Yuji Ide

Yuji Ide, né le 21 janvier 1975, est un pilote automobile japonais dont la carrière s'étend sur diverses catégories de sport automobile. Ide a commencé son parcours en course automobile en karting en 1990, obtenant un succès précoce en remportant le Kantou National Cup Kart Championship en 1991. Il a ensuite perfectionné ses compétences dans le All-Japan Formula Three Championship avant de passer à la course de voitures de sport.

Les points forts de la carrière d'Ide incluent sa deuxième place au championnat de Formula Nippon 2005 et sa victoire à la course des 1000 km de Suzuka en 2010. Il a également participé au Super GT, remportant une victoire au Pokka GT Summer Special de 2010. Cependant, il est peut-être surtout connu pour son bref et controversé passage en Formule 1 avec l'écurie Super Aguri en 2006.

Son passage en F1 a été de courte durée, ne durant que quatre courses avant d'être rétrogradé au poste de troisième pilote et de perdre par la suite sa Super Licence FIA. Malgré les défis et les critiques auxquels il a été confronté en Formule 1, notamment le fait d'être nommé comme l'un des pires pilotes de F1 de l'histoire par certains, Ide a continué à courir dans diverses séries au Japon, démontrant son dévouement au sport automobile. Certains affirment que ses performances en F1 ont été entravées par un manque d'essais, des barrières linguistiques et la conduite d'une voiture peu compétitive.