Gianmaria Bruni

Gianmaria "Gimmi" Bruni, né le 30 mai 1981, est un pilote automobile italien très accompli avec une carrière couvrant diverses disciplines du sport automobile. Le parcours de Bruni a commencé en karting à un jeune âge et a rapidement progressé vers les monoplaces, où il a remporté des championnats en Formule Renault Campus italienne (1998) et en Formule Renault Eurocup (1999). Son succès précoce a ouvert la voie à un passage en Formule 3 britannique avant d'atteindre la Formule 1.

En 2004, Bruni a rejoint Minardi en Formule 1. Plus tard dans sa carrière, il est passé aux courses GT en 2007, pilotant pour AF Corse dans le Championnat FIA GT, marquant un tournant. Il est depuis devenu une figure importante des courses GT, remportant un succès significatif avec Ferrari et plus tard avec Porsche. Les distinctions de Bruni incluent de multiples victoires de classe aux 24 Heures du Mans (2008, 2012, 2014), le Championnat FIA GT (2008), les Le Mans Series (2011) et les titres de pilotes GT du Championnat du Monde d'Endurance FIA (2013, 2014).

La polyvalence et les compétences de Bruni l'ont amené à participer à diverses séries de courses, notamment la GP2, l'American Le Mans Series et le Championnat du Monde d'Endurance FIA. Ces dernières années, il a été pilote d'usine Porsche, contribuant à leur succès dans les courses GT. En 2023, Bruni a rejoint l'équipe cliente de Porsche, Proton Competition, pour piloter l'hypercar Porsche 963 et a également remporté une victoire en LMP2 aux 24 Heures de Daytona. Pour la saison 2025, Gimmi pilotera la Porsche 963 LMdh (Hypercar) pour l'équipe américaine JDC motorsport dans le championnat IMSA.