ARTKA støtter det hel-kinesiske laget i å konkurrere i Nürburgring 24-timers utholdenhetsløp og ta etappen i det første løpet!

Den 22. juni, under Nürburgring 24-timersløpet, fullførte det helkinesiske teamet løpet med totalt 111 runder! De endte på tredjeplass i AT3-klassen og tok dermed pallen i sitt debutløp! Et nytt gjennombrudd for kinesisk racing på Nürburgring Nordschleife.

Nürburgring Nordschleife, ofte kalt «Det grønne helvete», regnes som verdens mest krevende utholdenhetstest på grunn av sine komplekse kurver, store høydeforskjeller og uforutsigbart vær.

Årets Nürburgring 24-timersløp hadde også debuten til et kinesisk lag. Tre kinesiske førere, Yan Chuang, Zhang Zhiqiang og Wang Risheng, skal konkurrere i Lynk & Co 03 TCR.

Det kalles det "helkinesiske" laget på grunn av 🇨🇳Kinesiske førere. --- Yan Chuang, Zhang Zhiqiang, Wang Risheng, 🇨🇳Kinesisk team --- Jiekai Racing, 🇨🇳Kinesisk racerbil --- Lynk & Co 03 TCR, 🇨🇳Kinesiske felger --- ARTKA, 🇨🇳Kinesiske dekk --- Sailun, 🇨🇳Kinesiske bremser --- Shengdi. Dette markerer også debuten og testingen av racingprodukter laget i Kina på Nürburgring Nordschleife.

24-timersløpet på Nürburgring er ingen vanlig fartskonkurranse. Det er en test av både førerens mentale styrke og bilens mekaniske evner. Historisk sett har fullføringsprosenten konsekvent vært under 75 %.

I år er fullføringsprosenten rundt 60 %, noe som viser hvor vanskelig det er å fullføre løpet.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/9b03f9bf-e62c-4108-a151-7f806162e13c.jpg" alt="" Det helkinesiske laget opplevde også en alvorlig akselhavari i løpet av de siste 20 minuttene.

Heldigvis hadde de vært godt forberedt under fortesten.

Takket være teknikernes dedikerte innsats,

kunne de returnere til banen med bare de siste 7 minuttene igjen og krysset målstreken!

Den komplekse og utfordrende banen

er også en svært krevende test for hjulene.

ARTKA er det første kinesiske felgmerket som konkurrerer i 24-timersløpet på Nürburgring Nordschleife.

Holdbarheten og påliteligheten til ARTKAs hjulprodukter

ble demonstrert til fulle i løpet av dette 24-timersløpet!

ARTKA blir med på det helkinesiske laget som konkurrerer på Nürburgring denne gangen. RC606-rattet,

Utviklet spesielt for racing! Siden lanseringen av TCR-versjonen i 2022,

har det blitt standardrattet som brukes av store CTCC/CEC/TCR-team.

Fra racerbanen til gaten utstråler det enestående konkurransesjarm.

<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/c49d692c-a6d8-4951-bc8a-761fec9d9d5f.jpg" alt=""

FoU-erfaringen som er samlet gjennom langvarig deltakelse i innenlandske konkurranser, har også gjort det mulig for ARTKA-hjul å skinne på den globale scenen.

Selv om vi oppnådde en respektabel tredjeplass i klassen vår i vårt første løp,

vil vi og vårt helkinesiske team tydeligvis ikke fornøyd med dette.

La oss se frem til neste løp.

Hvert nytt forsøk og gjennombrudd

vil være et nytt kapittel i kinesisk racinghistorie!

-SLUTT-

━━━ Følg oss for mer informasjon om merkevarer, casestudier og arrangementer ━━━