2025 Macau Grand Prix: Pangkalahatang-ideya ng Kaganapan ng Macau Roadsport Challenge

Ang 72nd Macau Grand Prix ay magaganap mula 13 hanggang 16 Nobyembre 2025, na pinapahintulutan ng Automobile General Association Macao-China (AAMC) sa ilalim ng awtorisasyon ng Sports Bureau ng Macao SAR Government at nakalista sa FIA International Sporting Calendar.

Sa ilang mga kategorya ng karera nito, isa sa mga itinatampok na kaganapan ay ang Macau Roadsport Challenge, isang restricted international competition na eksklusibo para sa Toyota GR86 (ZN8) at Subaru BRZ (ZD8) na mga modelo.

Katayuan at Organisasyon ng Kaganapan

• Pangalan ng Kaganapan: Macau Roadsport Challenge
• Kategorya: Restricted International (sa pamamagitan ng imbitasyon lamang)
• Venue: Guia Circuit, Macau
• Mga Petsa: 13–16 Nobyembre 2025
• Organizer: Macau Grand Prix Organizing Committee
• Sanctioning Body: AAMC (ASN of Macau)
• Haba ng Circuit: 6.2 km clockwise street circuit

Binubuo ng kaganapan ang lahat ng session—libreng pagsasanay, kwalipikasyon, at karera—na isinagawa sa linggo ng Grand Prix. Ang layo ng karera ay 9 lap (≈55.8 km) o maximum na 35 minuto, alinman ang mauna.

Mga Kwalipikadong Sasakyan at Teknikal na Kinakailangan

• Mga Kwalipikadong Modelo: Toyota GR86 (ZN8) / Subaru BRZ (ZD8) lang
• Minimum na Timbang: 1170 kg (walang driver)
• Engine at Chassis: Ang bawat kotse ay dapat gumamit ng isang selyadong makina at isang selyadong chassis sa buong kaganapan; ang pagbabago sa alinman ay maaaring magresulta sa diskwalipikasyon.
• Limit ng Ingay: ≤110 dB(A) sa 4000 rpm, sinusukat 0.5 m mula sa exhaust outlet sa 45°
• Data Logging: Mandatory FIA-specified datalogger at ECU ay dapat na operational at selyadong.
• Onboard Camera: Kinakailangan ang opisyal na sistema ng AAMC para sa lahat ng sasakyan. Dapat isuko ang footage kapag hiniling.
• Gasolina: Kinokontrol na unleaded fuel na ibinibigay ng itinalagang provider; bawal magpagatong sa panahon ng mga sesyon o karera.

Mga Kwalipikadong Driver at Pagpasok

• Kinakailangan sa Lisensya: Pinakamababang FIA International Grade ITD1 o ITD-C.
• Medical Certificate: Mandatory para sa lahat ng driver.
• Paghihigpit sa Pagpasok:
  • 32 driver sa kabuuan — top 16 mula sa Group A at top 16 mula sa Group B sa 2025 Macau Touring Car Series (MTCS) standings.
  • Dapat pumasok ang bawat katunggali gamit ang parehong sasakyan na ginamit sa MTCS.
• Panahon ng Pagpasok: Agosto 25 – Setyembre 19, 2025.
• Bayaran sa Pagpasok: MOP 6,000.
• Mga Huling Pagbabago: Administratibong pagbabago bago ang linggo ng karera: MOP 2,000 na bayad.
• Hindi pinahihintulutan ang pagpapalit ng driver.

Format at Iskedyul ng Kaganapan

Mga Sesyon:

• Libreng Pagsasanay: 30 minuto
• Kwalipikado: 30 minuto
• Race: 9 lap o 35 minutong maximum

Kung ang karera ay nasuspinde, ang oras ng paghinto ay maaaring idagdag sa kabuuan. Ang paglahok sa qualifying ay sapilitan upang simulan ang karera. Ang mga driver na hindi makapag-qualify dahil sa hindi na maibabalik na pinsala ay maaaring magsimula sa likod ng grid na may pag-apruba ng tagapangasiwa.

Panimulang Pamamaraan:

• Uri: Nakatayo na simula
• Grid Formation: 1x1 staggered, 7.2 m spacing; poste sa kanang bahagi.
• Pagsisimula ng Mga Ilaw: 5 segundong pagkakasunud-sunod ng countdown (5–4–3–2–1 pulang ilaw, pagkatapos ay patayin).
• Pit Lane Start: Pinahihintulutan kung ang isang kotse ay lumampas sa limitasyon sa oras ng grid o mapaparusahan.

Mga Gulong at Regulasyon sa Timbang

• Opisyal na Supplier: Pirelli
• Mga Makinis na Gulong: 225/625-17 SLICKDHC (max. 2 set / 8 pcs bawat kotse)
• Mga Gulong sa Ulan: 205/45R17 RW1C (max. 2 set / 8 pcs bawat kotse)
• Carried-over Tyres: Ang mga rehistradong gulong mula sa MTCS Round 3 & 4 ay pinapayagan sa ilalim ng parehong limitasyon.
• Rim: 17-pulgada; lapad ng gulong ≤225 mm.
• Mga pampainit ng gulong: Ipinagbabawal.
• Paggamot: Hindi pinahihintulutan ang kemikal o mekanikal na pagbabago.
• Minimum na Timbang ng Sasakyan: 1170 kg (walang driver).

Maaaring random na timbangin ang mga kotse sa panahon ng qualifying at post-race; ang hindi pagsunod ay maaaring humantong sa disqualification o grid penalty.

Mga Parusa at Apela

Ang mga tagapangasiwa ay maaaring magpataw ng:

• Drive-through o 10-segundong stop-and-go na mga parusa
• Time penalty, reprimand, grid drop, o fine (hanggang MOP 50,000)
• Mga Protesta: MOP 10,000 na deposito
• Mga Apela: MOP 60,000 na deposito
  Ang ilang partikular na parusa (hal., drive-through, grid drop, atbp.) ay hindi napapailalim sa apela.

Kaligtasan at Pag-uugali

• Pit Speed Limit: 50 km/h (fine: MOP 500 per km/h over limit)
• Walang reverse driving sa pit lane (multa: MOP 5,000)
• Ipinagbabawal ang pag-refill at pag-refill ng likido sa panahon ng mga session/rera
• Track exit/entry ay hindi dapat ilagay sa panganib ang iba; ang mga puting linya ay tumutukoy sa mga limitasyon.
• Mga ipinag-uutos na ilaw sa panahon ng mga kondisyon ng "wet track"
• Proteksiyong gamit: FIA-homologated race suit, helmet, at HANS device ay kinakailangan.
• Hindi pinapayagan ang mga wala pang 18 sa mga pit o grid area.

Mga parangal at Promosyon

• Mga Tropeo: Iginawad sa mga nangungunang finishers (mga detalye na inanunsyo sa ibang pagkakataon).
• Podium caps: Ibinibigay ng Pirelli, mandatory para sa seremonya.
• Mga obligasyon sa media: Lahat ng mga driver ay dapat dumalo sa mga press conference, autograph session, at mga aktibidad na pang-promosyon.
• Mga Karapatan: Pinapanatili ng Organizer ang mga karapatan sa mga larawan ng driver at kotse para sa opisyal na promosyon ng Macau Grand Prix.

Talahanayan ng Buod

Pinagmulan:
72nd Macau Grand Prix – Macau Roadsport Challenge Sporting Regulations (AAMC, Oktubre 8, 2025).