Světový pohár F4 se připojuje k Velké ceně Macaa
Novinky a oznámení Macao S.A.R. Okruh Macau Guia 9 května
Podle FIA ze 7. května:
Světový pohár FIA Formule 4 se bude konat na Velké ceně Macaa od 13. do 16. listopadu 2025. Mingtai Racing se zúčastní Velké ceny Macaa společně se Světovým pohárem F4.
Velkou cenu Macaa pořádá a propaguje Organizační výbor Velké ceny Macaa a Automobilová asociace Macaa v Číně (AAMC). 72. ročník Velké ceny Macaa se bude konat od 13. do 16. listopadu 2025. Je to jedna z nejprestižnějších akcí ve světě motorek.
Rozvoj mládeže je srdcem Formule 4 FIA a je také hlavním principem pro založení Světového poháru FIA Formule 4. Vzhledem k tomu, že silniční okruhy, na kterých by mladí jezdci mohli soutěžit na národní i regionální úrovni, jsou stále vzácnější, poskytne tato akce mladým jezdcům více příležitostí soutěžit na okruhu Guia, což je drsná asfaltová trať o délce 6,12 km, která se vine podél historického nábřeží Macaa. Nejlepší mladí jezdci postoupí do vyšších úrovní formulových závodů.
Koncept FIA Formule 4 byl poprvé představen před více než deseti lety a stal se jednou z nejúspěšnějších sérií v historii mládežnického motorsportu. Národní automobilové sportovní asociace (ASN) celosvětově pořádají nejméně 13 národních závodů v rámci technických a sportovních předpisů FIA.
Světový pohár FIA F4, který se koná v čínském Macau, poskytne špičkovým jezdcům vynikající příležitost soutěžit s elitou F4 z celého světa. Akce bude probíhat pod přísným výběrovým řízením a příležitost zúčastnit se dostanou pouze ti nejtalentovanější mladí jezdci. Mingtai Racing, organizátor mistrovství FIA F4 Formule China, bude exkluzivně provozovat akci a poskytovat technickou podporu pro Světový pohár FIA F4 společně s Francouzskou automobilovou federací (FFSA).
Program také doufá, že přiláká studenty motokárových akademií z Číny a asijsko-pacifického regionu, aby se této akce zúčastnili, a poskytne jim tak příležitost zažít automobilové závody a poskytnout jim cenné poznatky pro jejich další kariérní kroky.
Pan Emanuele Pirro, předseda komise FIA pro monoposty: „Macao v Číně je důležitým článkem ve vývoji mladých jezdců a máme odpovědnost chránit jeho historii a budoucnost. Absence podobných výzev jako Grand Prix Macaa nás vedla k myšlence, že nyní je ten správný čas k založení Světového poháru FIA Formule 4. Tato akce dá nejlepším jezdcům z národní úrovně příležitost naučit se řídit vůz F4 na okruhu Guia, což je shovívavější než řízení vozu FR, takže až se za jeden nebo dva roky vrátí k účasti na Světovém poháru FR, budou připraveni ukázat své schopnosti.“
Je vzrušující sledovat, jak se Velká cena Macaa stává skutečnou motoristickou extravagancí s monoposty, Světovým pohárem GT a závody cestovních vozů, a akce v roce 2025 se již nyní rýsuje jako velmi speciální událost. Také usilovně pracujeme na tom, abychom mohli využít této příležitosti k inspirování a rozvoji mladých motokárových jezdců v regionu – podporujeme účast v motoristickém sportu a v Číně a asijsko-pacifickém regionu existuje obrovský potenciál pro růst a rozvoj. "
Pan Chung Kok Wing, předseda Čínské automobilové asociace v Macau: „Jsme potěšeni, že FIA pořádá na okruhu Guia v Macau mistrovství světa v závodech F4. To dává mladým jezdcům v regionu příležitost prozkoumat svou rozvojovou cestu od mezinárodních motokár k závodům monopostů F4 a FR a v budoucnu se stát mistry světa.“
Pan Wang Feng, generální ředitel společnosti Mingtai Motorsport Co., Ltd.: „Je mi velkou ctí být svědkem premiéry Světového poháru FIA F4 u příležitosti 10. výročí založení FIA F4. Velká cena Macaa přidá nové zaměření. Nejlepší juniorští jezdci F4 na světě na této legendární trati vytvoří nové rekordy a nejlepší mladí čínští jezdci také ukážou svou soutěživost a mladistvý talent doma.“
Účast týmu Mingtai Racing jako provozovatele v prvním ročníku Světového poháru F4 je největším komplimentem od FIA pro provozování mistrovství F4 Formule China. Je to také nejlepší důkaz 20 let nepřetržitého vývoje týmu Mingtai Racing ve Formuli. Toto je historický okamžik. Jsme velmi vděční FIA, Čínské automobilové asociaci Macao a Čínské federaci automobilového a motocyklového sportu za jejich podporu a důvěru v Mingtai Racing. To je zároveň příležitost i výzva. Mingtai Racing si zachová svůj původní záměr, bude se i nadále učit od špičkových mezinárodních týmů a bude usilovat o větší pokrok. Cítíme na svých bedrech těžkou zodpovědnost a pečlivě se připravujeme, abychom poskytli co nejlepší služby špičkovým jezdcům F4 z celého světa.
Doufám, že se do čínského šampionátu F4 zapojí více mladých čínských jezdců. Sejdeme se v listopadu v Macau, abychom společně byli svědky této nejvýznamnější světové akce Formule 4. "
O Mingtai
Závody Mingtai
Mingtai Racing je přidruženou společností Mingtai Group, která byla založena v roce 2005 a má sídlo v Pekingu. Je členem skupiny Čínské federace automobilového a motocyklového sportu.
Společnost Mingtai Racing se vždy držela provozního konceptu „akce + zábava“ a zavázala se k budování „konkurenční platformy, zábavní platformy, komunikační platformy a komerční platformy“. Jako propagátor čínských závodů Formule 1 a závodní kultury pořádal tým Mingtai Racing postupně závody AGF Asian Formula International Open a CFGP Chinese Formula Grand Prix a v roce 2015 získal od FIA a Čínské automobilové federace povolení k provozování mistrovství FIA F4 Formula China. Do roku 2024 vyprodukuje čínský šampionát F4 celkem 10 každoročních šampionů FIA, z nichž někteří se účastnili soutěží vyšší úrovně, jako je například mistrovství světa F3.
Skupina Mingtai
Skupina Mingtai byla založena v roce 2004 a zaměřuje se na diverzifikované průmyslové investice a řízení provozu v oblasti nového podnikání v oblasti drah, sportu, rozvoje služebních cest, digitálních technologií atd. Je investorem a provozovatelem ekosystému nového podnikání v oblasti drah. V současné době má v provozu čtyři mezinárodní tratě, včetně Ningbo International Track, Tianfu International Track, UMC Track ve Spojených státech a Wuhan International Track, a jeden komerční projekt trati. V příštích 5–10 letech plánuje v Číně nasadit 5–10 komerčních projektů v oblasti tratí.
(Zdroj: FIA www.fia.com)