Ba chiếc Audi R8 LMS GT3 sẽ tham gia giải GT World Challenge Châu Á năm 2025 do AWS tài trợ

UNO Racing sẽ tham gia cùng các đội FAW-Audi và Audi Sport Asia Phantom đã công bố trước đó trong giải GT World Challenge Châu Á năm 2025 do AWS tổ chức quanh năm. Đường Vĩ Phong, cựu thành viên của chương trình phát triển tài xế trẻ, người đã lái xe đua Audi trong một thời gian dài, cùng với tài năng trẻ Rio tạo thành đội hình mạnh của đội UNO Racing và sẽ tấn công vào giải vô địch thường niên hạng Bạc. Đồng thời, ba tay đua chính thức của Audi Sport Asia đã được công bố trước đó cho mùa giải 2025 cũng sẽ tham gia giải đua GT3 đa thương hiệu hàng đầu khu vực này để tranh tài giành chức vô địch. Chặng đua đầu tiên sẽ diễn ra từ ngày 11 đến ngày 13 tháng 4 tại đường đua quốc tế Sepang dài 5,54 km ở Malaysia.

Đội FAW Audi Phantom sẽ cử nhà vô địch hạng mục GT3 Silver Cheng Congfu hợp tác với ngôi sao đang lên Yu Kuai, trong khi tay đua ngôi sao quốc tế Markus Winkelhock sẽ hợp tác với tay đua người Trung Quốc Bao Jinlong để đại diện cho Đội Audi Sport Asia Phantom ở hạng mục Pro-Am.

Alexander Blackie, Trưởng bộ phận đua xe khách hàng của Audi Sport Châu Á cho biết: "Cùng với các tay đua và đội đua khách hàng, chúng tôi đã tập hợp ba đội hình tay đua mạnh sẽ cạnh tranh để giành chiến thắng và danh hiệu trong suốt mùa giải GT World Challenge Châu Á". “Cuộc cạnh tranh sẽ khốc liệt hơn bao giờ hết và cần phải có điểm trong hầu hết mọi cuộc đua để duy trì tính cạnh tranh trong cuộc chiến giành danh hiệu. Các tay đua và đội khách hàng của chúng tôi rất tập trung và sẵn sàng đón nhận thử thách.”

Trong đội UNO Racing, Đường Vệ Phong, 29 tuổi, có mười năm kinh nghiệm lái xe đua Audi. Anh tham gia chương trình phát triển tài xế trẻ của bộ phận đua xe khách hàng Audi Sport (Châu Á) vào năm 2015 và tham gia nhiều sự kiện bao gồm Giải đua xe 24 giờ Nürburgring, Giải đua sức bền GT Châu Á và Cúp Audi Sport R8 LMS. Là một tay đua toàn năng, Đường Vệ Phong đã đạt được những thành tích xuất sắc trong các cuộc đua xe một chỗ ngồi, xe nguyên mẫu, xe du lịch và các sự kiện GT. Đồng đội của anh, Rio, sẽ tham gia mùa giải GT World Challenge Châu Á đầu tiên sau khi tạo dựng được tên tuổi tại quê nhà Trung Quốc.

Cheng Congfu không phải là gương mặt mới tại GT World Challenge Asia Cup. Trong mùa giải 2025, anh sẽ hợp tác với người đồng đội mới Yu Kuai để bắt đầu hành trình bảo vệ chức vô địch dành cho tay đua hạng Bạc GT3 tại Sepang. Ngôi sao đang lên 24 tuổi Yu Kuai đã tốt nghiệp Chương trình phát triển tài xế trẻ Audi Sport Asia. Sau khi được đào tạo bài bản theo chương trình trong suốt hai năm qua, anh sẽ chính thức thi đấu với tư cách là tay đua chính thức của Audi Sport Asia trong mùa giải năm nay.

Trong khi đó, Winkelhock, một tay đua chính thức lâu năm của Audi Sport, sẽ hợp tác với tay đua Am tốc độ hàng đầu người Trung Quốc, Bao Jinlong. Là một tay đua tài năng được đào tạo tại Trung Quốc, Bao Jinlong đã được chọn tham gia "Chương trình đào tạo ngôi sao đua xe" ngay từ khi còn trẻ. Sau khi có được một số kinh nghiệm trong cuộc đua xe một chỗ ngồi, anh dần chuyển sang đua siêu xe một thương hiệu.

Bao Jinlong không còn xa lạ gì với chiếc xe đua Audi R8 LMS GT3. Anh đã tham gia Audi Sport R8 LMS Cup năm 2018 và giành chức vô địch mùa giải đó. Trong mùa giải 2023, ngoài việc giành chức vô địch Asian One-Make Series, anh còn giành vị trí á quân tại Asian Le Mans Series và đứng trên bục vinh quang nhóm tại giải Bathurst 12 giờ.

Hai chiếc xe đua của đội FAW-Audi Phantom và đội Audi Sport Asia Phantom sẽ áp dụng các tông màu sơn tùy chỉnh mới lấy cảm hứng từ văn hóa dân gian Trung Quốc trong mùa giải mới. Màu sơn của hai chiếc xe đua được đội ngũ thiết kế của Audi Trung Quốc sáng tạo, kết hợp khéo léo hai yếu tố "gió" và "lửa", với các màu tương phản và mỗi màu đều có những đặc điểm riêng độc đáo.

Chiếc Audi R8 LMS GT3 evo II thế hệ thứ hai của UNO Racing cũng sẽ là tâm điểm chú ý với lớp sơn hồng tuyệt đẹp.

Mùa giải GT World Challenge Châu Á năm 2025 sẽ có sáu vòng, mỗi vòng gồm mười hai cuộc đua, với chặng đua mở màn sẽ bắt đầu vào buổi trưa thứ Sáu, ngày 11 tháng 4, với buổi tập luyện tự do kéo dài một giờ, tiếp theo là buổi tập luyện kéo dài 30 phút dành cho các tay đua đồng được chứng nhận FIA. Vòng loại sẽ bắt đầu lúc 15:00.

Phiên chạy phân hạng đầu tiên trong hai phiên chạy kéo dài 15 phút sẽ bắt đầu lúc 10:25 sáng thứ Bảy, cuộc đua đầu tiên kéo dài 60 phút sẽ bắt đầu lúc 14:15 và cuộc đua thứ hai sẽ diễn ra vào Chủ Nhật lúc 11:30 (tất cả thời gian đều theo múi giờ UTC+08:00).