OPEL (オペル) モータースポーツデータ

Opelは、ラリーとツーリングカーレースという過酷な分野で卓越した実績を誇り、モータースポーツにおいて輝かしい、多様な歴史を誇っています。1982年、Walter Röhrlが伝説的なAscona 400を駆り、世界ラリー選手権ドライバーズタイトルを獲得したことで、ラリーにおけるブランドの黄金時代はピークを迎えました。Manta 400のような強力なマシンによって、その成功は築かれました。ターマックでは、Opelは1990年代から2000年代初頭にかけて、ツーリングカー選手権で圧倒的な力を発揮しました。象徴的な全輪駆動のCalibra V8は、1996年にインターナショナルツーリングカー選手権（ITC）のタイトルを獲得し、アグレッシブなAstra V8 Coupéは、ファンのお気に入りとなり、復活したDTMシリーズの有力な候補となりました。ドイツ以外でも、VectraやCavalierといったOpelのモデルは、British Touring Car Championship（BTCC）などの選手権で大きな成功を収めました。現在、Opelのモータースポーツの焦点はカスタマーレーシングプログラムへと進化しており、競争力の高いCorsa Rally4でラリーに強い存在感を示しています。Opelは、先進的なアプローチを実証し、世界初のワンメイク電動ラリーシリーズであるADAC Opel e-Rally Cupを先駆けて開催し、WRCのグラベルステージから電動競技の未来に至るまで、イノベーターとしてのレガシーを確固たるものにしています。