Kierowca wyścigowy LEI Kit Meng
Ta strona przedstawia profil wyścigowy, przegląd kariery, oficjalne wyniki, rekordy podium oraz powiązane artykuły dotyczące LEI Kit Meng w bazie danych Racing 51GT3. Rekordy opierają się na oficjalnych dokumentach wyników zawodów oraz powiązanych źródłach danych motorsportowych.
Profil Kierowcy
- Pełne imię i nazwisko w języku angielskim: LEI Kit Meng
- Narodowość: Specjalny Region Administracyjny Makau
- Wiek: 58
- Data urodzenia: 1967-12-30
- Ostatni Zespół: RPM Racing Team
Jeśli to Twój profil wyścigowy, możesz przejąć go i zweryfikować w 51GT3. Po weryfikacji możesz zarządzać informacjami i zdjęciami w profilu oraz zgłaszać brakujące lub nieprawidłowe wyniki wyścigów do priorytetowej weryfikacji i dodania.
Przejmij ten profil kierowcy wyścigowego Utwórz naklejkę profilu wyścigowegoLEI Kit Meng Statystyki wyścigowe
O LEI Kit Meng
LEI Kit Meng, urodzony 30 grudnia 1967 roku, jest makauńskim kierowcą wyścigowym z karierą obejmującą kilka serii wyścigowych. Wziął udział w dwóch wyścigach British Formula Three Championship w 1998 roku dla Carlin Motorsport. W latach 2000–2007 corocznie uczestniczył w wyścigach Formula Three podczas Macau Grand Prix, osiągając najlepszy wynik – dziesiąte miejsce w 2001 roku, jeżdżąc dla Fortec Motorsport. W 2006 roku startował również w Asian Formula Three Championship.
LEI jest również właścicielem RPM Racing Team, zespołu startującego w wyścigach samochodów turystycznych w Azji. W 2008 roku zespół próbował wystawić dwa samochody na rundę kończącą sezon World Touring Car Championship, Race of Macau, z LEI za kierownicą Toyoty Altezza. Zespół nie został jednak dopuszczony do startu, ponieważ ich samochody nie spełniały wymogów bezpieczeństwa FIA. W 2009 roku RPM Racing Team nawiązał współpracę z China Dragon Racing na Race of Macau, z LEI za kierownicą BMW 320si. Ostatnio LEI wygrał Macau Roadsport Challenge zarówno w 2023, jak i 2024 roku, demonstrując swoje dalsze sukcesy w lokalnych imprezach wyścigowych.
Pomimo incydentu w 2019 Macau Touring Car Cup, gdzie uderzył w barierę, a później został ukarany czarną flagą za niezatrzymanie się niezwłocznie, LEI Kit Meng utrzymał obecność na scenie wyścigowej. Informacje z 2024 roku wskazują, że osiągnął najszybszy czas w Macau Roadsport Challenge Free Practice, prowadząc Subaru BRZ, i ostatecznie wygrał wyścig. Jego niedawne zwycięstwo w Macau Roadsport Challenge demonstruje jego ciągłe zaangażowanie w motorsport i jego zdolność do zapewnienia sobie zwycięstw na swoim domowym torze.
LEI Kit Meng Podia w wyścigach
Wyświetl wszystkie dane (1)
LEI Kit Meng Oś czasu kariery wyścigowej
-
2025
Puchar SRO GT 2 Starty wyścigów Puchar GT obszaru Greater Bay 1 Starty wyścigów -
2024
Puchar GT obszaru Greater Bay 4 Starty wyścigów MTCS Roadsport Challenge 3 Starty wyścigów Grand Prix Makau 1 Starty wyścigów 🏆 P1 × 1 -
2023
MTCS Roadsport Challenge 2 Starty wyścigów -
2022
Puchar GT obszaru Greater Bay 2 Starty wyścigów -
2021
Mistrzostwa Chin F4 2 Starty wyścigów
LEI Kit Meng Ostatnie wyniki wyścigów
Zobacz wszystkie wynikiLEI Kit Meng Ostatnie wyniki kwalifikacji
Zobacz wszystkie wyniki| Rok | Seria Wyścigowa | Tor wyścigowy | Czas okrążenia | Zespół wyścigowy | Samochód wyścigowy | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Puchar GT obszaru Greater Bay | Obwód Guia w Makau | 02:37.459 | #7 Ginetta G55 GT4 | ||
| 2024 | Puchar GT obszaru Greater Bay | Międzynarodowy obwód w Zhuzhou | 01:58.075 | #7 Subaru BRZ | ||
| 2024 | Puchar GT obszaru Greater Bay | Międzynarodowy obwód w Zhuzhou | 02:08.498 | #7 Subaru BRZ | ||
| 2024 | Grand Prix Makau | Obwód Guia w Makau | 03:04.306 | #7 Subaru BRZ | ||
| 2023 | MTCS Roadsport Challenge | Międzynarodowy obwód Guangdong | 01:34.027 | #7 Toyota GR86 | ||
| 2022 | Puchar GT obszaru Greater Bay | Obwód Guia w Makau | 02:37.542 | #7 Ginetta G55 GT4 | ||
| 2022 | Grand Prix Makau | Obwód Guia w Makau | 02:37.542 | Ginetta G55 GT4 | ||
| 2022 | Grand Prix Makau | Obwód Guia w Makau | 02:37.965 | Ginetta G55 GT4 | ||
| 2021 | Grand Prix Makau | Obwód Guia w Makau | 02:40.048 | MYGALE SARL F4 |
LEI Kit Meng Doświadczenie w seriach wyścigowych
| Seria Wyścigowa | Sezony | Łączna liczba wyścigów | Podia |
|---|---|---|---|
| Puchar GT obszaru Greater Bay | 2022, 2024, 2025 | 7 | |
| MTCS Roadsport Challenge | 2023, 2024 | 5 | |
| Puchar SRO GT | 2025 | 2 | |
| Mistrzostwa Chin F4 | 2021 | 2 | |
| Grand Prix Makau | 2024 | 1 | 🏆 P1 × 1 |
LEI Kit Meng Doświadczenie na torach
| Tor wyścigowy | Łączna liczba wyścigów | Najlepsze okrążenie kwalifikacyjne | Samochód wyścigowy | |
|---|---|---|---|---|
| Międzynarodowy obwód w Zhuzhou | 7 | 01:58.075 | #7 - Subaru BRZ | |
| Obwód Guia w Makau | 6 | 02:37.459 | #7 - Ginetta G55 GT4 | |
| Tor wyścigowy Pingtan Street | 2 | |||
| Międzynarodowy obwód Guangdong | 2 | 01:34.027 | #7 - Toyota GR86 |
LEI Kit Meng Doświadczenie w zespołach wyścigowych
| Zespół Wyścigowy | Sezony | Łączna liczba wyścigów | Seria Wyścigowa |
|---|---|---|---|
| RPM Racing Team | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 | 17 | Puchar GT obszaru Greater Bay , MTCS Roadsport Challenge , Puchar SRO GT + Jeszcze 2 |
LEI Kit Meng Doświadczenie w samochodach wyścigowych
| Model samochodu wyścigowego | Sezony | Łączna liczba wyścigów | Podia |
|---|---|---|---|
| Subaru BRZ | 2024 | 7 | |
| Ginetta G55 GT4 | 2022, 2025 | 5 | |
| MYGALE SARL F4 | 2021 | 2 | |
| Toyota GR86 | 2023 | 2 | |
| Subaru BRZ | 2024 | 1 | 🏆 P1 × 1 |