रेसिंग ड्राइवर Yuji Ide

युजी इदे, जिनका जन्म 21 जनवरी, 1975 को हुआ, एक जापानी रेसिंग ड्राइवर हैं जिनका करियर विभिन्न मोटरस्पोर्ट श्रेणियों में फैला हुआ है। इदे ने 1990 में कार्टिंग में अपनी रेसिंग यात्रा शुरू की, 1991 में कांटौ नेशनल कप कार्ट चैम्पियनशिप जीतकर शुरुआती सफलता हासिल की। स्पोर्ट्स कार रेसिंग में जाने से पहले उन्होंने ऑल-जापान फ़ॉर्मूला थ्री चैम्पियनशिप में अपने कौशल को और निखारा।

इदे के करियर की मुख्य बातों में 2005 फ़ॉर्मूला निप्पॉन सीज़न में उपविजेता के रूप में परिष्करण और 2010 सुज़ुका 1000km रेस जीतना शामिल है। उन्होंने सुपर जीटी में भी प्रतिस्पर्धा की, 2010 पोक्का जीटी समर स्पेशल में जीत हासिल की। हालाँकि, वह शायद 2006 में सुपर अगुरी टीम के साथ फ़ॉर्मूला वन में अपने संक्षिप्त और विवादास्पद कार्यकाल के लिए सबसे ज्यादा जाने जाते हैं।

F1 में उनका समय अल्पकालिक था, जो तीसरे ड्राइवर के रूप में पदावनत होने और बाद में अपना FIA सुपर लाइसेंस खोने से पहले केवल चार रेसों तक चला। फ़ॉर्मूला वन में जिन चुनौतियों और आलोचनाओं का उन्होंने सामना किया, उनमें से कुछ द्वारा इतिहास के सबसे खराब F1 ड्राइवरों में से एक नामित किया जाना भी शामिल है, इसके बावजूद इदे ने जापान में विभिन्न श्रृंखलाओं में रेसिंग जारी रखी है, जो मोटरस्पोर्ट के प्रति उनके समर्पण को दर्शाता है। कुछ का तर्क है कि उनका F1 प्रदर्शन परीक्षण की कमी, भाषा की बाधाओं और एक गैर-प्रतिस्पर्धी कार चलाने से बाधित हुआ था।