Gianmaria Bruni

Gianmaria "Gimmi" Bruni, nascut el 30 de maig de 1981, és un pilot de carreres italià molt reeixit amb una carrera que abasta diverses disciplines de l'automobilisme. El viatge de Bruni va començar en el karting a una edat primerenca i va progressar ràpidament als monoplaces, on va aconseguir campionats a la Fórmula Renault Campus italiana (1998) i a la Fórmula Renault Eurocup (1999). El seu èxit inicial va obrir el camí per a una estada a la Fórmula 3 britànica abans d'arribar a la Fórmula 1.

El 2004, Bruni es va unir a Minardi a la Fórmula 1. Més tard en la seva carrera, va fer la transició a les curses de GT el 2007, conduint per a AF Corse al Campionat FIA GT, marcant un punt d'inflexió. Des de llavors, s'ha convertit en una figura destacada en les curses de GT, aconseguint un èxit significatiu amb Ferrari i més tard amb Porsche. Els guardons de Bruni inclouen múltiples victòries de classe a les 24 Hores de Le Mans (2008, 2012, 2014), el Campionat FIA GT (2008), la Le Mans Series (2011) i els Títols de Pilots de GT del Campionat Mundial de Resistència de la FIA (2013, 2014).

La versatilitat i l'habilitat de Bruni l'han portat a competir en diverses sèries de curses, incloent-hi la GP2, l'American Le Mans Series i el Campionat Mundial de Resistència de la FIA. En els darrers anys, ha estat pilot de fàbrica de Porsche, contribuint al seu èxit en les curses de GT. El 2023, Bruni es va unir a l'equip client de Porsche, Proton Competition, per conduir l'hipercoche Porsche 963 i també va aconseguir una victòria a LMP2 a les 24 Hores de Daytona. Per a la temporada 2025, Gimmi conduirà el Porsche 963 LMdh (Hypercar) per a l'equip americà JDC motorsport al campionat IMSA.