McLaren M8F Commander Autocaravanes Can-Am - John Cannon

Preu

USD 395,000 + IVA

  • Any: 1972
  • Fabricant: McLaren
  • Model: M8F Can-Am
  • Class: GT1
  • Ubicació del vehicle: Estats Units
  • Temps de publicació: 15 de juliol

Informació del venedor

  • Hello! We market quality race cars and select street cars! We LOVE race cars, we raced for 16 years, and are familiar with many marques! We sell small production cars on up to Formula One. We are happy to set up the shipping logistics for you, we do this for over 90% of our sales worldwide! Visit us at: RaceCarLocators.com
  • Enllaços socials: Facebook
  • Companyia: Race Car Locators, LLC
  • Web: https://racecarlocators.com
  • País/Regió: Estats Units
  • Registre: 3 de maig
  • Adreça IP de registre: 94.140.8.235
Contacta amb el venedor

Traduït per l'IA multilingüe 51GT3.

Descripció

REBAIXAT A 395.000 USD Estat del cotxe: Excepcional - Provat el 24 de gener. Molt ràpid, molt desafiant. Xassís de John Cannon Commander Motor Homes. No és el xassís Revson, sinó que va ser construït per Commander per a Laguna Seca. Commander va qualificar el cotxe a Laguna i Riverside, però va decidir utilitzar l'M20. Cadena de propietat completa i una extensa documentació en possessió del nostre client per a la seva revisió en el moment de veure el cotxe! Excel·lent xassís guanyador. McLaren M8F de John Cannon. Aquesta va ser una restauració excepcional "sense estalviar despeses" de Tony Nicholson. Aquest xassís forma part d'un grup molt petit de restauracions de nivell 1, tan boniques com els cotxes Hulme/McLaren Papaya, el nostre paquet Ford Alan Mann Open Sports i algunes altres....... aquí teniu una mica d'informació; **L'arc de seguretat és de Denny Hulmes i és de titani. **Les tapes de vàlvules són les autèntiques tapes de vàlvules de magnesi de McLaren. **El motor és de 540 polzades cúbiques. Compressió d'11,0:1. Capçals ZL-1 correctes de l'època, no els capçals tramposos. Dinamòmetre: 868 CV a 6.500 i 750 peus lliures de parell. **La tina és la tina Trojan... del 1973. La prova és el gruix de la paret i els reblons... **El Commander va posar peces M20 en aquest cotxe, els muntants són M20. Les llantes són M20 i les vaig haver de fer a mida. **Els amortidors són Konis i són correctes, igual que els frens d'aquest cotxe. Hem organitzat la logística d'enviament per a més del 90% de les nostres vendes a tot el món, estarem encantats d'ajudar-vos...

Més fotos HD