Sprievodca po stanici Ningbo na majstrovstvách vytrvalosti Xiaomi China Endurance 2025

V júni sa postupne odštartovali tri najväčšie svetové vytrvalostné preteky, vrátane 24 hodín Le Mans, 24 hodín Nürburgringu a 24 hodín Spa. Medzi nimi sa Ye Yifei stal prvým čínskym jazdcom, ktorý získal celkové majstrovstvo v 24 hodinách Le Mans, čo vzbudilo nadšenie automobilových fanúšikov pre pretekárske športy, najmä pre vytrvalostné preteky.

A tento víkend, s uvedením nového Xiaomi YU7 a popularitou objednávok do 1 hodiny, ktorá presiahla 289 000 kusov, odštartujú čínske národné vytrvalostné preteky Xiaomi China Automobile Endurance Championship aj druhé preteky sezóny na medzinárodnom okruhu Ningbo od 4. do 6. júla! V tom čase bude Xiaomi YU7 tiež žiarivo debutovať ako oficiálne zdravotnícke vozidlo podujatia. Čo sú teda vytrvalostné preteky? Odkiaľ pochádza čaro vytrvalostných pretekov? Pozrime sa na to spolu!

Úvod do podujatia

Majstrovstvá Číny v automobilovej vytrvalostnej jazde CEC sú schválené Štátnou správou pre šport a Čínskou federáciou automobilového a motocyklového športu, sú zahrnuté v ročnom pláne národných športových súťaží a kalendári Čínskej federácie automobilového a motocyklového športu a sú registrované v Medzinárodnej federácii automobilového športu FIA. Sú to jediné majstrovstvá Číny v automobilových okruhových pretekoch vo vytrvalostnej jazde a jediné majstrovstvá najvyššej úrovne v domácich okruhových pretekoch vo vytrvalostnej jazde. Má najširšiu škálu typov vozidiel, najväčší počet tímov a jazdcov.

CEC sa začal v roku 2018. V prvej sezóne prilákal 21 tímov, 343 jazdcov a 132 zúčastnených vozidiel. Počet zúčastnených tímov a jazdcov sa rok čo rok zvyšoval a v roku 2021 sa rozdelil na tri hlavné kategórie: GT Cup, Manufacturer Cup a National Cup.

V roku 2025 získala spoločnosť CEC titulárne sponzorstvo od spoločnosti Xiaomi a začala súťaž 4 podstaníc sezóny pod názvom Xiaomi China Endurance Championship.

Charakteristika vytrvalostných pretekov

Účastníkmi Xiaomi China Endurance Championship sú často 2 až 4 jazdci, ktorí spolu jazdia v aute, aby sa zúčastnili súťaže. Jedinečná povaha dlhých časov a dlhých trás nielenže umocňuje podstatu pretekov, ale im dodáva aj vlastné jedinečné čaro.

Súťaže CEC nielen testujú absolútnu rýchlosť, ale vyžadujú aj extrémnu stabilitu. Od fyzického rozmiestnenia jazdcov, cez formuláciu stratégie zastávok v boxoch až po tichú spoluprácu tímu údržby, každý článok súvisí s konečným výsledkom.

Delenie skupín podujatí CEC

CEC sa delí na GT Cup a National Cup.

GT Cup zahŕňa prototypy vozidiel, skupiny GT3, GT4, GTC, GTL a TCE.

Národný pohár Podľa zdvihového objemu zúčastnených vozidiel je rozdelený do 5 skupín, vrátane skupiny 2000 s atmosférickým nasávaním, skupiny 1600 s atmosférickým nasávaním, skupiny 2000T s turbodúchadlom, skupiny 1600T s turbodúchadlom a modelov s unifikovanou špecifikáciou.

Treba spomenúť, že keďže ide o súťaž s viacerými skupinami súťažiacimi na tom istom ihrisku, jazdci CEC musia neustále venovať pozornosť zmenám v dopravnom prostredí na ihrisku a pri predbiehaní a predbiehaní sa správne rozhodovať, aby sa predišlo nehodám a poškodeniu vozidla. Dlhodobá tvrdá konkurencia je tiež veľkou spotrebou fyzických síl jazdcov. Jazdci potrebujú silnú fyzickú kondíciu, aby sa vyrovnali s rôznymi výzvami, ktoré prináša jazda, extrémne počasie a iné situácie.

Okrem jazdcov, aké sú priority tímu CEC?

Súťaž CEC je veľkou skúškou tímovej práce. Okrem úsilia jazdcov na ihrisku je kľúčová aj tichá spolupráca členov tímu v zákulisí. V CEC musia jazdci súťažiť v diaľkových súťažiach, čo znamená viac pneumatík, paliva a náhradných dielov. Okrem jedla, oblečenia, ubytovania a dopravy obrovského počtu členov tímu je účasť v CEC často veľkou skúškou aj pre manažérov tímov. Vzhľadom na konkurenciu si vedenie tímu musí prečítať každé pravidlo a detail a urobiť cielené opatrenia týkajúce sa personálneho rozmiestnenia posádky, poradia a času jazdy jazdcov, dopĺňania paliva počas zastávky v boxoch a výmeny pneumatík.

Tím inžinierov pomáha jazdcom analyzovať údaje, zlepšovať jazdu a výkon vozidla a neustále monitorovať výkon auta a jazdca počas pretekov a posielať informácie a pokyny jazdcovi podľa dynamiky štartovacieho poľa. Štartovacie pole CEC je neustále plné zmien. Príchod žltých vlajok a bezpečnostných áut môže dostať zúčastnené tímy do pasívnej pozície alebo môže vytvoriť príležitosti pre zaostávajúcich pretekárov na zvrátenie situácie. Strategické rozhodnutia, ktoré realizuje „mozog“ tímu na prispôsobenie sa situácii, sú tiež kľúčom k úspechu alebo neúspechu vytrvalostných pretekov.

**Na čo ešte by som mal venovať pozornosť pri sledovaní pretekov na mieste? **

Informácie o kúpe lístkov, naskenujte QR kód na Douyin a zakúpte si lístky

* Fanúšikovia, ktorí získajú ročný certifikát na sledovanie Xiaomi China Auto Endurance Championship na GTSHOW 2025, môžu tiež vstúpiť na miesto konania a pozrieť si zápas s certifikátom.

Dopravné informácie, navigácia jedným kliknutím, vstup a výstup divákov na tribúnu medzinárodného okruhu Ningbo

Harmonogram podujatia

Tipy na sledovanie zápasu:

Venujte pozornosť prevencii úpalov, presadzujte civilizované a usporiadané sledovanie a šírte športového ducha.

Na medzinárodnom okruhu Ningbo sa práve začínajú nádherné vytrvalostné preteky. Nie je to len sviatok rýchlosti a vášne, ale aj súťaž tímovej práce a strategickej múdrosti. Či už ide o tvrdú prácu jazdcov na trati alebo tvrdú prácu tímu v zákulisí, stojí za to to zažiť a vidieť to na mieste. Tešme sa na skvelý výkon Xiaomi China Auto Endurance Championship, povzbudzujeme pretekárske športy a fandime čaru vytrvalostných pretekov! Fanúšikovia offline si môžu túto veľkolepú udalosť pozrieť aj pohlcujúcim spôsobom prostredníctvom nasledujúcej živej vysielacej miestnosti!