Sorotan Peraturan Musim Siri TCR Asia 2025! Wajib dibaca untuk pasukan, pemandu dan peminat perlumbaan

Berita & Pengumuman 8 Mei

🔥 Tinjau sorotan acara

**1. Sistem pusingan berganda: 2 perlumbaan di setiap stesen, setiap perlumbaan adalah sekurang-kurangnya 55 kilometer atau 30 minit, keterujaannya di luar carta! **

**2. Pertandingan mata: kelayakan + perlumbaan mata berganda, pecut untuk gelaran "raja yang layak" dan "juara perlumbaan"! **

**3.Spesifikasi antarabangsa: Hanya kereta TCR yang diperakui WSC boleh mengambil bahagian, dan Imbangan Prestasi (BoP) memastikan persaingan yang adil. **

📋 Pemandu & Pasukan Mesti Baca

Kelayakan

· Sijil Lesen: Pemandu mesti memegang lesen perlumbaan antarabangsa FIA + lesen ASN + sijil perubatan yang sah.

**· Spesifikasi Kenderaan: **Hanya Kereta TCR yang diluluskan oleh WSC dan mesti lulus pemeriksaan teknikal (versi kod QR Borang Teknikal TCR mesti diserahkan).

**· Peralatan kereta: Sistem data TCR dan kamera kereta menghadap ke hadapan mesti dipasang (imej dilarang sama sekali dibocorkan, dan gangguan akan mengakibatkan kehilangan kelayakan secara langsung!).

🌟Pertandingan untuk Pemandu Piala

Walaupun anda adalah juara semasa atau bekas Pemandu Piala, anda boleh memohon untuk menyertai! Kaedah pendaftaran:

· Mengemukakan permohonan bertulis bersama pendaftaran siri kepada jawatankuasa pengelola

Jawatankuasa penganjur akan menyemak "kesukanan" anda, prestasi lepas, latar belakang profesional, umur, dsb. untuk menentukan sama ada anda layak

🏁 Sistem Pertandingan dan Peraturan Mata

Kelayakan (S1+Q2)

**· Mekanisme promosi: ** Tempat Q2 ditentukan oleh bilangan kereta yang mengambil bahagian

**· Mata kelayakan: ** Kedudukan gabungan Q1+Q2 boleh mendapat sehingga 10 mata!

Mata pertandingan (maksimum 40 mata setiap permainan)

⚠️ Kes Khas:

· Gangguan pertandingan: Mata penuh akan dikeluarkan jika 75% daripada perbatuan selesai. Jika sasaran tidak tercapai, mata boleh dikurangkan separuh atau dibatalkan.

· Penentuan seri: Mula-mula bandingkan bilangan kejohanan → naib juara → tempat ketiga, sehingga pemenang ditentukan!

🔧 Teras teknikal dan strategik

Sekatan Tayar

**· Tayar kering: ** Perhentian pertama dihadkan kepada 16 tayar baharu, dan setiap perhentian seterusnya dihadkan kepada 10 tayar baharu. Tayar terpakai mesti diperakui oleh sistem kebolehkesanan.

**· Tayar hujan: ** Setiap perlumbaan terhad kepada 16 tayar. Peserta kali pertama mesti membeli 1 set.

**· Lumpuhkan peranti pemanasan! ** Pelanggar akan dihukum berat!

ENJIN/TURBIN

**· Terhad kepada 1 enjin sepanjang musim! ** Penalti gantian 10 tempat pada permulaan.

· Turbo adalah terhad kepada 3, dan sebarang penggantian yang melebihi had akan mengakibatkan penalti 10 tempat!

Peraturan Diburukkan:

· Untuk kenderaan yang mengambil bahagian dalam satu perlumbaan: perlumbaan pertama + perlumbaan terakhir mestilah 20kg dalam berat.

⚠️ Kawasan Pelanggaran Berisiko Tinggi

**1. Ketiadaan majlis anugerah/sidang akhbar: Denda maksimum $10,000 USD! **

2. Merosakkan imej acara (keluaran berita negatif tanpa kebenaran): Pasukan/pemandu akan didenda sehingga **$20,000 USD + penyingkiran! **

**3. Pelanggaran trek: ** Terkumpul 3 amaran untuk pemanduan berbahaya → Penalti 10 tempat di stesen seterusnya. Terkumpul 10 mata penalti → digantung untuk 1 perlawanan!

🎬 Prosedur Kejohanan dan Kewajipan Media

· Selepas layak: Tiga pemandu terbaik dikehendaki menghadiri **majlis anugerah "Raja Masa".

**· Selepas perlumbaan: ** Tiga pemandu teratas + juara Gen1 + wakil pasukan perlu menempah masa untuk temu bual media.

**· Rakaman kereta: Rakaman adalah untuk kegunaan dalaman sahaja. Kebocoran atau gangguan akan mengakibatkan kehilangan kelayakan! **

🚨 Respons Kecemasan

**· Penggantian pemandu: ** Melainkan force majeure, notis 7 hari diperlukan. Penalti lewat sebanyak $1,500 akan dikenakan.

· Gangguan Perlumbaan: Semasa tempoh bendera merah, pengisian minyak adalah dilarang dan kenderaan mesti beratur ke lorong pit.

**👉 Majukan kepada rakan sepasukan anda untuk memahami kunci kemenangan! **

Ikuti jadual terkini dan perkembangan teknikal sekarang dan bersedia untuk musim 2025!

Untuk maklumat tentang musim TCR Asia atau penyelesaian pengangkutan ini, sila hubungi kami.

Cik Janet:

janetlau@zspeedmotorsport.com

OPERATOR PERLUMBAAN RASMI