TCR Asia -sarjan kauden 2025 sääntöjen kohokohdat! Pakollinen luettava tiimeille, kuljettajille ja kilpa-ajon ystäville

Uutiset ja ilmoitukset 8 toukokuuta

🔥 Kurkistus tapahtuman kohokohtiin

1. Tuplakierrosjärjestelmä: kaksi lähtöä jokaisella asemalla, jokainen lähtö on vähintään 55 kilometriä tai 30 minuuttia, jännitys on ennennäkemätöntä! **

2. Pistekilpailu: aika-ajojen + kilpailun tuplapisteet, sprintti "aika-ajojen kuninkaan" ja "kilpailun mestarin" tittelistä! **

**3. Kansainväliset vaatimukset: Vain WSC-sertifioidut TCR-autot voivat osallistua, ja Balance of Performance (BoP) varmistaa reilun kilpailun. **

📋 Kuljettajien ja tiimien pakko lukea

Pätevyys

· Todistukset Lisenssi: Kuljettajilla on oltava voimassa oleva FIA:n kansainvälinen kilpa-ajolisenssi + ASN:n lisenssi + lääkärintodistus.

**· Ajoneuvon tekniset tiedot: **Vain WSC-hyväksytyt TCR-autot ja niiden on läpäistävä tekninen katsastus (TCR:n teknisen lomakkeen QR-koodiversio on toimitettava).

**· Auton varusteet: TCR-datajärjestelmä ja eteenpäin suunnattu autokamera on asennettava (kuvien vuotaminen on ehdottomasti kielletty, ja niiden manipulointi johtaa suoraan hylkäämiseen!).

🌟Kilpailu Cup-kuljettajille

Vaikka olisit nykyinen tai entinen Cup Drivers -mestari, voit hakea osallistumista! Rekisteröintitapa:

· Toimita kirjallinen hakemus yhdessä sarjarekisteröinnin kanssa järjestelytoimikunnalle

Järjestelytoimikunta tarkastelee urheiluhenkeäsi, aiempaa suoritustasi, ammatillista taustaasi, ikääsi jne. määrittääkseen, oletko oikeutettu osallistumaan.

🏁 Kilpailujärjestelmä ja pistesäännöt

Karsinta (1.+2. neljännes)

**· Ylennysmekanismi: ** Q2-paikat määräytyvät osallistuvien autojen lukumäärän mukaan

**· Karsintapisteet: ** Q1+Q2 -sijoitusten yhteissijoitus voi nousta jopa 10 pisteeseen!

Kilpailupisteet (enintään 40 pistettä ottelua kohden)

⚠️ Erikoistapaukset:

· Kilpailun keskeytys: Täydet pisteet annetaan, jos 75 % kilometristä on ajettu. Jos tavoitetta ei saavuteta, pisteet voidaan puolittaa tai mitätöidä.

· Tasapelien ratkaiseminen: Vertaa ensin mestaruusmääriä → kakkonen → kolmossija, kunnes voittaja on ratkennut!

🔧 Tekninen ja strateginen ydin

Rengasrajoitukset

**· Kuivat renkaat: ** Ensimmäisellä pysähdyksellä voi vaihtaa enintään 16 uutta rengasta ja jokaisella seuraavalla pysähdyksellä 10 uutta rengasta. Käytettyjen renkaiden on oltava jäljitettävyysjärjestelmän sertifioimia.

**· Saderenkaat: ** Jokaisessa kilpailussa on enintään 16 rengasta. Ensikertalaisten on ostettava yksi sarja.

**· Poista lämmityslaitteet käytöstä! Rikkojia rangaistaan ankarasti!

MOOTTORI/TURBIINI

**· Rajoitettu yhteen moottoriin koko kaudeksi! ** Vaihtopelaajalle 10 sijan rangaistus lähdössä.

· Turboahdin on rajoitettu 3:een, ja kaikki rajoituksen ylittävät vaihdot johtavat 10 sijan rangaistukseen!

Ransoittavat säännöt:

· Yhteen kilpailuun osallistuville ajoneuvoille: ensimmäisen ja viimeisen kilpailun painon on oltava 20 kg.

⚠️ Korkean rikkomusriskin alue

1. Palkintojenjakotilaisuuteen/lehdistötilaisuuteen osallistumatta jättäminen: Maksimissaan 10 000 USD:n sakko! **

2. Tapahtuman imagon vahingoittaminen** (negatiivisten uutisten luvaton julkaiseminen): Tiimille/kuljettajalle määrätään sakko, joka on enintään **20 000 USD + erottaminen kilpailusta! **

3. Ratavirhe: ** Kertynyt 3 varoitusta vaarallisesta ajonkäytöstä → 10 paikan sakko seuraavalla asemalla. Kertyneet 10 rangaistuspistettä → yhden ottelun pelikielto!

🎬 Turnauksen menettelytavat ja median velvollisuudet

· Aika-ajon jälkeen: Kolmen parhaan kuljettajan on osallistuttava **"Aikakuningas"-palkintojenjakotilaisuuteen.

**· Kilpailun jälkeen: ** Kolmen parhaan kuljettajan + Gen1-mestarin + tiimien edustajien on varattava aikaa mediahaastatteluihin.

**· Auton kuvamateriaali: Kuvamateriaali on tarkoitettu vain sisäiseen käyttöön. Vuoto tai peukalointi johtaa hylkäämiseen! **

🚨 Hätätilanteiden tuki

**· Kuljettajan vaihto: ** Ellei kyseessä ole ylivoimainen este, vaaditaan 7 päivän irtisanomisaika. Myöhästymismaksu on 1 500 dollaria.

· Kilpailun keskeytykset: Punalippujen aikana tankkaus on kielletty ja ajoneuvojen on jonotettava varikkoalueelle.

**👉 Eteenpäin joukkuetovereidesi luokse, jotta he löytävät voiton avaimen! **

Seuraa uusimpia aikatauluja ja teknisiä uutisia nyt ja valmistaudu kauteen 2025!

Jos haluat lisätietoja tästä TCR Asia -kaudesta tai kuljetusratkaisuista, ota rohkeasti yhteyttä.

Rouva Janet:

janetlau@zspeedmotorsport.com

VIRALLINEN KILPAILUN JÄRJESTÄJÄ