F4 월드컵, 마카오 그랑프리에 합류

FIA는 5월 7일에 다음과 같이 밝혔습니다.

FIA 포뮬러 4 월드컵은 2025년 11월 13일부터 16일까지 마카오 그랑프리에서 개최됩니다. 밍타이 레이싱은 F4 월드컵과 함께 마카오 그랑프리에 합류합니다.

마카오 그랑프리는 마카오 그랑프리 조직위원회와 중국 마카오 자동차 협회(AAMC)가 주최하고 홍보합니다. 제72회 마카오 그랑프리는 2025년 11월 13일부터 16일까지 개최됩니다. 이 행사는 세계 레이싱계에서 가장 권위 있는 행사 중 하나입니다.

청소년 개발은 FIA F4 포뮬러의 핵심이며 FIA 포뮬러 4 월드컵을 설립하는 데 있어서 지침 원칙이기도 합니다. 젊은 운전자들이 국가 및 지역 수준에서 경쟁할 수 있는 거리 서킷이 점점 부족해짐에 따라, 이 대회는 젊은 운전자들에게 마카오의 역사적인 해안가를 따라 이어지는 6.12km의 험준한 아스팔트 트랙인 기아 서킷에서 경쟁할 수 있는 더 많은 기회를 제공할 것입니다. 최고의 젊은 드라이버는 더 높은 레벨의 포뮬러 이벤트로 승격됩니다.

FIA 포뮬러 4의 컨셉은 10년 전에 처음 도입되었으며, 청소년 모터스포츠 역사상 가장 성공적인 시리즈 중 하나가 되었습니다. 전 세계적으로 국가 자동차 스포츠 협회(ASN)는 FIA의 기술 및 스포츠 규정의 틀 안에서 적어도 13개의 국가 시리즈를 조직합니다.

중국 마카오에서 개최되는 FIA F4 월드컵은 최고의 드라이버들에게 전 세계의 F4 엘리트들과 경쟁할 수 있는 훌륭한 기회를 제공합니다. 이 행사에서는 엄격한 드라이버 선발 과정이 진행되며, 가장 재능 있는 젊은 드라이버에게만 참가 기회가 주어집니다. FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십의 주최측인 밍타이 레이싱은 프랑스 자동차 연맹(FFSA)과 함께 FIA F4 월드컵을 독점적으로 운영하고 기술 지원을 제공할 예정입니다.

또한 이 프로그램은 중국과 아시아 태평양 지역의 카트 아카데미 학생들을 유치하여 이벤트를 관람하게 하고, 그들에게 자동차 경주를 경험하고 다음 경력 단계에 대한 귀중한 통찰력을 제공할 기회를 제공하기를 바랍니다.

FIA 싱글 시터 위원회 위원장 에마누엘레 피로는 이렇게 말했습니다. "중국 마카오는 젊은 드라이버 육성에 중요한 연결 고리이며, 우리는 마카오의 역사와 미래를 보호할 책임이 있습니다. 마카오 그랑프리와 같은 도전 과제가 부족하기 때문에 지금이 FIA 포뮬러 4 월드컵을 설립하기에 적기라고 생각했습니다. 이 대회는 국가대표급 드라이버들에게 기아 서킷에서 F4 차량을 운전하는 법을 배울 기회를 제공합니다. 이는 일반 차량보다 훨씬 관대한 코스입니다. 1~2년 후 FR 월드컵에 다시 참가할 때 자신의 기량을 보여줄 수 있도록 준비시켜 줄 것입니다.

마카오 그랑프리가 싱글 시터 이벤트, GT 월드컵, 투어링카 레이싱을 갖춘 진정한 모터스포츠 축제로 성장하는 모습을 보는 것은 매우 흥미롭고, 2025년 대회는 이미 매우 특별한 행사가 될 것으로 기대됩니다. 또한 우리는 이 기회를 통해 지역의 젊은 카트 운전자들에게 영감을 주고, 그들에게 역량을 개발할 수 있도록 열심히 노력하고 있습니다. 우리는 모터스포츠 참여를 촉진하고 있으며, 중국과 아시아 태평양 지역에는 엄청난 성장과 발전의 잠재력이 있습니다. "

중국 마카오 자동차 협회 청콕 윙 회장은 "FIA가 마카오 기아 서킷에서 F4 월드컵을 개최하게 되어 매우 기쁩니다. 이 대회는 이 지역의 젊은 드라이버들에게 국제 카트 경주에서 싱글시터 F4 및 FR 경주로의 발전 경로를 모색하고, 미래의 세계 챔피언으로 거듭날 수 있는 기회를 제공합니다."라고 말했습니다.

밍타이 모터스포츠 주식회사 총지배인 왕펑 씨는 "FIA F4 창설 10주년을 맞아 FIA F4 월드컵이 처음 개최되는 것을 보게 되어 매우 영광입니다. 마카오 그랑프리는 새로운 볼거리를 제공할 것입니다. 세계 최고의 F4 주니어 드라이버들이 이 전설적인 트랙에서 새로운 기록을 세울 것이며, 중국 최고의 젊은 드라이버들도 자국에서 뛰어난 경쟁력과 젊은 재능을 선보일 것입니다."라고 말했습니다.

명태 레이싱이 F4 월드컵 첫 해에 운영자로 참여한 것은 FIA가 F4 포뮬러 차이나 챔피언십 운영에 제공한 가장 큰 찬사입니다. 이는 또한 밍타이 레이싱 팀이 포뮬러에서 20년간 지속적으로 발전해 왔다는 것을 가장 잘 증명하는 사례입니다. 이는 역사적인 순간입니다. 우리는 Mingtai Racing에 대한 FIA, 중국 마카오 자동차 협회, 중국 자동차 및 오토바이 스포츠 연맹의 지원과 신뢰에 매우 감사드립니다. 이는 기회이자 도전이기도 합니다. 밍타이 레이싱은 초심을 유지하고, 국제적인 상위권 팀으로부터 계속 배우고, 더 큰 발전을 위해 노력할 것입니다. 우리는 어깨에 무거운 책임감을 느끼고 있으며, 전 세계의 최고의 F4 드라이버에게 최상의 서비스를 제공하기 위해 신중한 준비를 해왔습니다.

저는 더 많은 젊은 중국 드라이버가 F4 중국 챔피언십에 참가하기를 바랍니다. 11월에 마카오에 모여 세계 최고의 F4 포뮬러 이벤트를 함께 관람해 보세요. "

밍타이 소개

밍타이 레이싱

밍타이 레이싱은 2005년에 설립되어 베이징에 본사를 둔 밍타이 그룹에 소속되어 있습니다. 중국자동차 및 오토바이스포츠연합회에 소속되어 있습니다.

명태레이싱은 줄곧 "이벤트+엔터테인먼트"의 운영 이념을 고수해 왔으며, "경쟁 플랫폼, 엔터테인먼트 플랫폼, 소통 플랫폼, 상업 플랫폼"을 만드는 데 전념해 왔습니다. 명태 레이싱은 중국 포뮬러 원 레이싱과 레이싱 문화의 홍보 기관으로서 AGF 아시안 포뮬러 인터내셔널 오픈과 CFGP 중국 포뮬러 그랑프리를 잇따라 운영해 왔으며, 2015년에는 FIA와 중국자동차연맹으로부터 FIA F4 포뮬러 차이나 챔피언십 운영 허가를 받았습니다. 2024년까지 F4 포뮬러 차이나 챔피언십은 FIA를 위해 총 10명의 연간 챔피언을 배출하게 되며, 그 중 일부는 F3 월드 챔피언십과 같은 더 높은 수준의 이벤트에 참가했습니다.

밍타이 그룹

명태그룹은 2004년에 설립되었으며, 신형트랙사업, 스포츠, 출장개발, 디지털기술 등 다양한 산업투자 및 운영관리에 주력하고 있습니다. 명태그룹은 신형트랙사업 생태계의 투자 및 운영자입니다. 현재 닝보 국제선, 천부 국제선, 미국 UMC선, 우한 국제선 등 4개의 국제선과 1개의 상업선로가 운영되고 있습니다. 향후 5~10년 내에 중국에서 5~10개의 상업 프로젝트를 추진할 계획입니다.

(출처: FIA www.fia.com)