McLaren M8F Commander Motorhomes Can-Am – John Cannon

Leírás

ÁRCSÖKKENTÉS 395 ezer USD-vel Autó állapota: Kivételes - Január 24-én tesztelve. Nagyon gyors, nagyon kihívást jelentő. John Cannon Commander Motor Homes alváz. Nem a Revson alváz, ezt a Commander építette Laguna Seca-hoz. A Commander ezután Lagunában és Riverside-ban minősítette az autót, de úgy döntött, hogy az M20-ast használja. Teljes tulajdonlási lánc és kiterjedt papírmunka van az ügyfelünk birtokában, hogy az autó megtekintésekor megtekinthesse! Kiváló, győztes alváz. John Cannon McLaren M8F. Ez egy kivételes, "költségkímélő" restauráció volt Tony Nicholsontól. Ez az alváz az 1-es szintű restaurációk nagyon kis csoportjába tartozik, olyan szép, mint a Hulme/McLaren papaja autók, az Alan Mann Open Sports Ford csomagunk és néhány másik.......íme egy kis információ: **A bukócső Denny Hulmes és titánból készült. **A szelepfedelek igazi magnézium McLaren szelepfedelek. **A motor 540 köbhüvelykes. 11,0:1 kompresszió. Korszerű ZL-1 hengerfejek, nem a csaló hengerfejek. Dyno: 868 LE 6500-as fordulatszámon és 750 Nm nyomatékon. **A cső a trójai cső…..1973. Bizonyíték erre a falvastagság és a szegecsek…. **A parancsnok M20-as alkatrészeket tett erre az autóra, a függőleges tartók M20-asak. A felnik M20-asak, és nekem kellett egyedileg gyártatnom őket. **A lengéscsillapítók Koni-ok és megfelelőek, akárcsak az autó fékei. A szállítási logisztikát világszerte értékesített termékeink több mint 90%-ához mi intézzük, örömmel segítünk...

További HD fotók