Odrodzenie legendy: historia Wolf Racing Cars od 1976 do 2020 roku

Marka Wolf, znana w świecie sportów motorowych, przeszła niezwykłą podróż od swojego powstania w 1976 r. do obecnej pozycji lidera innowacji w samochodach wyścigowych. Ten blog zagłębia się w historię, osiągnięcia i niedawny renesans Wolf Racing Cars, podkreślając ich wpływ na sport i zaangażowanie w dążenie do doskonałości.

Początki i wczesna chwała:
Wszystko zaczęło się w 1976 r., kiedy kanadyjski przedsiębiorca Walter Wolf założył Walter Wolf Racing. Zespół wywarł znaczący wpływ na Formułę 1, rywalizując przez cztery lata i osiągając imponujący rekord z kierowcami takimi jak Jody Scheckter, Keke Rosberg i James Hunt. Zapewnili sobie 3 zwycięstwa, 1 pole position, 2 szybkie okrążenia, 13 miejsc na podium i zgromadzili 79 punktów. W 1977 roku, równolegle do Formuły 1, Wolf zbudował również samochód Can-Am z zakrytymi kołami, ozdobiony kultowym czarno-złotym malowaniem.

Powrót i innowacja:
Przechodząc do 2009 roku, marka Wolf została wskrzeszona przez Avelon Formula, kierowaną przez Giovanniego Bellarosę, który nabył prawa do stworzenia Wolfa GB08, sportowego prototypu w klasie CN2, napędzanego 2-litrowym silnikiem Hondy. Zapoczątkowało to nową erę w tej kategorii, a samochód zbudowano z wielką ambicją i innowacyjnym projektem.

Debiut na torze i sukces:
Wolf GB08 zadebiutował na torze 25 kwietnia 2010 roku na torze Misano World Circuit. Ivan Bellarosa zdominował wydarzenie, zdobywając pole position i wygrywając wyścig, co było echem zwycięstwa Jody'ego Schecktera w Argentyńskim GP w 1977 roku. GB08 wygrał włoskie mistrzostwa prototypów sportowych, FIA Speed Euroseries, Asian Le Mans Series i wiele innych mistrzostw, stając się siłą, z którą należy się liczyć.

Sukces międzynarodowy i ekspansja modelu:
W dwuleciu 2013-2014 Wolf GB08 wygrał portugalskie CSP i austriacko-niemieckie SCC w mistrzostwach dywizji 2. Marka skupiła się na produkcji nowych modeli, aby sprostać wymaganiom rynku amerykańskiego i azjatyckiego, w tym wyścigów górskich. Wolf GB08F1, który uzyskał homologację FIA Formuły 1 w 2005 r., był wyróżniającym się modelem.

Kamienie milowe i mistrzostwa:
Wolf Racing Cars wziął udział w 83. edycji 24 Heures du Mans w 2015 r. i odniósł dalsze sukcesy w belgijskich mistrzostwach Belcar i Endurance Champions Cup. W sezonie 2016 opracowano jednostkę napędową 1.6 Turbo, a Wolf GBO8 został pierwszym zatwierdzonym przez CN samochodem Sport Turbo, który wygrał zawody.

Modele Tornado i Thunder:
Model z 2017 r., Wolf GB08 Tornado, zadebiutował w Australii i zachwycił estetyką i osiągami, pomagając Ivanowi Bellarosie zostać włoskim mistrzem prototypów sportowych. Tornado wygrało również 3-godzinny wyścig w Imoli i 6-godzinny wyścig w Rzymie, zdobywając 100. pole position w historii Wolfa.

Ostatnie osiągnięcia i partnerstwa:
W 2018 roku Włoska Federacja Motoryzacyjna wybrała Wolfa GB08 Thunder jako jedyny sportowy prototyp dopuszczony do rywalizacji w Mistrzostwach Włoch w latach 2018–2022. Sezon 2019 był dowodem szybkości Tornado, przewyższającego samochody klasy LMP3 i wygrywającego wiele mistrzostw, w tym French Ultimate Cup Series i Mistrzostwa Bliskiego Wschodu.

Patrząc w przyszłość:
W styczniu 2020 roku Wolf Racing Cars podpisało znaczącą umowę z Ford Motor Company, stając się „Specjalistycznym producentem silników” i rozpoczynając współpracę techniczną i handlową. Ta współpraca będzie napędzać wersję Extreme Wolf GB08F1 i Wolf GB08 Tornado silnikiem 5.2 Ford V8, obiecując ekscytującą przyszłość dla marki.

Wniosek:
Wolf Racing Cars przeszedł długą drogę od momentu powstania, od początków Formuły 1 do obecnego statusu lidera w wyścigach prototypów sportowych. Z dorobkiem 137 zwycięstw, 124 pole position, 117 najszybszych okrążeń i 13 mistrzostw, Wolf Racing Cars nadal przesuwa granice tego, co jest możliwe w sportach motorowych. Patrząc w przyszłość dzięki innowacyjnym partnerstwom i zaangażowaniu w doskonałość, marka Wolf pozostaje symbolem prędkości, mocy i nieustępliwego ducha rywalizacji.