Dirk Müller

Dirk Müller, geboren op 18 november 1975, is een zeer succesvolle Duitse autocoureur met een carrière die zich uitstrekt over verschillende top-motorsportcategorieën. Bekend om zijn veelzijdigheid en expertise, is Müller een fabrieksrijder geweest voor prestigieuze merken als Porsche, BMW, Ferrari, Ford en Mercedes-AMG. Hij begon zijn racecarrière in karting voordat hij overstapte naar eenzitters, uitblinkend in Formule 3 en uiteindelijk in 1996 werd gecontracteerd door het juniorenteam van Porsche. In 1998 behaalde hij de Duitse Porsche Carrera Cup-titel, een belangrijke mijlpaal in zijn vroege carrière.

Het succes van Müller strekt zich uit tot zowel sportwagen- als toerwagenraces. Hij behaalde twee American Le Mans Series-titels in 2000 en 2011, wat zijn aanpassingsvermogen in verschillende raceformaten aantoont. Zijn indrukwekkende record omvat meerdere overwinningen in ALMS en het WeatherTech Sportscar Championship, samen met overwinningen in Europese en Wereldkampioenschap Toerwagenraces. Met name werd hij in 2007 FIA GT-kampioen. Enkele van zijn meest gevierde prestaties zijn onder meer het winnen van de 24 uur van Le Mans in 2016 in de GTE Pro-klasse met Ford Chip Ganassi Racing en de GTLM-klasse in Daytona in 2017. Hij heeft ook algemene en klasse-overwinningen in de uitdagende 24 uur van de Nürburgring.

In 2024 keerde Müller terug naar een fulltime fabrikantenraceprogramma en vormde hij een team met voormalig teamgenoot Joey Hand in de Ford Mustang GT3 voor het IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Naast racen heeft Müller bijgedragen aan voertuigtechnische programma's, waarbij hij zijn "Nürburgring specialist"-vaardigheden gebruikte, aangetoond door zijn sub-7-minuten ronde op de Nordschleife tijdens de ontwikkeling van de Ford Mustang GTD. Hij woont momenteel in Thurgau, Zwitserland, met zijn vrouw en dochter.