Tiga Audi R8 LMS GT3 akan berkompetisi di GT World Challenge Asia 2025 yang dipersembahkan oleh AWS

UNO Racing akan bergabung dengan Tim FAW-Audi dan Audi Sport Asia Phantom yang diumumkan sebelumnya di GT World Challenge Asia 2025 yang dipersembahkan oleh AWS sepanjang tahun. Tang Weifeng, mantan anggota program pengembangan pembalap muda yang telah lama mengendarai mobil balap Audi, dan pembalap muda berbakat Rio membentuk jajaran kuat tim UNO Racing dan akan melancarkan serangan pada kejuaraan tahunan kategori Silver. Pada saat yang sama, tiga pembalap resmi Audi Sport Asia yang sebelumnya telah diumumkan untuk musim 2025 juga akan berpartisipasi dalam seri GT3 multi-merek terkemuka di kawasan ini untuk bersaing memperebutkan gelar juara. Balapan pertama akan dimulai pada tanggal 11 hingga 13 April di Sirkuit Internasional Sepang sepanjang 5,54 kilometer di Malaysia.

FAW Audi Phantom Team akan mengirimkan juara bertahan kategori GT3 Silver Cheng Congfu untuk bermitra dengan calon bintang baru Yu Kuai, sementara pembalap bintang internasional Markus Winkelhock akan bermitra dengan pembalap Tiongkok Bao Jinlong untuk mewakili Audi Sport Asia Phantom Team di kategori Pro-Am.

"Bersama para pengemudi dan tim pelanggan kami, kami telah menyusun tiga pembalap tangguh yang akan bertarung untuk meraih kemenangan dan gelar sepanjang musim GT World Challenge Asia," kata Alexander Blackie, Kepala Audi Sport Customer Racing Asia. "Persaingan akan semakin ketat dan poin akan dibutuhkan di hampir setiap balapan untuk tetap kompetitif dalam memperebutkan gelar juara. Pengemudi dan tim pelanggan kami sangat fokus dan siap menghadapi tantangan."

Di tim UNO Racing, Tang Weifeng yang berusia 29 tahun memiliki sepuluh tahun pengalaman mengendarai mobil balap Audi. Ia bergabung dengan program pengembangan pengemudi muda departemen balap pelanggan Audi Sport (Asia) pada tahun 2015 dan berpartisipasi dalam banyak acara termasuk Nürburgring 24 Hours, Asian GT Endurance Series, dan Audi Sport R8 LMS Cup. Sebagai pembalap serba bisa, Tang Weifeng telah mencapai hasil luar biasa dalam balap kursi tunggal, prototipe, mobil touring, dan acara GT. Rekan satu timnya, Rio, akan berkompetisi di musim penuh GT World Challenge Asia pertamanya setelah mengukir nama di tanah kelahirannya, Cina.

Cheng Congfu bukanlah wajah baru di GT World Challenge Asia Cup. Pada musim 2025, ia akan bekerja sama dengan rekan barunya Yu Kuai untuk memulai perjalanannya mempertahankan kejuaraan pembalap kategori GT3 Silver di Sepang. Bintang muda berusia 24 tahun Yu Kuai merupakan lulusan Program Pengembangan Pengemudi Muda Audi Sport Asia. Setelah menjalani pelatihan cermat dalam program tersebut selama dua tahun terakhir, ia resmi akan berkompetisi sebagai pembalap resmi Audi Sport Asia musim ini.

Sementara itu, Winkelhock, yang sudah lama menjadi pengemudi resmi Audi Sport, akan berpasangan dengan pengemudi Am tercepat asal Cina, Bao Jinlong. Sebagai pengemudi berbakat yang dilatih di Tiongkok, Bao Jinlong terpilih untuk "Program Pelatihan Bintang Balap" di awal karier balap kursi tunggal masa mudanya. Setelah memperoleh beberapa pengalaman dalam balap formula kursi tunggal, ia secara bertahap beralih ke balap mobil super merek tunggal.

Bao Jinlong tidak asing dengan mobil balap Audi R8 LMS GT3. Ia berpartisipasi dalam Audi Sport R8 LMS Cup pada tahun 2018 dan memenangkan kejuaraan undangan pada musim itu. Pada musim 2023, selain memenangkan Kejuaraan Asian One-Make Series, ia juga menjadi runner-up di Asian Le Mans Series dan finis di podium grup di Bathurst 12 Hours.

Kedua mobil balap FAW-Audi Phantom Team dan Audi Sport Asia Phantom Team akan mengadopsi skema cat khusus baru yang terinspirasi oleh cerita rakyat Tiongkok di musim baru. Skema cat kedua mobil balap tersebut diciptakan oleh tim desain Audi China, dengan cerdik menggabungkan elemen ganda "angin" dan "api", dengan warna yang kontras dan masing-masing memiliki karakteristik uniknya sendiri.

Audi R8 LMS GT3 evo II generasi kedua besutan UNO Racing juga akan menjadi pusat perhatian dengan cat merah jambu yang menawan.

Musim GT World Challenge Asia 2025 akan menampilkan enam putaran dari dua belas balapan, dengan balapan pembuka akan dimulai pada siang hari pada hari Jumat, 11 April, dengan sesi latihan bebas selama satu jam diikuti dengan sesi latihan selama 30 menit untuk pembalap perunggu bersertifikat FIA. Pra-kualifikasi akan dimulai pukul 15:00.

Sesi kualifikasi pertama dari dua sesi kualifikasi berdurasi 15 menit akan dimulai pukul 10:25 pada hari Sabtu, balapan pertama berdurasi 60 menit akan dimulai pukul 14:15, dan balapan kedua akan diadakan pada hari Minggu pukul 11:30 (semua waktu adalah UTC+08:00).