Grand Prix Makau 2025: Przegląd wydarzenia Macau Roadsport Challenge

72. Grand Prix Makau odbędzie się w dniach 13-16 listopada 2025 r., pod auspicjami Automobile General Association Macao-China (AAMC), na podstawie zgody Biura Sportowego Rządu Specjalnego Regionu Administracyjnego Makau i zostanie wpisane do Międzynarodowego Kalendarza Sportowego FIA.

Spośród kilku kategorii wyścigowych, jedną z głównych imprez jest Macau Roadsport Challenge, limitowane międzynarodowe zawody przeznaczone wyłącznie dla modeli Toyota GR86 (ZN8) i Subaru BRZ (ZD8).

Status i organizacja wydarzenia

• Nazwa wydarzenia: Macau Roadsport Challenge
• Kategoria: Międzynarodowy wyścig ograniczony (tylko na zaproszenie)
• Miejsce: Guia Circuit, Makau
• Daty: 13–16 listopada 2025 r.
• Organizator: Komitet Organizacyjny Grand Prix Makau
• Organ zatwierdzający: AAMC (ASN Makau)
• Długość toru: 6,2 km toru ulicznego zgodnie z ruchem wskazówek zegara

Wydarzenie obejmuje wszystkie sesje — treningi, kwalifikacje i wyścig — przeprowadzane w tygodniu Grand Prix. Dystans wyścigu wynosi 9 okrążeń (≈55,8 km) lub maksymalnie 35 minut, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Samochody dopuszczone do udziału i wymagania techniczne

• Modele dopuszczone do udziału: Tylko Toyota GR86 (ZN8) / Subaru BRZ (ZD8)
• Masa minimalna: 1170 kg (bez kierowcy)
• Silnik i podwozie: Każdy samochód musi korzystać z jednego uszczelnionego silnika i jednego uszczelnionego podwozia przez cały czas trwania imprezy; zmiana któregokolwiek z nich może skutkować dyskwalifikacją.
• Limit hałasu: ≤110 dB(A) przy 4000 obr./min, mierzony w odległości 0,5 m od wylotu układu wydechowego pod kątem 45°
• Rejestracja danych: Obowiązkowy rejestrator danych i sterownik silnika, określone przez FIA, muszą być sprawne i uszczelnione.
• Kamera pokładowa: Oficjalny system AAMC wymagany dla wszystkich samochodów. Nagrania należy udostępnić na żądanie.
• Paliwo: Kontrolowane paliwo bezołowiowe dostarczane przez wyznaczonego dostawcę; tankowanie zabronione podczas sesji lub wyścigów.

Uprawnieni kierowcy i zgłoszenie

• Wymagania dotyczące licencji: Minimalna licencja międzynarodowa FIA ITD1 lub ITD-C.
• Zaświadczenie lekarskie: Obowiązkowe dla wszystkich kierowców.
• Ograniczenia dotyczące zgłoszeń:
• Łącznie 32 kierowców — 16 najlepszych z Grupy A i 16 najlepszych z Grupy B w klasyfikacji generalnej Macau Touring Car Series (MTCS) w 2025 roku.
• Każdy zawodnik musi zgłosić się tym samym samochodem, którym jechał w MTCS.
• Okres zgłoszeń: 25 sierpnia – 19 września 2025 r.
• Opłata wpisowa: 6000 MOP.
• Późne zmiany: Zmiana administracyjna przed tygodniem wyścigowym: opłata 2000 MOP.
• Zmiana kierowcy jest niedozwolona.

Format i harmonogram zawodów

Sesje:

• Treningi dowolne: 30 minut
• Kwalifikacje: 30 minut
• Wyścig: maksymalnie 9 okrążeń lub 35 minut

W przypadku zawieszenia wyścigu, czas doliczony do czasu dogrywki może zostać doliczony do całkowitego czasu. Udział w kwalifikacjach jest obowiązkowy, aby wystartować w wyścigu. Kierowcy, którzy opuszczą kwalifikacje z powodu nieodwracalnych uszkodzeń, mogą wystartować z tyłu pola startowego za zgodą sędziego.

Procedura startu:

• Typ: Start zatrzymany
• Ustawienie na starcie: 1x1 w odstępach co 7,2 m; tyczka po prawej stronie.
• Start świetlny: 5-sekundowa sekwencja odliczania (5–4–3–2–1 czerwonych świateł, a następnie zgaszenie).
• Start z alei serwisowej: Dozwolony, jeśli samochód nie zmieści się w limicie czasu startowego lub zostanie ukarany.

Przepisy dotyczące opon i masy

• Oficjalny dostawca: Pirelli
• Opony typu slick: 225/625-17 SLICKDHC (maks. 2 komplety / 8 szt. na samochód)
• Opony deszczowe: 205/45R17 RW1C (maks. 2 komplety / 8 szt. na samochód)
• Opony z poprzednich edycji: Zarejestrowane opony z rundy MTCS 3 i 4 dozwolone w ramach tego samego limitu.
• Felga: 17 cali; szerokość opony ≤225 mm.
• Podgrzewacze opon: Zabronione.
• Obróbka: Zakaz modyfikacji chemicznych i mechanicznych.
• Minimalna masa samochodu: 1170 kg (bez kierowcy).

Samochody mogą być ważone losowo podczas kwalifikacji i po wyścigu; nieprzestrzeganie tych przepisów może skutkować dyskwalifikacją lub karą za przesunięcie na starcie.

Kary i odwołania

Sędziowie mogą nałożyć:

• kary Drive-through lub 10-sekundowego zatrzymania i ruszania
• Kary czasowe, naganę, ssunięcie na starcie lub grzywnę (do 50 000 MOP)
• Protesty: kaucja 10 000 MOP
• Odwołania: kaucja 60 000 MOP
  Niektóre kary (np. drive-through, **ssunięcie na starcie itp.) nie podlegają odwołaniu.

Bezpieczeństwo i zachowanie

• Ograniczenie prędkości w alei serwisowej: 50 km/h (kary: 500 MOP za każdy przekroczony km/h)
• Zakaz jazdy tyłem w alei serwisowej (kary: 5000 MOP)
• Zakaz tankowania i uzupełniania płynów podczas sesji/wyścigów
• Wjazd/wyjazd z toru nie może zagrażać innym; białe linie wyznaczają granice.
• Obowiązkowe oświetlenie podczas „mokrego toru”
• Wyposażenie ochronne: Wymagany kombinezon wyścigowy z homologacją FIA, kask i urządzenie HANS.
• Osoby poniżej 18 roku życia nie mogą przebywać w strefie serwisowej ani na polach startowych.

Nagrody i awanse

• Puchar: Przyznawane najlepszym zawodnikom (szczegóły zostaną podane później).
• Czapki na podium: Dostarczane przez Pirelli, obowiązkowe podczas ceremonii.
• Obowiązki medialne: Wszyscy kierowcy muszą uczestniczyć w konferencjach prasowych, sesjach autografów i działaniach promocyjnych.
• Prawa: Organizator zastrzega sobie prawa do zdjęć kierowców i samochodów w celu oficjalnej promocji Grand Prix Makau.

Tabela podsumowująca

Źródło:
72. Grand Prix Makau – Regulamin Sportowy Macau Roadsport Challenge (AAMC, 8 października 2025 r.).