Dados de Motorsport de OPEL

A Opel orgulha-se de um legado distinto e variado no automobilismo, destacando-se principalmente nas exigentes arenas do rali e das corridas de carros de turismo. A era de ouro da marca no rali atingiu o auge em 1982, quando Walter Röhrl pilotou o lendário Ascona 400 para o título de pilotos do Campeonato Mundial de Rali, um sucesso construído por carros formidáveis como o Manta 400. No asfalto, a Opel tornou-se uma força dominante nos campeonatos de carros de turismo ao longo da década de 1990 e início dos anos 2000. O icónico Calibra V8 com tração integral conquistou o título do Campeonato Internacional de Carros de Turismo (ITC) em 1996, enquanto o agressivo Astra V8 Coupé tornou-se um favorito dos fãs e um forte concorrente na revivida série DTM. Para além da Alemanha, modelos Opel como o Vectra e o Cavalier também alcançaram sucesso significativo em campeonatos como o Campeonato Britânico de Carros de Turismo (BTCC). Hoje, o foco da Opel no automobilismo evoluiu para programas de corridas para clientes, mantendo uma forte presença no rali com o competitivo Corsa Rally4. Demonstrando a sua abordagem com visão de futuro, a Opel também foi pioneira na primeira série de rali elétrica monomarca do mundo, a ADAC Opel e-Rally Cup, cimentando o seu legado como inovadora desde as etapas de terra do WRC até ao futuro da competição elétrica.