ARTKA नूरबर्गरिंग 24 घंटे की धीरज दौड़ में प्रतिस्पर्धा करने और पहली दौड़ में मंच लेने के लिए सभी चीनी टीम का समर्थन करता है!
समाचार और घोषणाएँ 7 अगस्त
22 जून को, नूरबर्गरिंग 24 आवर्स में, 🇨🇳 की ऑल-चाइनीज़ टीम ने कुल 111 लैप्स के साथ रेस पूरी की! उन्होंने AT3 वर्ग में तीसरा स्थान हासिल किया और अपनी पहली रेस में ही पोडियम पर जगह बनाई! नूरबर्गरिंग नॉर्डश्लिफ़ में चीनी रेसिंग के लिए एक नई सफलता।
नूरबर्गरिंग नॉर्डश्लिफ़, जिसे अक्सर "ग्रीन हेल" कहा जाता है, अपने जटिल मोड़ों, ऊँचाई के अंतर और अप्रत्याशित मौसम के कारण दुनिया की सबसे कठिन धीरज परीक्षा मानी जाती है।
इस साल का नूरबर्गरिंग 24 घंटे एक चीनी टीम ने भी पदार्पण किया। तीन चीनी ड्राइवर, यान चुआंग, झांग झिकियांग और वांग रिशेंग, लिंक एंड कंपनी 03 टीसीआर में प्रतिस्पर्धा करेंगे।
इसे कहते हैं 🇨🇳चीनी ड्राइवरों की वजह से "ऑल-चाइनीज़" टीम। --- यान चुआंग, झांग झिकियांग, वांग रिशेंग, 🇨🇳 चीनी टीम --- जिएकाई रेसिंग, 🇨🇳 चीनी रेसिंग कार --- लिंक एंड कंपनी 03 टीसीआर, 🇨🇳 चीनी पहिए --- आर्टका, 🇨🇳 चीनी टायर --- सेलुन, 🇨🇳 चीनी ब्रेक --- शेंगडी। यह नूरबर्गरिंग नॉर्डश्लिफ़ में चीन में निर्मित रेसिंग उत्पादों की शुरुआत और परीक्षण का भी प्रतीक है।
नूरबर्गरिंग 24 घंटे यह कोई साधारण गति प्रतियोगिता नहीं है। यह चालक की मानसिक दृढ़ता और कार की यांत्रिक क्षमताओं, दोनों की परीक्षा है। ऐतिहासिक रूप से, दौड़ पूरी होने की दर लगातार 75% से कम रही है।
इस वर्ष, दौड़ पूरी होने की दर लगभग 60% है, जो इस दौड़ को पूरा करने की कठिनाई को दर्शाता है।
<img src="https://img2.51gt3.com/wx/202508/9b03f9bf-e62c-4108-a151-7f806162e13c.jpg" alt="" पूरी चीनी टीम को एक गंभीर धुरा विफलता का भी सामना करना पड़ा अंतिम 20 मिनट में।
शुक्र है कि प्री-टेस्ट के दौरान उनकी तैयारी अच्छी थी।
तकनीशियनों के समर्पित प्रयासों की बदौलत,
वे केवल अंतिम 7 मिनट शेष रहते ट्रैक पर वापस आ पाए और सफलतापूर्वक फिनिश लाइन पार कर पाए!
जटिल और चुनौतीपूर्ण ट्रैक
पहियों के लिए भी एक बहुत ही कठिन परीक्षा है।
ARTKA पहला चीनी व्हील ब्रांड है जिसने नूरबर्गरिंग 24 घंटे नॉर्डश्लीफ़।
ARTKA के पहिया उत्पादों की टिकाऊपन और विश्वसनीयता
इस 24 घंटे की दौड़ के दौरान पूरी तरह से प्रदर्शित हुई!
ARTKA अखिल चीनी टीम में शामिल होकर प्रतिस्पर्धा करेगा इस बार नूरबर्गरिंग। RC606 पहिया,
विशेष रूप से रेसिंग के लिए विकसित! 2022 में TCR संस्करण के रिलीज़ होने के बाद से,
यह प्रमुख CTCC/CEC/TCR टीमों द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला मानक पहिया बन गया है।
रेसट्रैक से लेकर सड़क तक, यह बेजोड़ प्रतिस्पर्धी आकर्षण बिखेरता है।
दीर्घकालिक अनुसंधान एवं विकास अनुभव घरेलू प्रतियोगिताओं में भागीदारी ने ARTKA पहियों को वैश्विक मंच पर भी चमकने में सक्षम बनाया है।
हालाँकि हमने अपनी कक्षा में पहले ही सम्मानजनक तीसरा स्थान हासिल कर लिया था रेस,
हम और हमारी पूरी चीनी टीम इससे बिल्कुल संतुष्ट नहीं होंगे।
आइए अगली रेस का इंतज़ार करें।
हर नया प्रयास और सफलता
चीनी रेसिंग इतिहास में एक नया अध्याय होगा!
-अंत-
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