Průvodce vytrvalostním závodem Xiaomi China Endurance Championship 2025 – stanice Ningbo

V červnu byly jeden po druhém odstartovány tři hlavní světové vytrvalostní závody, včetně 24 hodin Le Mans, 24 hodin Nürburgringu a 24 hodin Spa. Mezi nimi se Ye Yifei stal prvním čínským jezdcem, který vyhrál celkové vítězství v 24 hodinách Le Mans, což vzbudilo nadšení automobilových fanoušků pro závodní sporty, zejména pro vytrvalostní závody.

A tento víkend, s uvedením nového Xiaomi YU7 a popularitou hodinových objednávek přesahující 289 000 kusů, odstartuje čínský národní vytrvalostní závod Xiaomi China Automobile Endurance Championship také druhým závodem sezóny na mezinárodním okruhu v Ningbo od 4. do 6. července! V té době se Xiaomi YU7 také zářně představí jako oficiální zdravotnický vůz akce. Co je to tedy vytrvalostní závod? Odkud pochází kouzlo vytrvalostních závodů? Pojďme se na to společně podívat!

Úvod k akci

Mistrovství Číny v automobilovém vytrvalostním závodě CEC je schváleno Státní správou sportu a Čínskou federací automobilového a motocyklového sportu, je zahrnuto do ročního plánu národních sportovních soutěží a kalendáře Čínské federace automobilového a motocyklového sportu a registrováno u Mezinárodní federace automobilového sportu FIA. Je to jediný vytrvalostní šampionát v čínských automobilových okruhových závodech a jediný vytrvalostní šampionát nejvyšší úrovně v domácích okruhových závodech. Má nejširší škálu typů vozidel, největší počet týmů a jezdců.

CEC vznikl v roce 2018. V první sezóně přilákal 21 týmů, 343 jezdců a 132 zúčastněných vozidel. Počet zúčastněných týmů a jezdců se rok od roku zvyšoval a v roce 2021 se rozdělil do tří hlavních kategorií: GT Cup, Manufacturer Cup a National Cup.

V roce 2025 získala CEC titulární sponzorství od společnosti Xiaomi a zahájila soutěž 4 podstanic sezóny pod názvem Xiaomi China Endurance Championship.

Charakteristika vytrvalostního závodu

Účastníky Xiaomi China Endurance Championship jsou často 2–4 jezdci, kteří společně řídí auto, aby se zúčastnili soutěže. Jedinečná povaha závodů na dlouhou trať a dlouhé vzdálenosti nejen umocňuje podstatu závodění, ale také mu dodává své vlastní jedinečné kouzlo.

Soutěže CEC nejen testují absolutní rychlost, ale vyžadují také extrémní stabilitu. Od fyzického rozmístění jezdců, přes formulaci strategie zastávek v boxech až po tichou spolupráci údržbářského týmu, každý článek souvisí s konečným výsledkem.

Dělení skupin závodů CEC

CEC se dělí na GT Cup a National Cup.

GT Cup zahrnuje prototypy vozů a vozy kategorií GT3, GT4, GTC, GTL a TCE.

Národní pohár Podle zdvihového objemu zúčastněných vozidel je rozdělen do 5 skupin, včetně skupiny 2000 s atmosférickým sáním, skupiny 1600 s atmosférickým sáním, skupiny 2000T s přeplňováním, skupiny 1600T s přeplňováním a modelů s unifikovanou specifikací.

Je třeba zmínit, že vzhledem k tomu, že se jedná o soutěž s více skupinami soutěžícími na stejném hřišti, musí jezdci CEC neustále věnovat pozornost změnám v dopravním prostředí na hřišti a správně se rozhodovat při předjíždění a předjíždění, aby se předešlo nehodám a poškození vozu. Dlouhodobá tvrdá konkurence je také velkou spotřebou fyzické síly jezdců. Řidiči potřebují silnou fyzickou kondici, aby se vyrovnali s různými výzvami, které přináší řízení, extrémní počasí a další situace.

Kromě jezdců, jaké jsou priority týmu CEC?

Soutěž CEC je velkou zkouškou týmové práce. Kromě úsilí jezdců na hřišti je klíčová i tichá spolupráce členů týmu v zákulisí. V CEC musí jezdci soutěžit v závodech na dlouhé tratě, což znamená více pneumatik, paliva a náhradních dílů. Kromě jídla, oblečení, ubytování a dopravy obrovského počtu členů týmu je účast v CEC často velkou zkouškou i pro manažery týmů. Tváří v tvář konkurenci si musí vedení týmu přečíst každé pravidlo a detail a provést cílená opatření pro personální uspořádání posádky, pořadí a dobu jízdy jezdců, doplňování paliva během zastávky v boxech a výměnu pneumatik.

Tým inženýrů pomáhá jezdcům analyzovat data, zlepšovat jízdu a výkon vozidla a neustále sledovat výkon vozu i jezdce během závodu a zasílat jezdci informace a pokyny podle dynamiky pole. Pole CEC je neustále plné změn. Příjezd žlutých vlajek a safety carů může zúčastněné týmy dostat do pasivní pozice nebo může vytvořit příležitosti pro zaostávající závodníky k obratu situace. Strategická rozhodnutí, která „mozek“ týmu provádí k přizpůsobení se situaci, jsou také klíčem k úspěchu či neúspěchu vytrvalostního závodu.

**Na co dalšího bych měl věnovat pozornost při sledování závodu na místě? **

Informace o nákupu vstupenek, naskenujte QR kód na Douyin pro zakoupení vstupenek

* Fanoušci, kteří získají roční certifikát pro diváky Xiaomi China Auto Endurance Championship na GTSHOW 2025, mohou také vstoupit na místo konání a sledovat zápas s certifikátem.

Dopravní informace, navigace jedním kliknutím, vstup a výstup diváků na tribunu mezinárodního okruhu Ningbo

Program akce

Tipy pro sledování zápasu:

Věnujte pozornost prevenci úpalů, zasazujte se o civilizované a uspořádané sledování a šířte sportovního ducha.

Na mezinárodním okruhu Ningbo se chystá odstartovat nádherný vytrvalostní závod. Není to jen svátek rychlosti a vášně, ale také soutěž týmové práce a strategické moudrosti. Ať už jde o tvrdou práci jezdců na trati nebo tvrdou práci týmu v zákulisí, stojí za to to zažít a vidět to na místě. Těšme se na skvělý výkon Xiaomi China Auto Endurance Championship, fanděme závodním sportům a fanděme kouzlu vytrvalostních závodů! Fanoušci offline mohou také sledovat tuto velkolepou událost pohlcujícím způsobem prostřednictvím následující živé přenosové místnosti!