Gianmaria Bruni

Gianmaria "Gimmi" Bruni, urodzony 30 maja 1981 roku, jest utalentowanym włoskim kierowcą wyścigowym z karierą obejmującą różne dyscypliny sportów motorowych. Podróż Bruniego rozpoczęła się w kartingu w młodym wieku i szybko przeszedł do bolidów jednomiejscowych, gdzie zdobył mistrzostwa we włoskiej Formule Renault Campus (1998) i Formula Renault Eurocup (1999). Jego wczesny sukces utorował drogę do startów w Brytyjskiej Formule 3 przed dotarciem do Formuły 1.

W 2004 roku Bruni dołączył do Minardi w Formule 1. Później w swojej karierze, w 2007 roku, przeszedł do wyścigów GT, jeżdżąc dla AF Corse w FIA GT Championship, co stanowiło punkt zwrotny. Od tego czasu stał się prominentną postacią w wyścigach GT, odnosząc znaczące sukcesy z Ferrari, a później z Porsche. Dorobek Bruniego obejmuje liczne zwycięstwa w klasie w 24 Hours of Le Mans (2008, 2012, 2014), FIA GT Championship (2008), Le Mans Series (2011) i FIA World Endurance Championship GT Drivers' Titles (2013, 2014).

Wszechstronność i umiejętności Bruniego doprowadziły go do rywalizacji w różnych seriach wyścigowych, w tym GP2, American Le Mans Series i FIA World Endurance Championship. W ostatnich latach był kierowcą fabrycznym Porsche, przyczyniając się do ich sukcesu w wyścigach GT. W 2023 roku Bruni dołączył do zespołu klienckiego Porsche, Proton Competition, aby prowadzić hipersamochód Porsche 963, a także zapewnił sobie zwycięstwo w LMP2 w 24 Hours of Daytona. W sezonie 2025 Gimmi będzie jeździł Porsche 963 LMdh (Hypercar) dla amerykańskiego zespołu JDC motorsport w mistrzostwach IMSA.