Auto Club Speedway

Auto Club Speedway, położony w Fontanie w Kalifornii, to znany obiekt sportów motorowych, znany z szybkich wyścigów owalnych i wszechstronnych konfiguracji toru. Otwarty w 1997 roku, obiekt gości głównie wyścigi NASCAR i stał się stałym punktem kalendarza NASCAR Cup Series, a w przeszłości gościł również inne serie wyścigowe, takie jak IndyCar Series.

Układ i specyfikacja toru

Tor to owalny tor w kształcie litery D o długości 2 mil (3,22 km), z szerokimi, szerokimi zakrętami i progresywnym nachyleniem 14 stopni w zakrętach. Przednia prosta ma długość 3600 stóp (1097 metrów) i nachylenie 11 stopni, natomiast tylna prosta jest stosunkowo płaska i ma nachylenie 3 stopni. Taka konstrukcja sprzyja szybkim wyścigom i licznym rowkom wyścigowym, umożliwiając rywalizację w wyścigach równoległych i strategiczne driftowanie.

Nawierzchnia toru jest asfaltowa, a jego długość i konfiguracja sprawiają, że jest to jeden z najszybszych owali na torze NASCAR. Typowe średnie prędkości okrążeń w warunkach wyścigowych często przekraczają 180 mil na godzinę (299 km/h), a w kwalifikacjach prędkości okazjonalnie przekraczają 200 mil na godzinę (320 km/h), co podkreśla reputację toru jako miejsca szybkiego.

Udogodnienia i pojemność

Auto Club Speedway może pomieścić około 68 000 widzów i oferuje liczne udogodnienia, takie jak nowoczesne trybuny, apartamenty gościnne i strefy kibica. Tor posiada również tor drogowy o długości 2 mil (3,2 km) z 13 zakrętami, wykorzystywany głównie do testów i okazjonalnych wyścigów, choć jest mniej widoczny niż tor owalny.

Znaczenie w wyścigach

Tor gościł znane wyścigi NASCAR, takie jak Auto Club 400 i NASCAR Xfinity Series. Jego położenie w południowej Kalifornii zapewnia dostęp do dużej rzeszy fanów sportów motorowych, co przyczynia się do jego popularności. Szeroka nawierzchnia i progresywne nachylenie toru często zapewniają emocjonujące wyścigi z wieloma możliwościami wyprzedzania, co czyni go ulubionym torem zarówno kierowców, jak i kibiców.

Wyzwania i rozwój

W ostatnich latach Auto Club Speedway zmagał się z wyzwaniami, takimi jak zmiany w harmonogramie i konieczność modernizacji obiektu. Trwają dyskusje na temat potencjalnych renowacji lub rekonfiguracji, aby poprawić jakość wyścigów i zapewnić kibicom jeszcze lepsze wrażenia.

Podsumowując, Auto Club Speedway pozostaje kluczowym obiektem w amerykańskich sportach motorowych, łączącym wyścigi z dużą prędkością z przyjazną dla kibiców atmosferą, i nadal odgrywa ważną rolę w krajobrazie NASCAR.

Tory wyścigowe w Stany Zjednoczone

• Grand Prix Acury w Long Beach
• Park motorowy Barbera
• Tor uliczny Biscayne Bay
• Międzynarodowy Tor Wyścigowy Brainerd
• Tor Brooklynu
• Tor uliczny Brooklynu
• Buttonwillow Raceway Park
• Tor wyścigowy Chuckwalla Valley
• Obwód Ameryk
• Międzynarodowy Tor Żużlowy Daytona
• Grand Prix Detroit (IndyCar)
• Grand Prix Petersburga
• Homestead–Miami Speedway
• Tor wyścigowy Indianapolis
• Tor wyścigowy w Kansas
• Tor uliczny Las Vegas Strip
• Park Lime Rock
• Międzynarodowy Autodrom w Miami
• Tor wyścigowy Michelin Road Atlanta
• Tor wyścigowy samochodów sportowych Mid-Ohio
• Tor uliczny w Nashville
• Park sportów motorowych w New Jersey
• NOLA Motorsports Park
• Międzynarodowy Tor Wyścigowy Ozarks
• Międzynarodowy Tor Wyścigowy w Portland
• Droga Ameryka
• Tor wyścigowy Rockingham
• Międzynarodowy Tor Wyścigowy Sebring
• Tor wyścigowy Sonoma
• Ranczo sportów motorowych Spring Mountain
• Kampus sportów motorowych Utah
• Międzynarodowy Tor Wyścigowy Wirginii
• Międzynarodowy Watkins Glen
• Tor wyścigowy WeatherTech Laguna Seca
• Tor wyścigowy Willow Springs