Dirk Müller

Dirk Müller, urodzony 18 listopada 1975 roku, jest wysoce utalentowanym niemieckim kierowcą wyścigowym z karierą obejmującą różne najwyższe kategorie sportów motorowych. Znany ze swojej wszechstronności i wiedzy specjalistycznej, Müller był kierowcą fabrycznym prestiżowych marek, takich jak Porsche, BMW, Ferrari, Ford i Mercedes-AMG. Rozpoczął swoją przygodę z wyścigami w gokartach, zanim przeszedł do bolidów jednomiejscowych, osiągając doskonałe wyniki w Formule 3 i ostatecznie podpisując kontrakt z juniorskim zespołem Porsche w 1996 roku. W 1998 roku zdobył tytuł w niemieckim Porsche Carrera Cup, co było znaczącym kamieniem milowym na początku jego kariery.

Sukces Müllera rozciąga się zarówno na wyścigi samochodów sportowych, jak i samochodów turystycznych. Zdobył dwa tytuły w American Le Mans Series w 2000 i 2011 roku, demonstrując swoją zdolność adaptacji do różnych formatów wyścigowych. Jego imponujący rekord obejmuje wiele zwycięstw w ALMS i WeatherTech Sportscar Championship, wraz ze zwycięstwami w europejskich i światowych wyścigach samochodów turystycznych. Warto zauważyć, że w 2007 roku został koronowany na Mistrza FIA GT. Do jego najbardziej znanych osiągnięć należy zwycięstwo w 24 Hours of Le Mans w 2016 roku w klasie GTE Pro z Ford Chip Ganassi Racing oraz w klasie GTLM na Daytona w 2017 roku. Ma również zwycięstwa ogólne i klasowe w wymagającym Nürburgring 24 Hours.

W 2024 roku Müller powrócił do pełnoetatowego programu wyścigowego producenta, współpracując z byłym kolegą z zespołu Joeyem Handem w Ford Mustang GT3 na IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Poza wyścigami, Müller przyczynił się do programów inżynierii pojazdów, wykorzystując swoje umiejętności "specjalisty od Nürburgringu", co zademonstrował uzyskując czas poniżej 7 minut na Nordschleife podczas rozwoju Ford Mustang GTD. Obecnie mieszka w Thurgau w Szwajcarii z żoną i córką.