane.

In casi gravi o ripetuti:

• Possono essere imposte penalità aggiuntive o verifiche tecniche.

Partire dalla pit lane elimina qualsiasi vantaggio in qualifica, fornendo un forte deterrente contro le violazioni.

5. Impatto sulle qualifiche e sulla strategia di gara

Poiché il Parco Chiuso blocca l'assetto:

• I team devono scegliere una configurazione che funzioni sia per le qualifiche che per la gara, nonostante i diversi carichi di carburante, pneumatici e condizioni.
• Un assetto che offre il massimo ritmo sul giro singolo può degradare gli pneumatici in gara.
• Al contrario, un assetto orientato alla gara può compromettere la posizione in griglia.

Questo equilibrio è una sfida strategica fondamentale della Formula 1 moderna.

6. Decisioni di assetto: compromessi e rischi

I principali compromessi influenzati dal Parco Chiuso includono:

• Basso carico aerodinamico vs. alto carico aerodinamico: velocità in qualifica vs. durata e stabilità degli pneumatici da gara.
• Altezza da terra aggressiva per guadagni aerodinamici vs. rischio di fondocorsa o delfin.
• Grip meccanico vs. efficienza aerodinamica.

I team devono prevedere l'evoluzione della pista, le variazioni di temperatura e il ritmo di gara prima di bloccare la vettura.
Un assetto errato diventa uno svantaggio per tutta la gara, che non può essere facilmente corretto.

7. Eccezioni dopo incidenti o danni

Se un'auto subisce danni dopo le qualifiche (o durante i weekend Sprint), il team può ripararla sotto la supervisione della FIA. Condizioni:

• I ricambi devono avere specifiche identiche, a meno che non siano disponibili.
• Se la riparazione è estesa o comporta modifiche di assetto vietate, la FIA può spostare la vettura alla partenza dalla pit-lane.

Questo garantisce la sicurezza e impedisce ai team di usare i "danni" come scusa per installare componenti aggiornati o alterare le prestazioni.

8. Riepilogo

Il Parco Chiuso è uno dei pilastri normativi più importanti della Formula 1. Limitando le modifiche tra le qualifiche e la gara, garantisce equità, limita i costi e rende la scelta dell'assetto una decisione strategica ad alto rischio. I team devono bilanciare rischi e benefici quando si impegnano a utilizzare un'unica configurazione per due ambienti di prestazioni molto diversi. Comprendere il Parco Chiuso chiarisce perché la preparazione pre-qualifica e la modellazione dell'assetto sono così essenziali e perché gli errori del sabato possono avere pesanti conseguenze la domenica.