السائق LEI Kit Meng
تعرض هذه الصفحة ملف السباقات، ونظرة عامة على المسيرة، والنتائج الرسمية، وسجلات منصات التتويج، والمقالات ذات الصلة بـ LEI Kit Meng في قاعدة بيانات السباقات 51GT3. تستند السجلات إلى وثائق نتائج الفعاليات الرسمية ومصادر بيانات رياضة المحركات ذات الصلة.
ملف السائق
- الاسم الإنجليزي الكامل: LEI Kit Meng
- الجنسية: منطقة ماكاو الإدارية الخاصة
- العمر: 58
- تاريخ الميلاد: 1967-12-30
- الفريق الأخير: RPM Racing Team
إذا كان هذا ملفك في السباقات، فيمكنك المطالبة به والتحقق منه على 51GT3. بعد التحقق، يمكنك إدارة معلومات ملفك وصورك، وإرسال نتائج السباقات المفقودة أو غير الصحيحة لمراجعتها وإضافتها على سبيل الأولوية.
المطالبة بملف السباقات هذا إنشاء ملصق لملف السباقاتLEI Kit Meng إحصائيات السباقات
حول LEI Kit Meng
LEI Kit Meng, born on December 30, 1967, is a Macanese auto racing driver with a career spanning several racing series. He competed in two races of the 1998 British Formula Three Championship for Carlin Motorsport. Between 2000 and 2007, he participated annually in the Formula Three races at the Macau Grand Prix, achieving his best finish of tenth place in 2001 while racing for Fortec Motorsport. In 2006, he also competed in the Asian Formula Three Championship.
LEI also owns RPM Racing Team, a team that competes in touring car racing in Asia. In 2008, the team tried to enter two cars for the World Touring Car Championship end-of-season round, the Race of Macau, with LEI driving a Toyota Altezza. However, the team wasn't allowed to compete because their cars didn't comply with FIA safety requirements. In 2009, RPM Racing Team partnered with China Dragon Racing for the Race of Macau, with LEI driving a BMW 320si. More recently, LEI won the Macau Roadsport Challenge in both 2023 and 2024, showcasing his continued success in local racing events.
Despite an incident in the 2019 Macau Touring Car Cup where he hit a barrier and was later black-flagged for not stopping promptly, LEI Kit Meng has maintained a presence in the racing scene. Information from 2024 indicates that he achieved the fastest time in the Macau Roadsport Challenge Free Practice, driving a Subaru BRZ, and went on to win the race. His recent victory in the Macau Roadsport Challenge demonstrates his ongoing commitment to motorsport and his ability to secure wins on his home circuit.
LEI Kit Meng منصات التتويج في السباقات
عرض جميع البيانات (1)LEI Kit Meng التسلسل الزمني لمسيرته في السباقات
| المواسم | سلسلة السباقات | انطلاقات السباق | عدد مرات التتويج |
|---|---|---|---|
2025 |
كأس SRO GT | 2 | |
| كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | 1 | ||
2024 |
كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | 4 | |
| MTCS Roadsport Challenge | 3 | ||
| جائزة ماكاو الكبرى | 1 | 🏆 P1 × 1 | |
2023 |
MTCS Roadsport Challenge | 2 | |
2022 |
كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | 2 | |
2021 |
بطولة الفورمولا 4 الصينية | 2 |
LEI Kit Meng نتائج السباقات الأخيرة
عرض جميع النتائج| السنة | سلسلة السباقات | حلبة السباق | الجولة/السباق | الفئة | ترتيب الفئة | فريق السباق | سيارة سباق | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | كأس SRO GT | حلبة شارع بينجتان | R04 | AM | 7 | #4 - جينيتا G55 GT4 | ||
| 2025 | كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | حلبة ماكاو جيا | R03-R1 | 15 | #7 - جينيتا G55 GT4 | |||
| 2025 | كأس SRO GT | حلبة شارع بينجتان | R03 | AM | 14 | #4 - جينيتا G55 GT4 | ||
| 2024 | كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | حلبة تشوتشو الدولية | R02-R2 | Group A | DNS | #7 - سوبارو BRZ | ||
| 2024 | MTCS Roadsport Challenge | حلبة تشوتشو الدولية | R02-R1 | Group A | DNF | #7 - سوبارو BRZ | ||
| 2024 | كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | حلبة تشوتشو الدولية | R02-R1 | Group A | DNF | #7 - سوبارو BRZ | ||
| 2024 | MTCS Roadsport Challenge | حلبة تشوتشو الدولية | R01-R2 | Group A | 9 | #7 - سوبارو BRZ | ||
| 2024 | كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | حلبة تشوتشو الدولية | R01-R2 | Group A | 9 | #7 - سوبارو BRZ | ||
| 2024 | كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | حلبة تشوتشو الدولية | R01-R1 | A | 14 | #7 - سوبارو BRZ | ||
| 2024 | MTCS Roadsport Challenge | حلبة تشوتشو الدولية | R01-R1 | Group A | 14 | #7 - سوبارو BRZ |
LEI Kit Meng نتائج التصفيات الأخيرة
عرض جميع النتائج| العام | سلسلة السباقات | دائرة سباق | وقت اللفة. | فريق السباق | سيارة سباق | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | حلبة ماكاو جيا | 02:37.459 | #7 - جينيتا G55 GT4 | ||
| 2024 | كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | حلبة تشوتشو الدولية | 01:58.075 | #7 - سوبارو BRZ | ||
| 2024 | كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | حلبة تشوتشو الدولية | 02:08.498 | #7 - سوبارو BRZ | ||
| 2024 | جائزة ماكاو الكبرى | حلبة ماكاو جيا | 03:04.306 | #7 - سوبارو BRZ | ||
| 2023 | MTCS Roadsport Challenge | حلبة قوانغدونغ الدولية | 01:34.027 | #7 - تويوتا GR86 | ||
| 2022 | كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | حلبة ماكاو جيا | 02:37.542 | #7 - جينيتا G55 GT4 | ||
| 2022 | جائزة ماكاو الكبرى | حلبة ماكاو جيا | 02:37.542 | جينيتا G55 GT4 | ||
| 2022 | جائزة ماكاو الكبرى | حلبة ماكاو جيا | 02:37.965 | جينيتا G55 GT4 | ||
| 2021 | جائزة ماكاو الكبرى | حلبة ماكاو جيا | 02:40.048 | ميجال ش.م.م.م.م F4 |
LEI Kit Meng خبرة في سلاسل السباقات
| سلسلة السباقات | المواسم | إجمالي السباقات | عدد مرات التتويج |
|---|---|---|---|
| كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى | 2022, 2024, 2025 | 7 | |
| MTCS Roadsport Challenge | 2023, 2024 | 5 | |
| كأس SRO GT | 2025 | 2 | |
| بطولة الفورمولا 4 الصينية | 2021 | 2 | |
| جائزة ماكاو الكبرى | 2024 | 1 | 🏆 P1 × 1 |
LEI Kit Meng خبرة على الحلبات
| دائرة سباق | إجمالي السباقات | أفضل لفة في التصفيات | سيارة سباق | |
|---|---|---|---|---|
| حلبة تشوتشو الدولية | 7 | 01:58.075 | #7 - سوبارو BRZ | |
| حلبة ماكاو جيا | 6 | 02:37.459 | #7 - جينيتا G55 GT4 | |
| حلبة شارع بينجتان | 2 | |||
| حلبة قوانغدونغ الدولية | 2 | 01:34.027 | #7 - تويوتا GR86 |
LEI Kit Meng خبرة مع فرق السباقات
| فريق السباق | المواسم | إجمالي السباقات | سلسلة السباقات |
|---|---|---|---|
| RPM Racing Team | 2021, 2022, 2023, 2024, 2025 | 17 | كأس جي تي لمنطقة الخليج الكبرى , MTCS Roadsport Challenge , كأس SRO GT + 2 إضافية |
LEI Kit Meng خبرة في قيادة سيارات السباق
| طراز سيارة السباق | المواسم | إجمالي السباقات | عدد مرات التتويج |
|---|---|---|---|
| سوبارو BRZ | 2024 | 7 | |
| جينيتا G55 GT4 | 2022, 2025 | 5 | |
| ميجال ش.م.م.م.م F4 | 2021 | 2 | |
| تويوتا GR86 | 2023 | 2 | |
| سوبارو BRZ | 2024 | 1 | 🏆 P1 × 1 |