Tatuus T-326：第二代Formula Regional賽車搭配FRME登場

賽車新聞與更新 1月14日

Tatuus T-326 賽車標誌著區域方程式賽車領域的重大革新，它是 Tatuus Racing 開發的第二代區域方程式賽車。該賽車將在中東區域方程式錦標賽 (FRME) 上首次亮相，各車隊將在 2026 賽季開始前於亞斯碼頭賽道接收全新底盤。

T-326 賽車完全符合最新的 FIA 區域方程式賽車規則，與前代車型 T-318 相比，在性能、空氣動力學、安全性和效率方面均實現了顯著提升。

底盤和車輛動力學

Tatuus T-326 賽車採用了全面改進的底盤架構，旨在提升穩定性、響應性和駕駛員信心。懸吊幾何和結構佈局的升級，顯著提高了轉向精度，並改善了中高速彎道的平衡性。

與上一代車型相比，這款賽車在煞車和轉向時提供了更可預測的操控平台，使車手能夠在各種賽道條件下更穩定地發揮賽車性能。

先進的空氣動力學概念

T-326 的空氣力學套件的設計靈感來自頂級單座賽車，並經過了全面重新設計。全新設計在增加整體下壓力的同時，有效減少了空氣動力學尾流，這對於提升比賽品質至關重要。

湍流的減少使得後車在彎道中能夠保持更近的距離，從而增加超車機會，並促進更激烈、更具競爭力的比賽。

ATM163T 動力單元

Tatuus T-326 搭載的是全新 ATM163T 發動機，該發動機由 ATM-Autotecnica Motori 與 TOM'S 合作開發。這款動力單元是區域方程式賽車史上的里程碑，也是該賽事首款三缸引擎。

ATM163T 源自豐田 G16E 架構，旨在平衡高性能、更高的能源效率和長期可靠性。其緊湊的設計也有助於優化底盤內的重量分配和佈局。

安全性與駕駛員人體工學

安全性始終是 T-326 研發的核心。賽車完全符合最新的 FIA 安全標準，並配備了全新設計的前後碰撞結構、升級的防侵入面板和改進的翻滾保護系統。

駕駛艙內部，符合人體工學的佈局經過優化，以適應不同體型的駕駛。這種包容性的設計提升了舒適性、安全性和易用性，鞏固了區域方程式賽車作為單座賽車發展階梯上關鍵一環的地位。

在中東區域方程式錦標賽中的角色

Tatuus T-326 將獨家參加 2026 年中東區域方程式錦標賽（Formula Regional Middle East Trophy）。該賽事將於 1 月 16 日在亞斯碼頭賽道（Yas Marina Circuit）拉開序幕，並於 2 月 13 日在盧賽爾國際賽道（Lusail International Circuit）落下帷幕。

作為全球首個引入 T-326 賽車的錦標賽，中東區域方程式錦標賽再次引領了初級單座賽車的發展，為車隊和車手提供代表未來區域方程式賽事發展方向的尖端賽車。